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比亚迪纯电车将一枝独秀!都知道电动车城区省电,但是跑高速掉电特别快。所有人都认为

比亚迪纯电车将一枝独秀!都知道电动车城区省电,但是跑高速掉电特别快。所有人都认为这是电动车必然要付出的代价,现在比亚迪告诉你,不是。比亚迪发明了可变磁通量电机,而且申请了专利。用上了可变磁通量电机,就能完美解决电动车跑高速能耗高的顽疾,彻底解决电动车低速电耗低而高速电耗高的老毛病!纯电车跑高速电耗高的难题被比亚迪解决了,关键是比亚迪获得了可变磁通量电机的专利,意味着高速电耗低只有比亚迪能够做到,其它汽车做不到,除非获得比亚迪的专利许可。我们不得不感叹,比亚迪的工程师天团真牛呀!

评论列表

用户10xxx92
用户10xxx92 16
2025-12-04 21:15
小编胡扯淡,电动车高速掉电快是风阻巨增。与电机效率没有毛的关系。电机低速高速效率都在高效区。所以小编胡扯八道。可变磁通量电机与风阻扯不上一毛钱关系。小编懂点原理再吹牛逼。
用户10xxx02
用户10xxx02 14
2025-12-05 12:57
铜比钕铁硼便宜,后退回去,改成有刷直流电机,能随便调励磁电流大小
用户10xxx53
用户10xxx53 13
2025-12-04 21:33
净扯些个没用的,真正影响续航的就是携带能量的多寡,一升油能发3度电,一箱油70升相当于200度电量,高速油车轻松1000km,试问那一台电动车能携带这么多电量?这才是电车高速续航备受诟病的根源。

飞鸟 回复 12-05 11:37
没毛病,但有几个人天天长途的?天天长途也可哟选混动。100度电池,高速可以跑500左右,成本100块左右,关键还可以自动驾驶

用户22xxx61 回复 12-05 08:12
旧能源车发动机燃油效率不超过4 0%,而且不带能量回收,新能源车。电机效率可以达到90%以上,而且可以能量回收

用户43xxx31
用户43xxx31 6
2025-12-04 21:24
风阻大油车风阻高速小吗?为何电车能耗大?

站着拉粑粑 回复 12-05 10:26
放屁,油车就是为高速而生的,只有速度到达了工况,才能达到最省油的状态。而市区道路恰恰限制了油车

乐子 回复 12-05 08:15
转速,功耗,扭矩,三者的物理关系。同等扭矩,转速高功耗就高!不是所有的油车跑高速都省油,排量小车跑高速一点也不省油。

无论··如何
无论··如何 5
2025-12-05 00:25
比亚迪没说话,这些博主都在发表。。正主都没说是什么意思?别着急
品果
品果 3
2025-12-05 13:13
高速能耗高是阻力带自然规律不是你发明了好的电机就能解决的!只能改变车型的流线条不被那么大的阻力
沉戈
沉戈 2
2025-12-04 20:57
有什么用?风阻是要消耗能量的。
道友我有万魂幡
道友我有万魂幡 2
2025-12-05 08:23
其实我不介意换挡的[滑稽笑]
打坏公司
打坏公司 2
2025-12-05 07:13
为什么要改变电机呢?增加变速器,让电动车运行在它最经济的转速就好了

汽车成品漆 回复 12-05 13:22
电能直接驱动已经是能量损耗最小的了,增加的变速器只是把高转速拉低一点点,并不代表耗电就能降低很多,很鸡肋,反而增加成本和故障率

指染浮华
指染浮华 1
2025-12-05 12:28
新能源最终的归宿是微型核能!
嘿呦喂
嘿呦喂 1
2025-12-05 05:41
不止比亚迪有这技术吧?
大美秦川
大美秦川 1
2025-12-05 12:33
这个技术航母也能用吧?
走进深海
走进深海 1
2025-12-05 09:18
是不是就加几个齿轮的问题