奕境品牌首款车型定名奕境X9，6座大型SUV，5.3米车长，3.1米轴距，搭载新
奕境品牌首款车型定名奕境X9，6座大型SUV，5.3米车长，3.1米轴距，搭载新一代华为乾崑智驾、鸿蒙座舱以及896线激光雷达。
汽车
你是否仔细观察过自己的汽车轮胎？是否发现了一个颇为奇怪的问题：满大街行驶的汽车，
你是否仔细观察过自己的汽车轮胎？是否发现了一个颇为奇怪的问题：满大街行驶的汽车，无论轮胎多宽，轮胎标号的最后一位数总是5，例如205、225、245。我十分好奇，为何车企不采用整数，像200、230、250这类，按说应该更容易加工才对，为啥各大轮胎厂都不用呢？
比亚迪这次连PPT都懒得发布了！比亚迪重庆璧山的20GWh固态电池生产线已经计划
比亚迪这次连PPT都懒得发布了！比亚迪重庆璧山的20GWh固态电池生产线已经计划在今年第三季度投产了，这条硫化物全固态电池生产线生产的电池能量密度达到480Wh/h，更重要的是已经完成了5000公里的路试！所以，虽然从去年大家就开始为自家固态电池造势，但是并没有像比亚迪这样拿得出手的生产线和路试成绩支撑，所以也只能在汽车的技术发布会上过一两页PPT，真正的数据却一点都拿不出来！但是，比亚迪硫化物全固态电池生产线将于今年第三季度真正投产，到时候很多车型都会慢慢上，届时就还是“发布即量产，量产即上市”了！按照目前的进展，在比亚迪全固态电池生产线面前，确实一个能打的都没有！
捷达JETTAX，一台10万级的新能源SUV，造型硬派，还搞三排空间。我觉得，
捷达JETTAX，一台10万级的新能源SUV，造型硬派，还搞三排空间。我觉得，反而很有可能冲出亚马逊！百家车坛
外观我站奥迪A5，内饰呢？
外观我站奥迪A5，内饰呢？
全新一代瑞虎9将在4月22日正式上市。核心信息先来看看：标配2.0T赛级动力、
全新一代瑞虎9将在4月22日正式上市。核心信息先来看看：标配2.0T赛级动力、8AT变速箱、CDC磁悬浮悬架、WD雪豹四驱，支持7种驾驶模式。内装30吋6K一体寰宇屏、女王副驾2.0。猎鹰500智能驾驶辅助，LCC+、高速NOA、泊车辅助、记忆泊车。最重要的白车身划重点：采用磐石车身2.0架构，拥有85%高强度钢占比，最高强度达1500MPa，并配备“目”字型shotgun与10环笼式车身结构。5座8安全气囊/7座10安全气囊，形成360°环抱式防护网。其中超2米(2066mm)贯穿式侧气帘可实现6S超长保压。更多产品亮点等明天发布会再瞧瞧。新能源时代奇瑞重塑了燃油车的价值高度，“理工男”确实有硬核实力全新一代瑞虎9奇瑞汽车
"纯电400km只是增混及格线，600km才是新赛点。"宁德时代这句话，等于把行
"纯电400km只是增混及格线，600km才是新赛点。"宁德时代这句话，等于把行业门槛直接抬高了50%。骁遥二代三元版600km纯电+10C超充，铁锂版也干到500km。两年前400km还叫大电量，今天已经变成入场券。赛点提高这么快，有人要喘不过气了。宁德时代油价或攀升至每桶110美元大v聊车
4月22日是汽车圈和手机圈都值得关注的日子。余承东开鸿蒙智行发布会，赵明开千里科
4月22日是汽车圈和手机圈都值得关注的日子。余承东开鸿蒙智行发布会，赵明开千里科技发布会，两位华为手机的亲密战友，在汽车圈隔空摆擂台，是相互致敬还是对垒？余承东鸿蒙智行，五车齐发，饱和攻击。老余这次堪称史上最强阵容，全新问界M9、首发问界M6、尚界Z7/Z7T、智界V9。车型、价格带全覆盖。预计全系乾崑智驾ADS5、鸿蒙座舱6，896线激光雷达，更有问界M9的6激光雷达方案首发亮相。剧透还有肖战官宣尚界代言人。赵明千里科技AI+车战略与业务发布。明哥携一众华为旧部新战，前荣耀CEO赵明、前华为车BU总裁王军、前华为车BU研发部长陈奇。千里浩瀚G-ASD全面对标华为乾崑智驾ADS，挑战行业第一，高阶H9量产L3方案，“超级Eva”舱驾融合智能体极氪8X首发。赵明上车亲测，并放话：不服来战。这两场发布会，堪称车圈巅峰对决，老战友变新对手，手机圈跨界到车圈。明晚7点，一起见证。
比亚迪大唐将北京车展开启预售比亚迪王朝网的全新旗舰SUV大唐将在2026北京车
比亚迪大唐将北京车展开启预售比亚迪王朝网的全新旗舰SUV大唐将在2026北京车展开启预售，预计价格会在35-50万区间。新车预计5月正式上市，先期将推出纯电版本（大唐EV）。新车长宽高分别为5263(5302)mm/1999mm/1790(1800)mm，轴距达到3130mm，直接跨进了大型SUV的门槛。
德系豪华中大型SUV的十年
德系豪华中大型SUV的十年
牌照扣变成十字一字正常螺丝了！？简直史诗级升级啊！好拧太多太多太多了！其实以前那
牌照扣变成十字一字正常螺丝了！？简直史诗级升级啊！好拧太多太多太多了！其实以前那种单向一字螺丝我一直觉得没啥用，外面的盖子都切开了一个单向螺丝哪还防的住他？防君子不防小人，现在这个真好
新款比亚迪海狮05上市，9.79万起售海狮05DM-i：9.79-12.79万
新款比亚迪海狮05上市，9.79万起售海狮05DM-i：9.79-12.79万；海狮05EV：11.99-14.59万。插混/纯电紧凑型SUV车长4620，轴距2770新闪充技术+第二代刀片电池后五连杆独立悬架纯电版后置单电机110L超大前备箱57.545度/68.547度电池组CLTC纯电续航540km/630km插混版前置单电机+1.5L发动机26.628度/34.275度电池组CLTC纯电续航220m/305km综合续航2105km/2020km天神之眼C-辅助驾驶（高配）天神之眼B-辅助驾驶激光版（可选）皮质座椅+皮质方向盘8扬音响+磁吸式车载纸巾盒车载冷暖冰箱（顶配）如果你打算购买海狮05，你会选择DM-插混版，还是EV纯电版？全新海狮05海狮05dm-i海狮05ev
网上说肖战粉丝厉害，排队要提尚界Z7了。。我老婆说同事知道她定了Z7后也在问有没
网上说肖战粉丝厉害，排队要提尚界Z7了。。我老婆说同事知道她定了Z7后也在问有没有肖战的肖战物料。。。肖战这么火么？
猛龙PLUS预售18.98万起，和钛7比谁更值得买？4月18日，哈弗猛龙PL
猛龙PLUS预售18.98万起，和钛7比谁更值得买？4月18日，哈弗猛龙PLUS开启预售，三款车型价格从18.98万到21.58万元。直接对手方程豹钛7，官方指导价17.98万-21.98万元。两款方盒子正面硬刚，到底怎么选？先看硬指标对比：尺寸与空间：猛龙PLUS长宽高4912/1950/1905mm，轴距2850mm，主推5座，7座版本已在路上。钛7长宽高4999/1995/1865mm，轴距2920mm，全系大五座。钛7整体大一圈，但猛龙PLUS有7座可选，多口家庭更灵活。动力与续航：猛龙PLUS全系标配长城Hi4四驱，纯电续航最高255km，零百5.8秒，后桥可选装差速锁。钛7纯电续航135-200km，四驱版本起售价20.68万。想要四驱，猛龙PLUS门槛更低。智驾配置：猛龙PLUS标配激光雷达（领航版），支持城市/高速NOA。钛7顶配带激光雷达，高配以下为天神之眼基础版。性价比：猛龙PLUS入门18.98万，全系四驱；钛7入门17.98万但两驱。四驱爱好者选猛龙PLUS，预算有限选钛7两驱。市场表现：钛7上市即爆款，2025年12月销量34088辆，连续数月月销破万。猛龙PLUS作为挑战者，能否撼动钛7地位，还得看最终定价和用户口碑。结论：两款车各有千秋。钛7尺寸更大、市场验证充分；猛龙PLUS续航更长、四驱门槛低、还有7座可选。你会怎么选？评论区聊聊！新手上路，定期更新！劳烦关注，一定回关！
14.99万起！东风日产NX8凭啥半小时订单破八千？东风日产NX8限时权益价1
14.99万起！东风日产NX8凭啥半小时订单破八千？东风日产NX8限时权益价14.99万到19.99万元，上市半小时订单即破八千。后排1285mm同级最高室内高度，孩子能站直换衣；6.33L双开门冷暖冰箱、133°电动大躺椅，老人出行更舒适。2.4米贯穿式星环灯、智能泊车、773L后备箱，女主人需求全满足。男主人关注的安全、驾控、经济性，NX8也全科满分。东风日产NX8
看到了一个销售的聊天截图，华境S的价格竟然是16万起售？这也太震撼了吧，之前我还
看到了一个销售的聊天截图，华境S的价格竟然是16万起售？这也太震撼了吧，之前我还说这车咋也得卖个20万吧，毕竟是个大六座，五米二的车长，16万买这个尺寸的旗舰6座SUV，放到以前你根本不敢想。要知道华境S还全系标配华为乾崑ADSPro增强版、鸿蒙座舱5、乾崑车云。马上北京车展了，不知道友商看到后会不会立马有动作？华境S试驾的时候我专门开去了青城山，这台车真的是面面俱到，没有短板，无论是辅助驾驶还是整车智能交互方面。爬完一天山回到车上整个人也很放松，座椅包裹感和舒适度都非常好，长途开回去也没有乏累的感觉，家用代步真的太合适了。
伤害性不大，侮辱性极强！当单位许多男士还在讨论比亚迪豹8、长城坦克500、路
伤害性不大，侮辱性极强！当单位许多男士还在讨论比亚迪豹8、长城坦克500、路虎卫士时，新上班的小女孩却开来了一辆东风猛士M817，又美又飒，一下子吸引了众男士的目光。别再觉得硬派越野=傻大黑粗！东风猛士M817，用实力证明：越野也能很智能、很豪华、很亲民，小女子也同样能驾驭的了。 作为猛士和华为深度绑定的作品，它把军工越野基因与华为智驾完美融合。30.19万起售，标配插混四驱、鸿蒙座舱，性价比直接拉满。动力上，1.5T插混综合功率505kW，扭矩848N·m，5.2秒破百，获高原动力认证，高海拔照样猛。智能上，乾崑ADS4.0+27个传感器，192线激光雷达加持，越野路况也能高阶智驾。900mm涉水、12种越野模式、底盘2.0加持，烂路如履平地。车内15.6英寸大屏+W-HUD，多屏联动、语音秒响应，城市代步同样高级。从“体力越野”到“智能越野”，猛士M817重新定义了30万级豪华越野。一车通吃城野，这才是新时代硬派SUV该有的样子！
比亚迪海狮08，谁偷拍的？百家车坛
比亚迪海狮08，谁偷拍的？百家车坛
说真的我喜欢这张脸，奔驰没必要数典忘祖，新的设计最起码应该做到：“嚯！一辆奔驰！
说真的我喜欢这张脸，奔驰没必要数典忘祖，新的设计最起码应该做到：“嚯！一辆奔驰！”这一点，EQ系列太失败了，它试图让大家重新接受另一个奔驰……奔驰c级大v聊车新能源大牛说
北汽的城市猎人SUV亮相，明年上半年上市
北汽的城市猎人SUV亮相，明年上半年上市
比亚迪还是太保守了！每次都是发布即量产，量产即上市！但是，很多人还是觉得先做发布
比亚迪还是太保守了！每次都是发布即量产，量产即上市！但是，很多人还是觉得先做发布会先发PPT，量产可以往后推几个月或者一年两年。而比亚迪太快了，还没得大家从这种重磅技术创新的震撼中反应过来，就直接量产上车了，还把产能调起来形成规模了！所以，大家对比亚迪的这种做法很不适应！要不要建议王传福放慢点速度，送大家缓缓？
近半年的新能源MPV销量排名从这个数据维度来看月均5000以上能坐前3宝座月均8
近半年的新能源MPV销量排名从这个数据维度来看月均5000以上能坐前3宝座月均8000以上能拿第一大家觉得智界V9的月均稳态销量能到多少？
最强2.0T小钢炮也扛不住了？我记得之前落地都要小八十万啊！都是要加价的存在！现
最强2.0T小钢炮也扛不住了？我记得之前落地都要小八十万啊！都是要加价的存在！现在怎么一口价40以内了
华境S的定价不会贵，经销商们已经在试探16万接单的可能性了。说个冷知识，上汽通用
华境S的定价不会贵，经销商们已经在试探16万接单的可能性了。说个冷知识，上汽通用五菱很多车都在上市前就已经挂牌上路了，经销商的微操方式是：“先开票，多退少补。”但历史上好像没有过“补”。
奥迪RS6Avant作为一款高性能旅行车，巧妙地把家用车的多功能特性与超级
奥迪RS6Avant作为一款高性能旅行车，巧妙地把家用车的多功能特性与超级跑车的卓越性能融为一体。当下的“Performance”版本配备了一台4.0升的V8双涡轮增压发动机，能够爆发出630马力的强劲动力，以及85.6公斤米的惊人扭矩。它的加速能力更是令人惊叹，从静止状态加速到100公里/小时仅仅只需3.4秒。汽车视觉
坦克700正式上市，42.8万元起。其中Hi4-Z极致版42.8万，极境版46.
坦克700正式上市，42.8万元起。其中Hi4-Z极致版42.8万，极境版46.8万，Hi4-T巅峰版50.8万。考虑经济性可以选Hi4-Z，WLTC纯电续航190km，重度越野可以考虑Hi4-T，保留了机械四驱、三把锁、可断开防倾杆等。坦克700的外观还是挺霸气的，并且原创度不错，这个价格你们觉得怎么样？
全新海狮05聊下刚上市的全新海狮05，9.79万起，定位A级SUV，我更愿意把它
全新海狮05聊下刚上市的全新海狮05，9.79万起，定位A级SUV，我更愿意把它看作一次行业价值的回归。现在很多入门SUV，低配版配置少得可怜，用户只能被迫加预算。海狮05这次直接把超100项配置全系标配，等于把底线拉高了。入门版不再是凑数，而是能正常、舒服地用。双动力版本思路很清晰。EV版有630km续航和闪充，日常通勤、短途出游基本不用慌；DM-i亏电油耗3.1L，综合续航超2000公里，长途也踏实。它没堆花哨噱头，而是把云辇-C、高速爆胎稳行、智能座舱这些真正影响安全与舒适的东西下放。对普通家庭来说，车不用多高级，但安全、省心、不将就，比什么都重要。这台车的意义，不是卖得多火，而是告诉市场：A级SUV本该让普通人买得起、用得安心，而不是靠低配拉低门槛。
你们觉得奔驰新GLC造型怎么样？我个人感觉还不错，辨识度也高，不知道实车看起来会
你们觉得奔驰新GLC造型怎么样？我个人感觉还不错，辨识度也高，不知道实车看起来会不会更流畅一些，目前感觉有点“胖乎乎”的
全新海狮05DM-i上市指导价9.79万元起全新海狮05EV上市指导价
全新海狮05DM-i上市指导价9.79万元起全新海狮05EV上市指导价11.99万元
坐在电脑前看完了坦克700的发布会，作为一个老粉，心里还是挺感慨的。之前拍坦克7
坐在电脑前看完了坦克700的发布会，作为一个老粉，心里还是挺感慨的。之前拍坦克700的时候，就感觉长城是真的把这条路走通了。这次的麒麟设计挺有意思，不是那种硬凑的中国风，而是把气势做出来了。特别是那个1比1的高宽比，实车看起来应该很有压迫感。动力参数看着也很顶，3.0T加V6，还有那个Hi4-T混动系统，续航能干到1191公里，以后跑长途穿越应该不用太焦虑了。最让我触动的还是那段救援视频。以前总觉得越野车就是玩泥巴、爬石头，但看到那些坦克车主在雪地里拖车、在隧道里帮忙，突然觉得这车好像有了点不一样的意义。它不只是个玩具，更像是个能陪你应对各种突发状况的伙伴。现在国产车越来越懂用户要什么了，不再是单纯的堆配置，而是开始讲文化、讲情怀。希望后续试驾能早点安排上，到时候再跟大家聊聊实车感受～全新坦克700新时代新旗舰麒麟云中现境启新人生