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轮胎扛得住,野心才放得开。 佳通越野AT200,强悍耐造,实力硬核, ...

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轮胎对,就对了一半:别克至境E7试驾体验❗一句话概括,别克E7就是一台价格偏贵,轮胎更对,插混前驱车

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不止一次在视频中看到,在应急车道换轮胎被扣分罚款。我认为这都是假的,或者断章取

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赵长江称智界RX新能源操控天花板智界RX由奔驰AMG调校大师调校智界RX可以做到

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夏天车子在太阳底下晒一天,轮胎温度跟着往上升,以前总担心温度太高会不会出问题,但

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我就想知道如果采用蘑菇钉补胎,花费的价格够买几条轮胎的,纯好奇问一下,有没有补胎

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最近轮胎扎钉子的事情特别多。。。

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为什么电机会有拖拽?为什么新能源车轮胎磨损格外严重未来的驱动电机是什么样 by

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想钱想疯了!安徽合肥,男子买车前去4S店试驾,全程有销售陪同,听他指挥,没违章

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静音轮胎真的能静音吗?静音轮胎真能静音吗?这得看咋理解“静音”。开车上高速,

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建议开车一定要远离马路牙子日常行车很多司机习惯靠边停车、临时避让时直接碾压马路

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建议开车一定要远离马路牙子轮毂花了是小事,轮胎壁破了就只能换胎了我之前出现过这样

建议开车一定要远离马路牙子轮毂花了是小事,轮胎壁破了就只能换胎了我之前出现过这样

建议开车一定要远离马路牙子轮毂花了是小事,轮胎壁破了就只能换胎了我之前出现过这样的情况,我的车又是21寸大轮毂,所以轮胎很难找现货,都要预定在外地非常麻烦~
想钱想疯了!安徽合肥,男子买车前去4S店试驾,全程有销售陪同,听他指挥,没违章

想钱想疯了!安徽合肥,男子买车前去4S店试驾,全程有销售陪同,听他指挥,没违章

想钱想疯了!安徽合肥,男子买车前去4S店试驾,全程有销售陪同,听他指挥,没违章也没磕碰。谁知,马上回到店里时,车胎突然漏气了,4S店一口咬定是男子操作不当造成的,要求他赔偿1400元。男子顿时气炸。当时距离4S店大门只剩200米,车子正停在红绿灯路口等放行。男子发现车轮不对劲时,还特意下车查看,只见轮胎已经瘪了大半,胎面有个破损的洞口。销售见状立刻把车开回店内售后,检查后给出结论:洞口太大无法修补,必须更换新轮胎,费用1400元得由试驾男子承担。男子当场提出异议,他反复强调全程按销售指定路线行驶,操作完全听从指挥,既没超速也没碾压异物,凭什么认定是自己的责任。4S店方面态度强硬,没有提供任何证据证明男子操作不当,只凭着“车在你手里坏了”的逻辑,坚持要他付钱。双方僵持不下,男子表示自己经济能力有限,实在无法接受这笔突如其来的费用。让他更气愤的是,4S店竟然直接阻拦他离开门店。无奈之下,男子只能选择报警。辖区派出所民警赶到后,经过现场调查,明确这是一起民事赔偿纠纷,警方无权裁定责任归属。民警当场告知双方,男子并非故意损毁车辆,轮胎破损大概率是行驶中意外轧到异物导致。若协商不成,可通过法院诉讼解决。即便有了警方的说法,4S店依旧没有松口,还是缠着男子要求赔偿。走投无路的男子,把自己的经历拍成视频发到了网上。没想到视频很快引发热议,短短几天点赞量就超过28万。网友们纷纷替男子抱不平,指责4S店这是“强买强卖式索赔”。舆论发酵后的第二天,男子再次联系4S店时,对方态度来了个180度大转弯,不再要求他赔偿任何费用。男子事后坦言,问题虽然解决了,但心里很不是滋味。靠舆论压力才平息的纠纷,本身就说明存在不合理之处。他发布视频的初衷,就是想给其他准备试驾的消费者提个醒,让大家提前规避这类风险。记者随后致电涉事4S店核实情况。工作人员表示,门店试驾有明确要求,试驾人必须持有合法驾照且驾龄满一年。若非消费者恶意或故意造成损坏,正常行驶中的车辆问题无需赔偿。可当被问及此次轮胎破损的具体原因时,工作人员又改口称“尚未核实网络说法的真实性”,是否发布澄清通告要等集团法务和管理层决定。这种前后矛盾的回应,更让网友觉得4S店当初的索赔底气不足。从专业角度来看,轮胎漏气的原因有很多种,并非都是驾驶不当导致。太平洋汽车的科普显示,气门嘴老化、轮胎与轮毂密封不严、胎侧隐性损伤等,都可能造成缓慢漏气,这些都属于车辆自身维护问题。就算是轧到异物,也得区分是消费者故意为之,还是正常行驶中的意外。而根据法律规定,4S店要主张赔偿,必须承担举证责任。《民法典》侵权责任相关条款明确,行为人因过错造成他人损害的,才需要承担赔偿责任。简单说,不是车在谁手里坏了,谁就必须赔钱。最高人民法院的司法解释也提到,试乘过程中发生损害,由提供试乘服务者承担责任,试乘人有过错的才减轻其责任。上海松江法院曾审理过类似案件,4S店起诉试驾人赔偿车辆损失,因无法证明试驾人存在过错,最终被法院驳回诉求。更值得注意的是,4S店阻拦男子离开的行为,已经触碰了法律红线。我国法律明确规定,公民的人身自由不受非法限制。就算商家认为消费者应当赔偿,也只能通过协商、诉讼等合法途径维权,私自扣留消费者可能构成违法,情节严重还会承担更重责任。这起事件看似是个案,却暴露了汽车销售行业的隐性风险。不少4S店把试驾车辆的损耗风险,悄悄转嫁给了消费者。很多消费者试驾前不会仔细看协议条款,就算看了,面对密密麻麻的专业术语也难以完全理解,这就给了商家“钻空子”的空间。我认为,4S店作为专业销售机构,首先应当保障试驾车辆的车况良好,出车前做好全面检查。其次要明确告知消费者责任划分,而不是事后单方面甩锅。消费者在试驾时也得留心,提前确认试驾协议中的责任条款,试驾过程中遵守交通规则,留意车辆状态,必要时留存行车记录、沟通录音等证据。遇到类似纠纷,不必过度恐慌,也不要轻易妥协。可以先与商家协商,协商不成可向12315平台投诉,或通过法律途径维护自身权益。试驾本是消费者了解车辆性能的正常环节,也是商家促进销售的有效方式。本该双赢的事,不该因为不合理的责任划分变成纠纷。只有商家守住诚信底线,明确规则、厘清责任,消费者才能放心试驾,整个汽车销售市场才能更健康地发展。那些想着靠“碰瓷式索赔”赚差价的商家,最终只会砸了自己的招牌。毕竟消费者的眼睛是雪亮的,口碑崩塌只需一件事,重建却要付出百倍努力。
想钱想疯了!安徽合肥,一名准备买车的男子到门店试驾,全程都有销售坐在副驾陪同,

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想钱想疯了!安徽合肥,男子买车前去4S店试驾,全程有销售陪同,听他指挥,没违

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合肥一消费者称试驾中轮胎漏气,被4S店索赔1400元,车主:全程按指定路线正常

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不务正业的比亚迪终于把手伸到了轮胎上来了![捂脸哭]如果这项发明专利成功量产了,

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冬天胎压285,盛夏反倒掉到250,轮胎没漏气,这正常吗?求教老司机。

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想钱想疯了!安徽合肥,男子买车前去4S店试驾,全程有销售陪同,听他指挥,没违章

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想钱想疯了!安徽合肥,男子买车前去4S店试驾,全程有销售陪同,听他指挥,没违章也

想钱想疯了!安徽合肥,男子买车前去4S店试驾,全程有销售陪同,听他指挥,没违章也

想钱想疯了!安徽合肥,男子买车前去4S店试驾,全程有销售陪同,听他指挥,没违章也没磕碰。谁知,马上回到店里时,车胎突然漏气了,4S店一口咬定是男子操作不当造成的,要求他赔偿1400元。这事在网上一炸,短短几天点赞量直接飙到28万。28万个赞背后,是28万双看明白了的眼睛。大家不傻,谁在耍横,谁在耍赖,一眼就能瞅出来。出事的车是一辆三十多万的车,不算便宜。试驾的小伙子是个22岁的大学生。销售坐副驾,路线销售定的,怎么开销售指挥的。全程没违章没磕碰,规规矩矩开着,眼看离店就剩200米了,等个红绿灯的工夫,右后胎没气了。销售把车弄回售后一查,说洞口太大补不了,得换。然后干了一件特别“讲究”的事,当着小伙子的面打开电脑查价格,1400块,一分不少。你看,连价格都是现查的,说明平时根本没这回事儿,临时抱佛脚想出来的数。小伙子当场就急了,我就一句话:有什么证据说是我压破的?这问题问到了根上。4S店拿不出证据,但办法有的是,报警,然后不让人走。警察来了,说了句大实话:这不是故意损毁,开车轧到东西了。民事纠纷,自己协商,协商不成就去法院。警察这话翻译过来就是:人家小伙子没犯法,你们别拿报警吓唬人。更绝的在后头。记者打电话问4S店客服,客服亲口说:正常行驶产生的,我们这边不需要赔偿。这话一出口,等于自己抽了自己一耳光,那你凭什么让人家掏1400?客服赶紧找补,说网上的事我们没证实真实性。合着视频都传疯了,你们自己还不承认这是自家店干的事?再细看那个1400,转眼就变成了1000。开口1400,转身1000,这400块的差价就是最好的证据,4S店自己都没底,纯粹是能讹一个算一个。真要是小伙子操作不当造成的损失,价格能这么随意?法律上这事其实很明白。试驾车是4S店提供的,轮胎是4S店的,保险也是4S店买的。消费者按指定路线、在销售陪同下规范驾驶,轮胎漏气要么是路面扎了钉子,要么是轮胎本身有隐患,哪一样都算不到消费者头上。民法典讲的是过错责任,谁有过错谁担责。4S店要索赔,得拿出证据证明小伙子有过错。证据呢?没有。再说那个试驾协议里常见的“一切损失由试驾者承担”,法律上这叫格式条款。民法典第四百九十六条、第四百九十七条写得清楚,不合理地免除自身责任、加重对方责任的条款无效。消费者权益保护法第二十六条也说了,经营者不能用格式条款减轻或免除自己的责任。法院早就判过类似的案子,4S店没尽到安全保障义务,索赔被驳回。还有试驾撞墙的案子,法院直接把车辆贬值损失认定为“经营固有风险”,不让转嫁给试驾人。说白了,试驾车在路上跑,轮胎被扎、正常损耗,这都是4S店提供试驾服务的经营成本。就像出租车跑着跑着轮胎没气了,你见过哪个司机让乘客赔的?凭啥到了4S店这儿,就变成了消费者的锅?这件事最讽刺的地方在于,最后解决问题靠的不是法律,不是道理,而是舆论。28万个点赞把事情顶上了热搜,4S店扛不住了,这才改口说不赔了。可问题是,如果这个小伙子没发抖音呢?如果视频没火呢?是不是就得乖乖掏那1400?一个二十出头的学生,高高兴兴去看车,结果被扣在店里不让走,被逼着掏钱换胎,这哪是卖车,这是设套。试驾本来是让消费者体验产品、促进成交的手段,硬生生被某些4S店玩成了“碰瓷”现场。想钱想疯了,这话一点没说错。不是穷疯了,是贪疯了,是横疯了。一条轮胎的1400块,把一家4S店的吃相暴露得一干二净。卖车之前把顾客当上帝,出了事把顾客当冤大头。这种店,谁还敢进去试驾?信息来源:红星新闻《合肥一消费者在试驾中轮胎漏气被4S店索赔警方:民事纠纷已建议双方协商》,2026年8月17日。
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上次写那辆跑了40多万公里的小鹏P7,有人在评论区质疑:“被忽悠了吧?只说电费,不说保险费。”还有人说,电车多交的保费,已经够加不少油了。没想到下面一群真实车主,在线开始对帐:“第一年贵而已,我的P7车几年不出险,现在2800。”“我小鹏G6首发二十多万,第一年保费6200,第二年3500,第三年3200,今年2800。”一位P5车主说:“第一年保险5k,然后第二第三年都系3000多,第四年2k8。”还有人说:“我的电车28万,第一年7400,第二年4070,都是三者300万的太平洋保险,并不比同价位油车贵到哪里去,甚至还更便宜。”轮胎也吵起来了。有人说20寸以上的品牌轮胎,四条就要一万多。可另一位车主说:“保险3000一年,轮胎我都用朝阳的,700一对,四条轮胎1400不到,可以跑6—8万公里。”还有特斯拉车主说,19寸朝阳一号,四条一共才2000多。还有一条特别真实:有人第一年保险七八千,有人开到第四五年只要两三千;有人换四条轮胎花一万多,也有人一两千元就解决了。可我越看越困惑:为什么我在上海买新能源保险,总觉得挺贵,有时候还一年比一年贵?他们这些两三千元的车险,到底是怎么买出来的?上海的朋友,你们的车险贵吗?小鹏P7
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哈工大攻克轮胎节油技术哈工大攻克轮胎节油技术,这简直是个大惊喜!在如今油价居高不下的时代,这项技术太实用了。想象一下,轮胎能实现节油,对于广大车主来说,能省不少钱。就按一辆车一年跑两万公里,油耗每百公里8升来算,若节油技术能降低10%的油耗,那一辆车一年就能省160升油呢。而且对于运输行业,那节省的成本更是惊人。这不仅能减轻大家的经济负担,还符合绿色环保理念,减少汽车尾气排放。哈工大这次真牛,期待这项技术早日普及,让我们都能受益。
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车主低头一看直接愣住!车轮挡泥板卡着几只大家伙,牢牢趴在轮胎上方不肯挪窝。车

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