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据央视新闻报道，就在刚刚，中国外交部发表严正声明，9月14日，针对美国AI巨
据央视新闻报道，就在刚刚，中国外交部发表严正声明，9月14日，针对美国AI巨头呼吁"前沿公司一致放慢开发AI步伐，争取时间制定安全标准。"中国外交部发言人郭嘉昆在例行记者会上表示："人工智能的发展关乎全人类共同福祉，各方应该共同推动人工智能开放、包容、普惠、向善，散播各种威胁叙事，搞对抗和恶意竞争，只会干扰人工智能全球治理进程，不符合任何一方利益。"大家注意"威胁叙事"这四个字，说得太准了。美国人天天在那喊"AI会毁灭人类""中国AI威胁美国安全"，喊得跟真的一样，可它自己干了什么？这次发声的核心人物是Anthropic首席执行官阿莫代伊，奥尔特曼、马斯克纷纷公开附和。这套呼吁放缓前沿模型研发的说辞，本身包裹着一层安全外衣。阿莫代伊的原文里，一边提议行业统一降速，一边直接抛出中国AI发展构成美国国家安全风险的论断。安全讨论，悄悄掺进地缘博弈的私货。美国科技巨头手里握着全球顶尖算力和大量资本，他们喊减速，本质是想守住现有的技术优势。自己领先的时候谈规则，别人追赶的时候就喊风险。美国政府配套的动作也一直没有停下。多年持续出台芯片出口管制，限制高端算力芯片流入国内，层层设卡，压缩国内大模型的训练资源。AI安全本身确实值得重视，模型能力越强，数据泄露、滥用的风险就越高。中国一直都在参与全球AI治理，出台相关法规规范行业发展。对待安全的态度，中方从来没有回避。《全球人工智能治理倡议》早就提出，不能借安全之名，阻挡发展中国家获取AI技术红利。美国这套玩法的漏洞，一眼就能看穿。真正的AI安全，需要全球共同协商标准，而不是少数几家美国企业私下商量，再把规则强加给全世界。一旦把AI议题武器化，技术交流的大门就会关上。技术封锁、舆论抹黑交替上演，全球治理的对话空间，会一点点被对抗情绪吞噬。不少业内人士看得通透。所谓统一减速，在商业竞争面前很难落地。各家企业都担心对手偷偷提速，最后变成只约束别人的一纸空谈。安全和发展从来不是二选一的选择题。放弃发展空谈安全，或是只顾发展无视风险，两条路都走不通，平衡才是长久之道。拿AI安全当作打压对手的借口，最终会反噬美国自身。科技领域的交流一旦割裂，创新活力衰退，没有任何一方能够独善其身。郭嘉昆的回应戳破了表层话术。全球AI治理，容不下渲染威胁、拉帮结派的小圈子，人类共同的技术成果不该沦为大国博弈的工具。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
200架歼-36就能横扫天空，中国为什么不敞开造？我先问你一个问题：假如你手里
200架歼-36就能横扫天空，中国为什么不敞开造？我先问你一个问题：假如你手里有一把全世界最锋利的刀，你会一口气打两百把挂在家里吗？聪明人不会。因为刀要磨、要养、要有人会用，每一样都得花钱。歼-36就是这把刀。先说说歼-36，2024年年底首飞，到2026年夏天第五架原型机就上天了，前后才十九个月。这个速度，放在全世界航空史上都是罕见的。它没有水平尾翼，没有垂直尾翼，光靠十一个独立舵面控制飞行，这在以前被认为是不可能的事。更夸张的是它装了三台发动机。两台在机腹，一台在背上，这种布局全世界独一份。你想想，普通战斗机两台发动机就已经很猛了，它三台一起出力，推力得有多大？机身长度二十二米多，最大起飞重量超过五十吨，这已经不是传统战斗机的体量了，更像是一架能空战的轰炸机。2026年6月，歼-36做了一个动作，把国外防务圈看傻了。它几乎垂直俯冲下去，紧接着一个大角度急转弯再拉起来，这叫高攻角机动。无尾布局飞机能做这种动作，之前全世界都觉得是"诅咒"，破不了。中国破了。它还能跟攻击-11隐身无人机一起飞，一个有人机带两个无人僚机，这就是六代机的标准玩法。8月又被拍到跟运油-20练空中加油，说明它的航程确实大，大到需要加油机配合才能发挥全部实力。外界推测它作战半径三千公里左右，什么概念？从中国东部起飞，能覆盖整个西太平洋。这么厉害的飞机，为什么不一口气造它几百架？说白了就一个字：贵。但贵只是表面，背后的账比你想的复杂得多。先算造的钱。外界估算歼-36单机造价在一点五亿到两亿多美元之间，听起来好像比美国的便宜。美国F-47六代机单机要三亿美元，是F-35的三倍。但你要知道，歼-36比歼-20大了一圈，航电、材料、发动机全是新的，研发成本摊到每一架上，数字不会小。再算养的钱。一架战斗机买回来只是开始。三台发动机，每一台都要定期检修、更换；隐身涂层飞一次就要补一次；电子设备更新换代快，过几年就得升级。还有飞行员，能飞六代机的飞行员，培养成本比飞机本身还贵。你造两百架，得配多少飞行员？多少地勤？多少专用维护设备？我认为这里面最容易被忽略的，是全寿命成本。一架飞机能用三十年，这三十年里花的钱，往往是买飞机的好几倍。美国F-22为什么只造了一百八十七架就停产了？不是技术不行，是养不起。每小时飞行成本高得吓人，隐身涂层维护简直是吞金兽。有人可能会说，中国国防预算不低，还在乎这点钱？在乎，而且非常在乎。钱要花在刀刃上，这是中国人过日子的智慧，也是军队建设的逻辑。你把钱全砸在歼-36上，歼-20的升级要不要做？歼-35的量产要不要推？预警机、加油机、电子战机这些"配角"要不要补？在我看来，现代空战早就不是单打独斗了。一架歼-36再厉害，没有预警机帮它看远处，没有电子战机帮它压制对方雷达，没有加油机帮它延长航程，它的战斗力就要大打折扣。这就像一个武功再高的人，蒙着眼睛、饿着肚子，也打不过一群配合默契的普通人。所以中国的思路很清楚：六代机要搞，但不是搞成唯一的主力。歼-20负责高端制空，歼-35负责上舰和中低端搭配，歼-36作为尖刀执行最关键的任务，再加上大量无人机当"忠诚僚机"，这才是一套完整的组合拳。我们再换个角度，看看对手是怎么想的。美国原本以为自己在六代机上遥遥领先，结果2025年波音才拿下NGAD项目合同，预计2028年才能首飞。三亿美元一架的单价，连美国空军自己都犯嘀咕，计划只买一百八十五架。空军部长肯德尔公开承认，这是一个"非常昂贵的平台"。美国为什么纠结？因为他们也在算账。B-21轰炸机在烧钱，哨兵洲际导弹在烧钱，海军还要造新潜艇，空军预算就那么多，六代机太贵了，其他项目就得挨饿。所以他们甚至在考虑重新设计，就为了把成本压下来。你看，不是只有中国在算成本账，全世界都在算。谁能在性能和成本之间找到最佳平衡点，谁才是真正的赢家。不是飞机越贵越好，也不是数量越多越好，而是刚刚好。我个人觉得，歼-36现在小批量迭代、边试边改，反而是最理性的选择。五架原型机快速迭代，每一架都有改进，这说明研发团队在不断发现问题、解决问题。等技术真正成熟了、工艺稳定了、成本降下来了，再大规模量产也不迟。真正的强大不是喊出来的，是算出来、干出来的。歼-36的每一次试飞、每一架原型机，都在为未来的量产铺路。当那一天真正到来的时候，你会发现，之前所有的等待和克制，都值得。
没有中国，世界会怎样？美国资本家恨死中国了。没有中国，美国早就把全球AI和高端芯
没有中国，世界会怎样？美国资本家恨死中国了。没有中国，美国早就把全球AI和高端芯片领域彻底垄断了，全世界都得任人拿捏。很多人平时没太留意，咱们现在闷头搞的科技突破，其实是在给全世界挡下最要命的霸权镰刀。在全球科技竞争越来越激烈的今天，一块芯片、一套算法、一个人工智能模型，已经不只是商业产品，更关系到未来产业格局。过去几十年，部分西方企业凭借技术和市场优势，占据了信息产业的重要位置。但当中国开始在人工智能、高端制造、芯片产业链等方向持续突破时，原本看似牢固的技术壁垒，开始出现新的变化。如果世界少了一个拥有完整工业体系、庞大应用市场和持续创新能力的中国，全球科技生态会不会变成少数企业说了算？这个问题，正在现实竞争中给出答案。近年来，美国不断加强对先进芯片出口的限制，希望通过控制关键技术环节保持优势。但科技发展有一个规律，封锁可以增加困难，却很难阻止一个拥有完整产业体系的大国持续追赶。中国没有选择停留在等待别人供应的道路，而是在芯片设计、人工智能、大数据、云计算等领域不断补齐短板。工信部门提出，要推动人工智能与信息通信融合发展，加强高端训练芯片、多模态算法等关键技术研发，打造更加完整的产业生态。过去有人认为，只要限制先进芯片，中国人工智能产业就会被卡住。但现实的发展并没有按照这种剧本推进。中国企业、高校和科研机构不断探索新的技术路线，在算法优化、模型训练效率、应用场景开发等方面持续投入。人工智能竞争并不是简单比谁拥有最贵的设备，而是比谁能把技术真正落地。中国拥有全球规模领先的制造业体系，大量工业场景、交通场景、能源场景和消费场景，为人工智能应用提供了丰富土壤。一个模型如果只能停留在实验室里，它只是展示品；能够进入工厂、医院、城市管理体系，才真正产生价值。与此同时，中国也在推动人工智能开源生态建设，让更多企业和开发者能够参与技术创新。相关规划提出，要支持人工智能开源社区发展，推动算法、算力、数据等要素协同创新。这背后其实是一场关于科技发展模式的竞争。一种模式强调少数企业掌握核心技术，然后通过专利、生态和市场规则获得长期优势；另一种模式则更强调扩大技术应用，让更多产业和国家能够分享科技发展的成果。美国企业界对于对华技术限制也存在不同声音。部分美国科技企业担忧，过度限制不仅影响中国市场，也可能让美国企业失去全球竞争机会。美国对华芯片出口政策不断调整，本身也反映出全球半导体产业链高度关联，谁都无法完全脱离世界市场。从更大的历史视角看，中国科技发展的意义，并不只是争夺某一家企业的市场份额，而是在推动全球科技竞争更加多元。过去一些关键技术领域容易形成少数国家和企业主导的局面，而中国的快速发展，让全球产业格局出现更多选择。当然，科技竞争不会一夜结束。芯片制造、基础软件、核心设备等领域依然需要长期积累。真正的科技强国，不靠短期口号，而靠持续投入、人才培养和产业协同。中国推进自主创新，本质上是为了掌握自身发展的主动权，同时也为全球产业链稳定提供更多可能。未来人工智能时代的大门已经打开，谁能够提供更高效、更普惠、更安全的技术方案，谁就拥有更大的影响力。而中国正在努力走出一条自主创新与开放合作并行的发展道路。
比芯片更重的东西曾出现了！现在整个欧美都急疯了，美国电网设备商就算加班加点生产，
比芯片更重的东西曾出现了！现在整个欧美都急疯了，美国电网设备商就算加班加点生产，也根本填不上巨大的窟窿，欧洲那边更惨，一大批新能源项目因为拿不到变压器，直接就地停工，只能干瞪眼。很多人曾认为，未来全球竞争拼的是芯片、人工智能和先进制造技术，但现实却给出了一个意外答案。一台外表普通、重量惊人的电力设备，正在成为欧美能源体系的新瓶颈。它不像芯片那样受到全球关注，却直接决定电能能不能稳定输送。这个“铁疙瘩”就是变压器。没有它，风电和光伏发出来的电无法顺利并入电网，人工智能数据中心也无法获得充足能源。过去被认为只是电网配套设备的变压器，如今正在成为各国争抢的战略资源。美国近年来正在经历一场电力基础设施压力测试。一方面，人工智能产业快速发展，大型数据中心不断增加，对电力需求持续上涨；另一方面，美国老旧电网需要升级，大量设备进入更新周期。结果就是，电力需求增长速度超过了设备供应速度。美国电力行业发现，最大的问题不是没有发电能力，而是缺少把电送出去的关键设备。变压器供应紧张，已经影响部分电网建设和工业项目推进。相关行业研究指出，美国电力变压器供应压力正在持续增加，一些大型设备交付周期已经拉长到多年水平。这类设备可不是普通商品，不是工厂开足马力就能马上解决。大型变压器需要特殊材料、复杂工艺以及大量经验丰富的技术人员。尤其是高压设备，从设计、生产到测试，每一个环节都需要时间。简单来说，变压器不是手机，缺货了不能临时增加几条流水线。它更像大型舰艇，图纸、设备、人员、材料，一个环节跟不上，整个生产周期都会被拖慢。美国企业也在努力扩大产能，多家电力设备制造商宣布增加投资，希望缓解供应压力。但制造业恢复并不是按下按钮就能完成。新工厂建设需要时间，熟练工培养也需要时间，而市场需求却已经提前冲了上来。更麻烦的是，美国现在面对的是多重需求叠加。人工智能数据中心需要大量电力，新能源汽车需要充电基础设施，新能源项目需要并网设备，传统电网还需要更新维护。几个方向同时发力，就像几支队伍同时抢一座桥，结果就是谁都想先过去。美国电网设备供应紧张的问题，也正在影响欧洲。欧洲近年来大力发展新能源，希望通过风电、光伏减少传统能源依赖。但新能源项目并不是安装设备后就结束，还需要完善的电网系统进行连接。如果缺少关键变压器，风机转起来、太阳能板发电，却无法高效输送出去，投资也只能等待。欧洲部分国家正在推进电网升级，但受到制造能力、审批流程以及供应链限制影响，建设速度难以完全满足需求。英国国家审计机构2026年的报告就指出，部分电网升级项目存在延期风险，影响未来能源规划推进。这场变压器短缺背后，其实反映的是一个更深层的问题。过去一些西方国家长期重视金融和高端技术，却在基础制造环节逐渐减少投入。当产业进入高速扩张阶段时，才发现真正限制发展的，可能不是实验室里的技术，而是工厂里的设备。中国在电力装备领域长期投入，形成了较完整的产业体系。从特高压输电到大型电网建设，中国企业积累了大量工程经验。这种能力不是短时间形成的，而是在长期工业发展过程中一点点建立起来的。全球能源转型进入关键阶段后，基础制造能力的重要性越来越明显。一个国家不仅需要先进算法和尖端科技，也需要生产支撑整个社会运行的基础设备。变压器危机给全球产业竞争敲响了警钟。科技发展离不开能源保障，而能源保障离不开强大的制造体系。过去被忽视的基础工业，如今正在重新回到世界竞争舞台中央。对于中国而言，这场全球电力设备供应紧张也再次证明，制造业不是简单的加工环节，而是国家综合实力的重要组成部分。能够制造关键装备，能够保障产业链稳定，才能在未来竞争中掌握更多主动权。芯片决定信息时代的速度，而电网设备决定整个社会运行的底盘。真正的竞争，从来不仅存在于实验室，也存在于一座座工厂和生产线上。那些看似笨重的工业装备，可能才是支撑未来发展的“硬实力”。
因为马斯克现在属于成功人士，所以他曾经做过的事情，都会觉得是为现在的成功打下了铺
因为马斯克现在属于成功人士，所以他曾经做过的事情，都会觉得是为现在的成功打下了铺垫。其实这就是一个幸存者效应，像他这样在学校就开始创业的人，绝对不在少数。但是真正成功的，又有几个？而且我不知道美国的大学搞这种夜总会，会不会被学校取缔？如果不会被学校取缔的话，那当我没说。可是如果学校并不允许这种荒唐的东西出现，那马斯克的成功就不是他一个人的成功。毕竟没有一点人脉关系打通天地线的话，他怎么赚这个钱？这就不得不说一下，人脉关系不是中国独有的，而是全世界都有的。无论在这个世界哪个角落，如果想做成一件事情，光靠自己其实是很难的。没有人脉的托举，没有人情世故的网络，很多事情并没有想象中的那么简单。
一张图暴露了苹果定价的残酷逻辑。买一部iPhone17Pro，美国工人干
一张图暴露了苹果定价的残酷逻辑。买一部iPhone17Pro，美国工人干4天，瑞士干3天，印度人要干160天。菲律宾101天，越南99天，土耳其89天。揭秘：印度明明是苹果的组装地，为什么买一台要花大半年的命？高额进口关税加极低平均工资，双重夹击。苹果按各国“消费者承受力”定价，在穷地方，比例上反而更贵。图表里没有中国。按国行价和平均工资算，大约30天。为什么不列？是数据缺失，还是怕对比太扎心？预测：印度产iPhone先出口欧美，本土“果链红利”短期难兑现。科技平权是童话，苹果的定价，算的是你生命里的多少天。iPhone17Pro全球购买力苹果定价霸权印度160天
突发：美国家庭净资产在2026年第二季度激增1.25万亿美元，达到创纪录的185
突发：美国家庭净资产在2026年第二季度激增1.25万亿美元，达到创纪录的185.7万亿美元。这也标志着有记录以来最大的季度增幅。美国家庭净资产已连续11个季度上升，总计增加4.34万亿美元。自2020年疫情以来，这一数字已激增8.39万亿美元。作为GDP的百分比，家庭净资产在上季度上升20个百分点，至571%，略低于2021年第三季度创下的历史最高点574%。拥有资产，否则将被甩在身后。
在美国想当选总统，首先要美国垄断资本家同意。其次你必须要有钱。或者，有金主为你助
在美国想当选总统，首先要美国垄断资本家同意。其次你必须要有钱。或者，有金主为你助选，比如马斯克帮助特朗普就花了50亿美元（其中40亿美元买网络助选），而万斯没钱！美国选总统是共和党和民主党两党竟选，而不是共和党一家独大！因此，作者此文属于自己猜想，事实上不一定能成立。
