如果不是日媒披露，我也不敢相信，中国竟已经强大到如此地步 日媒那篇报道最扎眼的，是造船业这块。2024年，中国船企接了全球74.7%的新船订单，手持订单量占63.1%，够造好几年。克拉克森数据摆在那儿，全球2412艘新船订单，总6581万修正总吨，中国一家独大。为什么？产业链全，钢材到组装一气呵成，成本低交付快。绿色船舶订单国际份额78.5%，主流船型全覆盖。日媒走访上海船厂时，感慨日本船企虽有技术，但劳动力贵，挤不进前三。想想韩国，14年博弈，中国从追赶到取代，靠的就是规模和效率。2025年上半年，这势头没停，订单继续涨，排到2029年。全球航运净零排放转型，中国早布局，成了最大赢家。 高铁这事儿，更有意思。日媒早年还说中国技术源自新干线，2010年时速486公里时，他们酸溜溜的。转眼2023年，雅万高铁通车，日本媒体派人测，列车385公里时速，每公里耗电21.4度，新干线一半还不到。之前传的一公里一万度纯属谣言。德国卖技术时，IGBT芯片扣着不放，一颗2万美元，赚走12亿。2014年中国8英寸生产线落地，国产芯搞定，现在雅万雨季测试，能量回收95%。日媒直言，中日差距难追。日本交通运输媒体Merkmal说，雅万显示出难以逾越的实力差。2024年，雅万累计开行上万趟，缩短雅加达到万隆时间到40分钟。印尼那边，争议有，但运营数据硬邦邦。2025年，高铁出口东南亚更多，中国标准落地稳。 航天领域，日媒服气得最彻底。2024年中国发射66次，成功率96%，国家队主导，多主体参与。国际空间站退役后，天宫独占轨道，神舟十八、十九号乘组轮换，实验项目堆满。神舟十九号10月30日发射，6小时对接，航天员蔡旭哲、宋令东太空行走9小时6分，创纪录。月背采样、火星探测，一次成功。日媒引用日本宇航员大西卓哉日志，说看到神舟十二对接时想联系。杨利伟当年“taikonaut”词，现在牛津词典收录，和astronaut、cosmonaut并列。2025年，发射计划70次，梦舟飞船测试，长征十号地面试验。载人登月曙光现，神舟二十、二十一、天舟九号任务排队。卫星互联网元年，千帆星座50多颗上天。中国从跟跑到领跑，积累几十年，杨利伟首飞就是起点。 新能源汽车，日媒下了血本研究。日经BP社拆解比亚迪海豹，出本书《中国BYD SEAL彻底分解》，售价88万日元，约4.5万人民币。拆完发现，整车核心部件自研，电池刀片结构，功率模块比亚迪自家产，仅轴承日系。成本比特斯拉低15%。2024年，全球每两辆电动车一辆中国品牌，宁德时代电池37.9%，比亚迪中创新航合计六成。松下砸35亿建厂，赶不上供应链速度。夏普概念车还没量产，中国已在欧洲站稳，渗透率25%。日媒说，中国EV主导权稳，零件自制率高。2025年，销量继续涨，产业链过剩但需求猛。 太阳能这块，数据亮眼。2024年全球新增装机597吉瓦，中国占55%，光伏总装机2.2TW以上，新增长600GW。中国新增278GW，印度24.5GW。国家能源局数据，太阳能装机8.87亿千瓦，占全国总装机30%，全球近一半。多晶硅到组件，份额八成以上。华为逆变器供日本本土项目，效率99%。分布式太阳能占41%，在建规模全球第一。IRENA报告，可再生能源增长历史新高，太阳能风能96.6%。2025年，预计翻番，中国继续领跑。 气候变化研究，日媒也点名。2023年中国发1.4万篇论文，超美国1.3万。2024年，全球7.7万篇，中国领先，被引前千中国占顶。柳叶刀报告，健康与气候帖子增109%。中国实验室3500多个，重点100个，文献量世界第一。2025年，热点论文中国2071篇，占48.4%。 这些不是突然冒出来的。日媒报道矛盾，一头承认突破，一头炒安全隐患。但事实摆着，中国制造2025基本实现，美国制裁反倒推一把。半导体自给率升，华为AI变局。十五五规划，脱美供应链，基础研究稳。2025年10月，神舟二十一号补给对接，天宫六人同飞，航天从航班化运行，制造从追赶到主导。说真的，这强大是咬牙攒出来的，政策稳，工程师拼。日媒镜子照出，中国脚踏实地，未来还长。
