1分钟了解阿维塔11 外观 侧面看更像是一辆 Coupe SUV，但是车尾又没有那么突兀 不像有些同类车型，屁股看起来有点怪。 当然也有缺点比如后窗比较小，严重影响视线，但是配备了流媒体后视镜也能接受 另外受限于车身造型，后备箱的开启方式更像是三厢车，开口比较小，容积也不算大，但是它的前备箱非常大，容积95升算是弥补了不足！ 内饰 设计同样很出色，15.6英寸中控屏位置更靠前，方便操作 10.25英寸仪表盘和副驾屏位置更靠后，视觉效果更好 中控屏后方有一个很独特的设计，既是音箱又是氛围灯，尤其是晚上从副驾位置看过去真的很漂亮 细节方面也很讲究，比如座椅调节按钮，门窗控制按钮，拐档换挡杆，非常精致 车机系统是基于鸿蒙系统二次开发的，芯片用的也是华为的，整体感觉差不多，UI设计漂亮，功能布局合理，操作起来也很流畅 动力 是前后双电机四驱 四百二十五千瓦650牛米，实测百公里加速4.5秒左右，动力肯定没问题啊，现在的高端电动SUV基本都是这个水平 悬架表现，有点宝马叉五的感觉，底盘厚重感很强，车身很灵活，高速弯紧急电线都很轻松，无论是通过细式颠簸还是像减速带这样比较大的电波，过滤的很好，坐在车内很舒服，但是不是完全隔离啊，保留了一定的路感。 缺点 由于没有配备空气悬架和电子减震，通过颠簸的时候悬架的反应不是那么干脆，稍微有一点点慢 另外续航里程 显示的是CLTC大了容易误导车主，建议换成WLTC 总结一下，我认为阿维塔11 在30-40万电动SUV 中是很有特点的车型，而且产品力也挺强的，值得推荐
