作为一个前前后后给三台车贴过车衣的老司机，踩过坑、交过学费，现在总算摸透了里面的门道——车衣这东西不是万能神器，尤其这几种情况，真不如不贴，纯属花钱找罪受。

第一，预算不够，还想贪便宜选杂牌车衣的，千万别碰。我第一台车就是图省钱，贴了个没听过的牌子，花了四千多，当时觉得捡了大便宜。结果呢？才一年多，车衣就开始发黄变脆，边角翘起来不说，洗车的时候一擦还掉胶，黏在车漆上抠都抠不下来。

后来去专业门店撕膜除胶，又花了两千多，算下来比贴个好膜还贵。更坑的是，除胶的时候技师不小心把原厂漆带下来一小块，心疼得我好几天没睡好。记住，一分钱一分货，劣质车衣不仅保护不了车漆，还会毁漆。

第二，车龄超过五年，车漆已经有不少划痕氧化的老车，没必要贴。我第二台车开了六年，车漆有些地方发乌，还有几道小划痕，当时想着贴个车衣遮一遮。现在回头看，完全是多此一举。

老车的车漆本身就不平整，贴车衣的时候技师需要用刮板反复刮压，反而会把那些细微划痕压得更明显，甚至让车漆表面的氧化层开裂。而且老车残值本身就不高，花大几千贴车衣，等卖车的时候根本赚不回这个成本，纯属浪费钱。

第三，停车环境极好，一年到头跑不了几千公里的“车库车”，真没必要贴。我朋友的车就是这样，天天停地下车库，出门要么高速要么市区主干道，路况干净得很，一年也就跑五千公里。

他当初听别人忽悠贴了车衣，花了一万多，结果三年下来，车漆崭新如初，车衣跟新的一样，撕下来的时候发现，完全是“杀鸡用牛刀”。这种车平时勤打蜡、多保养，车漆照样能保持好状态，省下的钱加几箱油不香吗？

第四，打算开个一两年就换车的短期持有党，别贴。车衣这东西是个长期投资，至少得贴个三五年才能体现价值。我第三台车本来计划开两年就换，结果一时脑热贴了车衣，后来卖车的时候，二手车商根本不因为你贴了车衣多给钱，顶多一句“车漆保养得不错”，然后该压价照样压价。里外里算下来，亏了大几千，想想都肉疼。

最后再补一句，车衣的核心是“保护”，不是“续命”。它适合那些新车落地、打算长期开、停车环境复杂的车主。但如果占了上面这几条，真的别跟风，不然钱花了，还落不着好，纯属给自己添堵。