据一见Auto报道，李斌内部最新讲话：
挑一些重点给大家分享
——蔚来要盈利，第一个还是交付要够。ES8保交付、5566要扩大销量开口。尤其是在四季度每台车都很重要，明年一季度购置税调制，整个行业都要面临需求下滑。今年如果我们能抢收，经营压力就小一点。
——第二个供应链要跟上，新ES8的需求比我们的预期要好，12月份产能要做到1.5万台以上。
——第三件事，要按时交付高质量软件版本。
第四季度，蔚来集团只有乐道L60的改款推出，四季度没有新车发像辅助驾驶软件这样的，一定要高质量交付。
——外界对蔚来CUB机制有误解，误认为是降本措施，实际上不是为了降本，而是提高效率、回报率。
——四季度就是要把我们过去这两年的关于组织能力、体系能力的思考和实践，阶段性地总结好、固化，变成真正的组织能力。
——组织要形成能力，要改掉惯性，比个人可能容易些。因为组织目标更容易量化和验收，能互相监督促进，个人反而难一点。
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