新加坡最不希望欧美落后于中国，因为新加坡今天的一切都是建立全面倒向西方的基础上的，如果新加坡所依赖的那个体系崩塌了，新加坡今天的一切都会归零。 新加坡的底气从来不是自己的国土大小，而是马六甲海峡里来来往往的货轮。 世界三成海上贸易、四分之一的石油运输要从这里过，新加坡的港口、炼油厂、金融中心全靠这笔 “过路财” 撑着。 但这笔钱能不能稳稳落袋，不取决于海峡的宽度，而取决于谁主导全球贸易规则。 新加坡的外贸总额是 GDP 的四倍还多，换句话说，它的经济命脉攥在国际市场手里，而这套市场规则过去几十年一直由欧美说了算。 为了守住这条命脉，新加坡把安全防线绑在了美国的战车上。 早在 2015 年，它就和美国签了加强防务合作的协定，让美国的 P-8A 巡逻机定期在自己这儿落脚，还允许四艘濒海战斗舰轮流驻扎在樟宜海军基地。 斯德哥尔摩国际和平研究所的数据显示，新加坡的防务开支在东南亚排第六，而这些钱大多花在了美国武器上 —— 小到步枪，大到战机，几乎都从美国采购。 对它来说，美国的军事存在就像马六甲海峡的灯塔，没了这束光，过往的资本可能连夜就搬到其他港口。 这种依赖不是心血来潮，而是刻在建国基因里的选择。 李光耀当年留下过一句话，大意是中国必须被制衡，而能做这件事的只有美国。 作为前英国殖民地，新加坡从一开始就融入了西方主导的体系：法律体系参照英美，金融市场用美元结算，甚至连国际话语权的争取，都要靠跟着欧美步调才能实现。 2016 年南海仲裁案，明明不是争议方，新加坡却坚持支持仲裁结果，本质上就是在维护欧美主导的 “规则体系”—— 毕竟它的一切都是靠这套体系喂大的。 可这套体系正在松动，新加坡的日子也跟着拧巴起来。 2016 年前后，它的 GDP 季度环比曾萎缩 4.1%，外贸出口连续多月下跌，连对华贸易都比巅峰时少了两成。 而且美国开始自己破坏规则，一会儿加关税，一会儿退出贸易协定。 李显龙去美国智库演讲时不得不提醒，“不可能在美国造整架波音飞机”，言下之意是别跟中国脱钩太彻底，可转头新加坡还是把更多美军舰船迎进了樟宜基地。 这种矛盾在外交表态上看得更清楚。 黄循才最近说台湾问题是 “红线中的红线”，听起来像是在示好中国，但新加坡没停过和美国的联合军演； 李显龙承认中国发展 “不可阻挡”，却又在澳大利亚国会称赞美国 “维护了亚洲稳定”。 说白了，它想劝美国别把路走死，又怕美国真的撤走，只能在中美之间走钢丝。 去年不结盟运动峰会上，有国家提议把反对单边制裁写进声明，新加坡犹豫了半天最终投了弃权票。 它怕得罪美国，更怕欧美主导的秩序真的塌了 —— 一旦美元结算体系松动，马六甲的货轮可能改道，外资会带着钱跑路，那些靠规则红利建起的高楼大厦，说不定真会像沙滩上的城堡一样散掉。 所以哪怕知道美国的吃相越来越难看，新加坡也只能攥紧手里的 “西方船票”。
