本田中国4月销量腰斩销量并不能代表车不好，只能说大家的需求变了。电动化转型对任何一家百年车企来说都不是容易的事，需要推翻自己过去的成功经验。本田也在积极调整，和通用、宁德时代的合作就是信号～最近有开过本田的车，感觉跟之前不太一样，以前会觉得开起来比较呆，比较家用。但是混动的感觉开起来还挺灵活有劲的～我个人觉得辅助驾驶这块确实应该要跟上，目前各大品牌都在追求L3级别或者更高级别的辅助驾驶，消费者确实也愿意为此买单。
本田中国4月销量腰斩销量并不能代表车不好，只能说大家的需求变了。电动化转型对任何一家百年车企来说都不是容易的事，需要推翻自己过去的成功经验。本田也在积极调整，和通用、宁德时代的合作就是信号～最近有开过本田的车，感觉跟之前不太一样，以前会觉得开起来比较呆，比较家用。但是混动的感觉开起来还挺灵活有劲的～我个人觉得辅助驾驶这块确实应该要跟上，目前各大品牌都在追求L3级别或者更高级别的辅助驾驶，消费者确实也愿意为此买单。
