智驾行业,从车企到供应商,都在加速摆脱「弱者气息」。
车企直接用资本绑定「绩优股」,获得智驾速通资格同时,也用资本杠杆获取主导权。而供应商作为乙方,面临更严峻的生存难题,结盟不失为一种解法。
而供应商联盟能否奏效,关键依然在于双方生态位是否优质、互补,以及双方生态整合后的能力,能否符合车企的合作标准。四维图新和鉴智机器人的合作,是一个典型案例。
智驾行业,从车企到供应商,都在加速摆脱「弱者气息」。
车企直接用资本绑定「绩优股」,获得智驾速通资格同时,也用资本杠杆获取主导权。而供应商作为乙方,面临更严峻的生存难题,结盟不失为一种解法。
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