随着宝马X5推出燃油、插混、纯电多动力版本，市场开始猜测国产宝马iX3或将跟进推出增程版本。新车生产基地位于沈阳，工厂具备柔性生产能力，为多动力版本提供制造条件，而东北高寒地区的用车痛点，成为增程版的重要推动因素。
冬季低温环境会让纯电SUV续航衰减25%-35%，北方部分地区充电基建有限，暴雪天气还会进一步降低充电效率。增程可以摆脱充电桩限制，满足用户兜底出行需求。有消息称iX5正在评估增程方案，如果技术完成本土化适配，向下给到iX3具备技术可行性。
现款iX3纯电版硬件实力出色，但依旧逃不开低温续航短板。宝马早年i3曾推出增程版现已停产，重启该路线需要重新完成标定、调校与耐久测试，并不是简单加装增程器。目前该版本仅为市场推演，并未正式立项。宝马需要权衡研发成本与品牌定位，避免冲击现有纯电、插混产品，北方市场需求也将持续影响宝马的产品决策。
