近几年来，泛越野方盒子SUV越来越受欢迎，很多车型都在往户外、越野等方向去靠，但真正可以做到在越野和城市场景中无缝切换而且价格亲民且满足更多用车场景的车型，少之又少。其中有这么一款车就属于这一类兼容的车型。它就是奇瑞汽车-捷途旅行者，捷途旅行者确实可以凭借自身的综合实力拔得头筹，成为国产方盒子SUV的标杆。或许大家也渐渐认识到了，现在走的基本都是铺装路面，很少有机会和时间去玩那种高强度的越野，因此选择捷途旅行者这样的承载式车身的方盒子SUV就再适合不过了。

捷途汽车正式宣布2026款捷途旅行者及旅行者C-DM混动版双车联袂上市，限时权益价12.49万元起，围绕可颜、可悦、可城、可野四大维度全面升级。值得一提的是，由原"山海T2"归入旅行者家族并更名"旅行者C-DM"，并且还搭载了华为乾崑ADS 4，更以设计、动力、智能、安全全域升级，为追求硬派个性与实用主义的消费者，带来"一车通吃城市与荒野"全能出行美好方案。作为捷途旗下的方盒子SUV车型，旅行者系列上市以来已累计销售超40万辆，占捷途全部200万销量的超过20%，是捷途旗下的核心车型。接下来我们就看看这车的实力够不够硬。

外观设计方面，2026款旅行者基本延续了原来的设计，整体的辨识度很高，同时也更好的凸显出了硬汉越野车的气场。不得不说，旅行者确实是捷途最具代表性的车型了，得益于奇瑞捷豹路虎合资的缘故，捷途旅行者也传承了不少技术经验。2026款捷途旅行者采用经典的家族化方盒子造型，装饰灯采用暗化处理，视觉效果更显粗旷。新车还配上下车踏板、行李架和车尾小书包，正式视觉效果颇具辨识度。车身侧面，采用了全新的19英寸轮毂设计，侧面踏板的宽度也有所增加，方便乘员上下车。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4795/2006/1875毫米，轴距为2800毫米，长度相比2025款标准版车型增加了10毫米，车内为五座布局，后排折叠后可以形成大床模式。车尾升级同样亮眼，高亮黑装饰元素的加入让整体看起来更有科技感与智能化气息，让其在硬派风格中又不失精致。

内饰方面：在必要的地方新增了实体按键，提升便利的同时也让内饰的机械感更强，符合方盒子的趣味。例如增加了后视镜的实体按键以及中控台的实体按键，一些按键还采用了钻石纹理设计，并且布局合理化，这样一来在户外一些复杂道路上驾驶员可以进行盲操。此外门饰板增加了软包装饰，座椅采用了全新造型的菱形双排缝线，甚至立柱拉手都增加了细节装饰，整体内饰质感进一步提升。门饰板软包的装饰，中控也增加了一些实体的按键，盲操来说是没问题的。新车配备15.6英寸2.5K大屏，16GB的运存，堪比iPad般流畅，同时还有AI大模型。并配备四音区讯飞星火AI语音大模型，融合DeepSeek系统架构，前后排乘客均可通过语音指令控制空调、导航、娱乐等功能。同时，车机系统还新增腾讯视频、酷狗音乐等16款应用及APP商城。副驾女王座也给你安排了，关键这是和理想L9同款座椅，有零重力模式、有腿托、通风加热全给你配齐，长途出行开累了还能过来做个SPA。其中插混版本配备了高通8255芯片，而燃油版则为8155芯片，不过这一次新车也采用了新的TOUR OS 3.0智能座舱，整个车机系统的交互界面、智能化功能都会有所升级。

值得一提的是，2026款捷途旅行者全车采用大面积软触包裹，座椅也采用十层舒适性的结构与双硬度高回弹基底发泡，配备8点按摩功能，同时支持座垫吹风、靠背吸风以及座垫与靠背加热功能。同时，新车还新增了中央扶手处冰箱、二排小桌板，香氛系统、氛围灯、手机无线充电等等，来满足多场景使用需求。

而根据版本不同，新车也将提供前排座椅通风、加热、按摩、女王座椅、冰箱、二排小桌板等功能，高配版本还会搭载华为乾崑辅助驾驶ADS4系统，功能十分齐全。此外，捷途旅行者的座舱由严格甄选的100+种环保材料包覆，并通过负离子新风系统、CN95高效滤芯和降磁技术，改善了抗菌性和无味性，而且在沙尘天气下的空气清新度也更高。其车辆电磁辐射监测综合得分为93.3、车内致敏物监测综合得分为90.7，另外像是车内PM颗粒物、车内气味强度、车内挥发性有机物监测的综合得分也均在90分以上，并曾获“五星健康车”称号，妥妥打造了一个安全座舱。

车的空间与尺寸方面， 捷途旅行者采用了2+3+2的七座车型尺寸与五座版本有所不同，其长宽高为5034/2006/1880mm，而捷途旅行者五座版的车长仅为4785mm，加长249mm后的车身有利于保证大七座宽裕性，而轴距则保持在2米8。同时捷途旅行者的空间还兼顾灵活多变性，其二三排座椅放倒后可秒变纵深2米左右的大通铺，而且地板平整度非常不错，整个内部还包有绒布材质，看着还很整洁。

动力续航方面，捷途旅行者燃油版车型提供1.5T+7DCT与2.0T+8AT两套动力组合，其中1.5T发动机功率大至135千瓦，峰值扭矩290牛·米；2.0T发动机功率大至187千瓦，峰值扭矩390牛·米。2.0T车型则全部为四驱车型，配备XWD全自动智能四驱系统。捷途旅行者C-DM车型将配备1.5T发动机加电动机组成的插混动力系统，其中发动机功率大至115千瓦，前驱版本电机综合功率165千瓦，综合扭矩390牛·米，四驱版本电机综合功率340千瓦，综合扭矩700牛·米，四驱版本系统综合输出公里455kW，峰值扭矩920牛·米，传动系统均匹配3挡DHT混动专用变速箱。插混车型电池组提供27.2kWh以及43.24kWh两种容量，前者对应CLTC纯电续航里程为129公里，后者根据不同配置CLTC纯电续航将分为211公里与212公里，综合续航超过1300公里，同时配备6.6千瓦外放电功能。

悬架部分采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，配合承载式车身设计，既保证了城市通勤的舒适性，又能应对轻度越野路况。通过性参数方面，28°接近角、23°离去角、220mm离地间隙和700mm涉水深度，足以应对大多数户外场景。值得一提的是，新车还配备LMC爆胎稳定技术，在120km/h爆胎时，能通过动态转向辅助保持车身稳定，进一步提升行车安全性。

捷途旅行者2.0TD XWD穿越版搭载XWD全自动智能四驱系统。采用智能限滑差速锁，智能分配动力抓地、后轮扭矩自动分配。提供8种驾驶模式，包含X模式，能够快速识别路况并进行模式切换。还配备智能蠕行模式，可以智能控制扭矩输出，避免打滑和陷车。还标配了涉水感应模式。

安全性能方面：捷途旅行者也采用承载式车身结构，并且还配备了中央差速锁和后桥差速锁。车身采用一体式激光拼焊钢笼式结构，配合8根车顶横梁设计，扭转刚度高达31000Nm/deg，再配合上80%的高强度钢占比，安全性足可媲美百万级越野车。另外，它还有着220mm的离地间隙和700mm的涉水能力，相比同级SUV有着较强的通过性。此外，注重“旅行+”战略的捷途汽车已在全球布局了3000余座捷途驿站，而且捷途旅行者还具备1.6吨的拖挂车资质，更加加深了人们对旅行的向往，凸显出捷途旅行者的魅力。针对城市驾驶的主动安全，捷途旅行者则搭载L2级辅助驾驶系统和540°全景影像，涵盖DOW开门预警、车道居中保持、倒车车侧预警等功能，对于减轻驾驶负担和困难度有所帮助，同时该车搭载DMS疲劳驾驶监测系统，能够避免因长时间过度驾驶而造成事故风险，提升驾驶安全。

总体来看：作为捷途品牌的主力产品，途旅行者凭借过硬的实力，捷途旅行者一直以来都有着不错的销量，硬朗外观的同时，短前悬长后悬的姿态也很和谐，超5米的车身让它有了更多可拓展的玩法和更大的后备厢。此外，车辆的适用能力得到了极大的提升，即使是在一些恶劣的环境中也能够胜任工作车的角色。如果你想在17万上下的家用买一款既能越野，又可市区代步的务实派SUV，选择捷途旅行者不失为一个权衡之举。