云霞资讯网

【官方最新表态！：安全性大幅提升、续航将突破1000公里】快科技11月23日消息，大家最关心的全固态电池何时量产，官方最新表态！据央视报道，国内已建成首条大容量全固态电池产线，目前正在小批量测试生产。在广汽集团，国内首条大容量全固态电池产线建成，这在行业内率先具备了60安时以上车规级全固态电池的批量量产条件。广汽集团平台技术研究院新能源动力研发负责人祁宏钟表示，现在开发的全固态电池的能量密度比现有的电池能量密度高了接近一倍。500公里以上续航的车使用之后达到1000公里以上的续航。计划是2026年可以进行小批量的装车实验，2027年到2030年期间，可以逐步地进行批量生产。全固态电池和传统锂离子电池相比，最大的优势在于里面没有任何液体，而是全固态物质，全固态电池让未来的新能源汽车跑得更远，更加安全。“无液”电池的优势，其实源于生产线的两大关键革新。在负极制造环节，传统液态电池需要经过原浆、涂布、滚压三道独立工序，而干法工艺则直接将原有工序“三合一”，既降低能耗又提升了效率。专家表示，除了生产工艺的优化，另一个核心突破就是电解质的改变。在这里，他们已经摒弃传统的液态电解液，改用自主研发的固态电解质材料，帮助产品的耐热性和安全性大幅提升。延伸阅读：中国汽车工程学会此前发布的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》，明确了多项关键技术发展节点。其中，全固态电池预计在2030年实现小规模应用，到2035年有望大规模全球推广，届时电池的综合性能、成本和环境适应性将更贴合消费者需求。（快科技）

三年前，我咬着牙买了10根银行金条。昨天一看金价涨疯了，我还美滋滋以为要赚大发了。结果拿一根去银行换钱，连着跑三家，全给我拒了！拒的理由居然是金条包装被我撕了，柜员悄悄说，撕了包装就得化条测纯度，他们怕麻烦还怕有纠纷。可当初买的时候，销售把售后吹得那叫一个好听，压根没提包装不能撕这事儿啊！现在金条只能干巴巴躺抽屉里，金价越涨我心里越烦。银行这规矩，也太不替咱普通人着想了，就知道自己图省事。依我看，银行完全可以弄个更灵活的检测办法，别死盯着“包装完好”这一条。咱买金条是为了避险增值，又不是买个宝贝疙瘩供着。大家要是碰到我这种情况，会咋整？有没有啥靠谱法子能把金条换成钱？评论区的大神们，快来给我支支招呀！

一位在银行工作的老同学悄悄告诉我，他们内部有个不成文的规定：遇到存五万以上的客户，如果对方不多问一句，通常就按普通定期办理了。这话让我心里咯噔一下。老同学说，银行柜员每天业务量大，要是每个客户都详细介绍各种存款方式，根本忙不过来。普通定期利率低，但操作简单，系统默认就是这个选项。大额存单利率能上浮，可需要多勾选几个选项，还要额外解释。客户不主动问，柜员往往就按最省事的办法处理。想想也是，咱们老百姓去存钱，总觉得银行人员专业，很少多问。填个单子，输个密码，拿到回执就走人。谁想到这里面还有讲究呢。老同学提醒我，现在银行产品多，同样存钱，不同方式利息能差出不少。就像去买菜，不同摊主价格不一样，得多问几句。这种情况其实挺常见的。银行工作人员也有业绩压力，有时候顾不上每个客户。他们内部培训时，会强调要根据客户需求推荐产品。但实际操作中，时间紧任务重，难免有疏忽。老同学说，他们网点老柜员都会提醒新来的，遇到大额存款要多问一句。可新人业务不熟，一忙起来就容易忘记。我后来去银行办业务，特意观察了一下。有个大姐存十万，柜员确实只问了存定期多久。大姐也没多说什么，签字确认就走了。倒是后面有个大爷，存三万块，反复问哪种利息高。柜员很耐心地介绍了大额存单和普通定期的区别，虽然金额没到五万，还是给办了大额存单。这事让我想起去医院看病。医生开药时，要是患者不问，可能就开普通的仿制药。要是患者主动问，医生才会介绍原研药的区别。其实各行各业都这样，专业人士知道的信息多，可时间有限，不可能把所有选择都详细说明。老同学说，现在银行也在改进。有些网点推出"一句话服务"，要求柜员必须主动告知客户最优存款方式。智能手机银行上，选择存款产品时，系统会自动对比不同产品的收益。不过年纪大的人用手机银行少，还是习惯去柜台办理。最近在网上看到不少人在讨论这个话题。有位网友说："去银行存钱就像去买东西，得多比较。我每次都会问清楚哪种方式最划算。"另一个网友留言："银行应该主动告知所有选项，不能让客户自己琢磨。这是他们的责任。"还有个评论挺有意思："别说银行存款了，就是去超市买东西，不问促销员也不知道正在搞活动。"各位朋友，你们去银行办理业务时，会主动询问不同的存款方式吗？觉得银行应该怎么做才能让客户更清楚各种选择？要是遇到类似情况，你们会怎么处理呢？

荷兰消息2025年11月23日，闻泰科技发布了一份公开声明，敦促其收购的安世半导体荷兰公司（安世荷兰）就恢复控制权问题进行实质性对话，以保障全球芯片供应链的稳定。这声呐喊背后，是近两个月的控制权被夺之痛，9月30日荷兰一纸部长令，冻结安世全球30余家主体资产，理由竟是“国家安全”。荷方11月19日刚宣布暂停行政干预，转头就玩起拖延。闻泰释放善意等回应，换来的却是安世荷兰的沉默，第三方托管仍在执行。更过分的是10月7日的法庭裁决：闻泰CEO张学政被停职，股东投票权被托管，三名独立董事能否决所有重大决策。作为全资母公司，闻泰花340亿收购的安世，如今只剩财务报表合并权。安世三季度营收43亿，占闻泰总营收的97%，命脉被人攥着。这哪里是合规审查，分明是借着地缘政治硬抢资产。美方9月刚出“50%穿透规则”，荷方就火速跟进，时间点巧合得刺眼。安世年出货超1100亿颗芯片，牵连全球9000万台汽车、12亿台手机生产。欧洲车企已开始停产，芯片价格暴涨10倍。中国东莞工厂承担安世80%封测产能，荷方曾称断供后又改口，这种前后矛盾的操作，霸权逻辑根本站不住脚。闻泰的声明绝非强硬施压，而是带着底线的郑重催告，更是对全球供应链公平的捍卫。商业契约被政治干预撕裂，谁还敢相信跨国并购的安全性？这场博弈早已超越企业纠纷，是技术霸权对市场规则的公然挑衅。闻泰的坚持，关乎所有中企海外投资的底气。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

·最近，台积电董事长魏哲家称，台积电稀土告急，求大陆放手？台积电以创始人张忠谋为代表的人，曾经配合美国制裁中国大陆时有多嚣张，我们不会忘记。中国大陆应该逐渐放弃台积电，以稀土为武器，把台积电搞残、搞垮，使得台积电的人才回流中芯国际等中国大陆芯片企业。魏哲家今天的低头求告，与台积电过去的所作所为形成了鲜明对比，当初，其创始人张忠谋公开断言大陆芯片技术落后五年，并且毫不掩饰地支持美国搞技术封锁。在这种傲慢心态的驱使下，台积电在2020年做出了一个让所有人都记住的决定，当年，美国商务部一纸禁令下来，要求所有使用美国技术的工厂断供华为，台积电立马积极响应。要知道，华为当时是给台积电贡献14%营收的第二大客户，但台积电说断就断，连一点商业情面都不留。更讽刺的是，断供前几个月，台积电还在拼命赶制华为的订单，靠着这些订单撑起了自己亮眼的财报，转过身就把饭碗给砸了，这吃相确实难看。他们也许从未想过，自己引以为傲的芯片生产线，其命脉竟然掌握在他们看不起的大陆手中，这个命脉，就是稀土，别小看这“土疙瘩”，在半导体制造里，它就是不可或缺的“工业维生素”。从切割晶圆的激光器，到光刻机的核心光源，再到5纳米芯片里必须掺杂的镧元素，哪一样都离不开稀土，没有了它，台积电的先进工艺就是一堆废铁。而全球的稀土供应链，中国大陆拥有绝对的话语权，我们不仅坐拥全球近半的储量和七成的产量，更关键的是，我们掌握了全球超过九成的稀土冶炼分离技术。这意味着，全世界的稀土矿，大部分都得运到中国来提纯，才能变成高科技产业能用的材料，美国自己都搞不定高纯度稀土的提炼，技术比我们落后几十年，想帮台积电也是有心无力。台积电对大陆稀土的依赖有多严重？台湾地区九成以上的稀土从大陆进口，而台积电自己一年的消耗量就高达三千吨，库存撑死了一个月。如今，大陆出台了稀土管制新规，明确规定产品中来自大陆的受控稀土成分超过0.1%就要申请许可，台积电5纳米芯片里的镧含量远超这个标准，这等于直接把刀架在了它的脖子上。当初跟着美国跑，跑到亚利桑那州建厂，结果四年亏了快400亿新台币，反观在大陆南京的工厂，四年狂赚800多亿，这一亏一赚，就是对它错误战略最无情的嘲讽，现在稀土告急，魏哲家才想起来求大陆放手，早干嘛去了？技术上的封锁没能困住我们，反倒是台积电自己被供应链卡住了，顶尖的人才都是逐利而动的，跟着一个在美国烧钱亏损、在岛内缺料停产的企业，哪有来大陆跟着中芯国际搞研发有前途？台积电前首席运营官蒋尚义早就跳槽过来了，这只是一个开始。老话说得好，出来混，迟早要还的。

美国可能放行H200出口中国，孙玉良：科技牌局又要重新洗牌最近大家都在传美国可能会放开限制，允许英伟达向中国出售H200芯片，这件事还没确定下来，官方也没有任何表态，但市场反应很强烈，华尔街那边有人开始炒作股价，中国企业也在悄悄打听消息，生怕错过机会，这种芯片不是小升级，它的内存更大、速度更快，专门用来训练大模型，哪家能拿到它，哪家就能占据优势。英伟达的老板黄仁勋最近几年在中国几乎做不成生意，他多次提到中国市场对全球科技行业很重要，强调如果失去中国客户，美国企业自身也会受到影响，这个说法听起来像是抱怨，实际上有道理，人工智能这个领域不能只靠美国自己发展，中国企业购买量大，应用场景多，产业生态也成熟，如果完全切断供应，就等于把市场让给竞争对手，以后再想重新进入就会很困难。美国内部意见并不统一，一些议员和情报机构认为H200芯片性能过于强大，担心它被用于开发军事人工智能、无人机或情报系统，他们不担心当前的使用方式，而是顾虑未来的潜在用途，这种思路属于典型的风险防范心态，倾向于采取严格限制措施，但历史经验表明，外部封锁越严厉，中国自主研发替代技术的速度反而越快，华为的昇腾芯片和寒武纪芯片都是在这样的压力下发展起来的。这件事已经不只是做生意的问题，美国是否放行变成对外发出信号的一种方式，如果放行就意味着缓和关系，不放就等于继续施压，台积电和ASML这些合作伙伴也跟着紧张起来，因为它们的业务同样受到影响，中国外交部回应得比较平淡，表示希望全球供应链保持稳定，这话听起来客气，其实留了余地，既不明确赞成也不反对，等着看美国下一步怎么做。英伟达真正在意的，不是多赚些钱，而是避免被排除在全球人工智能竞争之外，它想要维持技术标准的话语权，让大家都采用它的架构，但美国政府更担心技术向外流失，害怕中国未来反过来制约美国自己，两边都显得别扭，一个想追求利润，一个要确保安全，结果就僵持在这里，谁也不敢轻举妄动。这段时间国内企业最忙，华为、百度、字节这些公司都在考虑，假如能买到H200芯片，要不要提前备货，如果买不到，国产芯片能不能接上这个缺口，昆仑芯、壁仞这些品牌趁机加快研发进度，趁着政策还没明确，正好用来加强自己的技术能力，欧洲和日本那边也在悄悄调整策略，寻找不用美国芯片的替代方案，全球AI硬件市场正在慢慢重新洗牌。如果H200芯片最终没有获得批准，中国企业推进去美化技术路线的决心会更加坚定，即使获批，美方也很可能附加一系列限制措施，例如限定使用范围、强制要求上报使用情况等，这件事本质上已经超越芯片能否销售的问题，而是涉及谁来制定规则、谁将主导未来十年人工智能基础设施的竞争格局，黄仁勋在前方积极推动，美国政府在后方施加约束，众多企业身处其中，只能一边等待审批结果，一边继续开展业务。

只认出了周润发。

家里有100万存款，算有钱人吗?答案可能颠覆你的认知!2025年央行数据一出来，好多人都惊了：全国能拿出100万以上现金存款的家庭，只占0.1%，相当于1000个家庭里才出1个。为啥大家总觉得100万不算啥?其实是把“资产”和“存款”搞混了。那些开豪车、穿名牌的人，说不定银行卡里的活期存款还不到20万。而且这100万存款，在不同人手里也不一样，60岁以上人群攒到的比例相对更高，年轻人背着房贷车贷，想存下这笔钱难上加难。别被网上的“人均百万”骗了，现实里，能有100万纯存款的家庭，早就是妥妥的“稀有物种”。你觉得现在攒100万存款，对普通家庭来说到底有多难?

印度人的平均月薪约16000卢比，折合人民币1269.12元，苹果17手机在印度的售价约6800元，印度人需要工作5.36个月，且不吃不喝、不消费，才能存够6800元。对于印度人来说，新款苹果手机是奢侈品，印度人能消费二手苹果，那也算是有钱人了，不少普通印度人只能消费山寨机，买粗粮手机都有较大压力。

有眼光的人如果存点黄金，现在就发财了！2015年：金价为235元/克2016年：金价为267元/克2017年：金价为275元/克2018年：金价为270元/克2019年：金价为312元/克2020年：金价为386元/克2021年：金价为374元/克2022年：金价为398元/克2023年：金价为452元/克2024年：金价达到580元/克2025年已经达到了1000元你们家的黄金是多少钱1g买的？当年600元1克的时候，家里人想买点，我掐指一算黄金一定会降价！没想到啊！现在的价格想买也不敢出手呀！

稀土这记“回马枪”，台积电疼不疼？“断人粮草者，终被粮草断。”去年11月，台积电一句“7nm以下暂停供大陆”，仿佛把国产AI按了暂停键。谁料三百天后，剧情反转：一纸稀土出口新规，让亚利桑那沙漠里的新厂秒变“饥饿游戏”——库存只够30天，3nm良率从90%跌到55%，苹果订单活生生拖成“苹果干”。别急着同情。EUV光刻机磁悬浮系统里那一小片高纯钕铁硼，晶圆抛光用的铈基浆料，少了稀土就像咖啡没咖啡因，看着香，喝了不提神。全球90%的精炼产能在我家门口，澳日挖的原矿还是得漂洋过海来“洗澡”。审批流程拉长到30天，运费涨价30%，岛内厂商先慌了：交货延迟是礼貌，停产才是真相。有人骂我“杀敌一千自损八百”。我偏要损，因为不损就不知道疼。中芯、华虹们制程差两代的窟窿，正靠先进封装、Chiplet“缝缝补补”熬时间；而你台积电一面丢大陆市场，一面缺稀土，一面还得给美利坚交作业，三面楚歌唱得比谁都高。稀土牌不是万能牌，却是当下最硬的“回马枪”。只是枪响之后，问题也甩给我们：若有一天自家晶圆厂也冲到3nm、2nm，稀土循环体系跟得上吗？下一轮“双向脱钩”，会不会轮到我们喊疼？评论区聊聊，你认为这记“回马枪”，台积电会跪，还是我们会笑？

网友评选的2026买股四大待爆帝和待爆生，这都待爆多久了……三十多了还待爆呢

这交易成吗

极氪9X交付破万了。真快，从上市到现在只隔了一个多月，上市前13分钟的订单总算交完了。还有一个关键数据：均价53.8万元。

MarcStein：据持续获悉，就目前情况而言，如果独行侠将加福德放入交易市场，他将会引发独行侠队内最活跃的竞购行情——既是因为他的健康状况优于戴维斯，也因其合同更易进行交易操作。IcontinuetohearthatDanielGafford,asthingsstand,wouldgeneratethemostrobusttrademarketofanyMaverickifmadeavailableinanodtobothhishealthoutlookcomparedtoDavis'andhismuchmoremovablecontract:$54.4millionoverthreeyearssignedinJune.

无论你什么时候买的票，今天都不能卖！今天绝不可能卖出！今天就不可能卖！今天跌下去会有恐慌盘，你也想成为恐慌盘吗？如果你仓位满，涨也不卖，跌也不卖！不要一惊一乍，草木皆兵！疑神疑鬼！有人想当韭菜，神仙也拦不住！有资金的可以利用低开买入！美股大概率还是能创新高！只有不了解美股的人才会说美股会崩盘！美股被一路唱衰一路涨！美股的上涨逻辑是优胜劣汰，最优秀的公司一路涨！

段永平态度反转！从"拒投马斯克"到悄然建仓特斯拉，价值投资大佬的科技赛道新审视作为巴菲特认可的"中国弟子"、深耕价值投资领域的标杆人物，段永平近期对特斯拉的一系列表态搅动投资圈，展现出对科技企业的全新考量。11月14日，段永平在社交媒体连发两条动态，态度一改往日的审慎："今天看了埃隆·马斯克的近期演讲，突然理解电动车确实具备节能优势，也大致摸清了机器人的核心逻辑，马斯克当真称得上是顶尖牛人！""是时候重新认真研究特斯拉了，打算尽快购入一辆特斯拉，亲身体验自动驾驶的实际表现。"这番言论迅速引发投资圈热议，只因就在不久前的访谈中，段永平还明确表达过对特斯拉的投资顾虑：虽认可马斯克在电动车领域的卓越成就，却直言"不喜欢他的品行"，在他看来"投资如同与人交友，而自己不愿与马斯克成为朋友"；同时他也吐槽特斯拉的服务体验不佳，甚至因动能回收功能容易引发晕车，迟迟未入手其车型。如今立场180度转变，网友纷纷惊呼："大道这是要翻多特斯拉了？"仅仅六天后，11月20日，段永平亲口证实了市场的猜测："我最近花了更多时间深入了解马斯克及相关业务，面对他打造的众多极具竞争力的产品，上周和本周已经开始小仓位建仓特斯拉。"此次投资被他定义为风投，采用卖短期put的方式操作，核心判断标准是"10年后回头看，当前价格是否具备性价比"，并坦言这或许只是投资的开端。

一觉醒来，天塌了！黄金竞涨到了1925。。。越南又现排队疯购黄金这几日越南街头出现了疯狂排队购买黄金的现象，甚至有人为了购买黄金，提前在街上过夜。这是怎么回事呢？原来越南货币近几日一段时间贬值的非常厉害，当地民众纷纷将手中的钱转为黄金投资，因为越南民众认为黄金是保值的。在国内其实也有类似的现象，比如说在深圳，很多人购买黄金首饰，不仅仅是保值，还可以在节假日、喜庆日作为礼物送给亲朋好友，增添人情味。越南今天的现象，让我们看到黄金投资还是一个不错的理财方向。大家怎么认为呢？黄金行情价格黄金售卖价格黄金价黄金回收价攀升黄金超十万广东黄金价格黄金冲上热搜

这是什么虎狼之词，都开始交易工资自动扣款进入股市了，之前是建议农民入市，现在直接开始工资自动扣款入股市了。这样的文章，除了自嗨，真的是一点意义都没有。居民为什么不愿意把钱投入股市，最根本原因是没有赚钱效应。

今晚小鹏X9超级增程上市，续航突破1600公里，看怎么个定价

全新换代威兰达2.0纯油版15.98万起步2.0混动版16.98万起步

全新享界S9上市啦！增程版30.98万元起，纯电版32.98万元起。最主要的还是将S9T的一些东西带了过来，比如全新的水晶尾灯、副驾娱乐屏、零重力座椅和4激光雷达的ADS4.0高阶智驾方案，让新的S9产品力上升了一个层次。这波加量不加价，大家觉得新的享界S9会卖爆吗？

美将中国逼成芯片强国！21年中国进口了2.8万亿元人民币的芯片，超过石油的进口额，而24年1一11月中国出口了1.05万亿元人民币的芯片，现在中国已成为芯片出口第一大国。说起芯片这事儿，得从中国产业起步说起。那时候，国内需求大得吓人，手机汽车啥都离不开它，可自家产能跟不上，基本靠进口顶着。2018年，美国开始下手，限制高端设备出口，像荷兰ASML的极紫外光刻机，直接进不了中国门。这招直戳痛点，工厂想扩产，设备卡壳，原材料也跟着紧巴巴。2022年10月，美国商务部又出新规，扩大管制范围，切断高纯硅片和光刻胶供应，还拉上日本荷兰盟友，一起封上游链条。目的明摆着，卡住中国在AI和军用领域的脖子。这些年，中国没闲着。政府推国家集成电路产业投资基金，第一期就砸下2041亿元，帮企业买设备搞研发。高校和企业联手，建联合实验室，攻光刻蚀刻技术。企业呢，专攻中低端，28纳米以上制程，良率高价格低，国内市场先消化，出口东南亚非洲。2020年8月，国务院出政策，税收优惠研发补贴齐上阵，中芯国际北京厂扩建12英寸线，长江存储合肥建厂，产业链从矿产提纯到封装测试，全链条补齐。外部压力大，进口虽高，但逆差在缩，自给率一步步上。张汝京这人，算得上芯片圈的开路先锋。1948年南京出生，早年台湾大学机械工程毕业，后美国深造，电子工程硕士博士都拿了。在美企业干了二十年，从工程师到高管，晶圆制造全流程门儿清。1990年代在台湾创世界先进半导体，专注先进制程。1999年到上海，帮华虹集团建厂，那会儿大陆基础薄，他带团队引设备，搭生产线，优化节点。2000年4月创中芯国际，纯代工模式，初期融资58亿美元，从宽制程起步，产能爬到每月上万片。虽2009年离开，但代工路子影响大，推动本土企业降成本，覆盖功率逻辑芯片。后来转无锡，搞汽车芯片项目，延续贡献。美国2023年10月又升级，针对更宽芯片范围，2024年4月补漏洞，12月2日再加码，控24种设备3类软件，高带宽内存也进黑名单，实体清单上140家中国企业。短期看，项目延后成本涨，企业库存优先用，工程师调参数适配国产机。材料厂迭代配方，硅片纯度提上去。设计端，华为海思优化架构，少靠先进节点。封装测试本地化，物流稳。产业链协作紧，企业供货高校反馈数据，迭代快。出口结构变，低端占大头，但模拟功率芯片竞争力足，汽车电子工业控制订单稳。美方依赖中国市场，设备商对华销售占比高，禁令反弹自家头上。中国进口降，出口升，中低端链条没断。数据最直白。2021年，集成电路进口2.8万亿元，高峰期，石油进口都比不过，反映短板明显。海关码头忙活，集装箱堆山，支撑手机汽车生产线。2024年，1至11月出口1.05万亿元，同比增长20.3%，全年超1.1万亿元，17%增幅，超手机成单品冠军。全球看，仅次美国，超韩国，稳居第二大出口国。低端芯片卖东南亚组装厂用，模拟功率占比升，电动车5G拉动。海关数据，前7月出口6400亿元，第二大出口产业。疫情后次高，自主发展见真章。进口仍3.8万亿元，但逆差缩25%以上，产能释放快。这转变，根在集体发力。政府基金支持并购设备，高校攻材料配方，企业转内销深耕成熟制程。华为海思IP核优化，封装厂本地化，缩短交付。外部制约短期痛，长期逼创新，本土光刻机深紫外起步，精度逐步近。产业链韧性强，从净进口到出口大国，市场广阔，新兴国家订单源源。美禁令空出空间，本土厂填上，份额升。技术进步实打实，2024年芯片出口1590亿美元，历史新高，14个月连增。成熟制程全球占比34%，到2027年47%，超台湾。未来，继续补链强基，自给率上50%，生态圈建牢。科技安全、经济高质量，全靠这股劲头。进口依赖减，出口领跑稳，芯片强国名副其实。

「下一代增程」小鹏X9超级增程上市发布会，今晚19:00，准时开启！全球续航最长大七座，CLTC综合续航1602km，彻底终结续航焦虑！

24款君威前保险杠脱胶才买了不到一个月，就发现前保险杠脱胶，唉，真的闹心，4儿子说只能上班总部，还没出现过这种情况。这怎么搞？

科大讯飞旗下子公司近期连续中标六个重大项目，总金额近7亿元。项目覆盖人工智能基础设施、智慧教育、智慧旅游、智慧园区及智慧城市新基建等领域，包括南京人工智能公共服务平台、礼县教育新基建、礼县全域旅游智慧化、茅台园区智慧安防、河西区智慧城市AI基础应用及"婺城数智未来"新基建项目，彰显其在智能科技应用领域的综合实力。科大讯飞连续中标凸显其在人工智能应用落地方面的领先优势。这些项目覆盖教育、旅游、城市管理等多个领域，表明其AI技术已实现跨场景规模化应用，在新基建市场占据重要地位。

莎莎早上卖的30000股，还没有接回，千万别上去一波，等等我呀！我想尾盘再接比较好

守业更比创业难这是中国市场内卷的必然结果没有盈利时还好可以大胆的进行技术创新一旦开始盈利想的就是如何维持下去精打细算死抠每一笔钱自然会扼杀很多需要高投资的技术创新这是一个怪圈99％的企业都无法逃过希望即将盈利的蔚来可以冲破这个枷锁持续盈利的同时保持持续创新但是有一点是明确的在战略上蔚来比任何一家车企犯得错都少这也是我看好蔚来的理由嘲笑蔚来理解蔚来学习蔚来是所有新能源车企的必经之路那些之前嘲笑长期主义的车企最终都会为自己的短视付出代价

奉劝大家一句去银行存钱，千万不要凑整数尤其是5万，存4万8、4万9都比存5万强！！为啥呢？首先到期了银行会发短信提醒你，不怕忘记转存。最关键的是，万一急着用钱，超过5万就得提前预约，自己的钱还不能马上取，多闹心啊！存4万8，利息照样拿，用钱随时取。既赚了利息又保住了用钱自由，这才叫聪明存钱法！现在会存钱的人都不爱存整数，就是不想被条条框框捆住手脚。

在中国市场展现出独特的“长期主义”战略：将利润持续投入产品研发，而非急于分红或扩张。例如，GL8PHEV采用自主研发的两档混动系统，实现低油耗、平顺动力，馈电油耗仅约6L/百公里；别克E5基于奥特能纯电平台打造，注重电池安全与智能体验。通用通过扎实的技术投入，将利润转化为产品竞争力，赢得了越来越多懂车用户的认可。这种做法在合资品牌中堪称清流，也证明只有持续提升产品“硬实力”，才能在中国市场走得更远。