李想谈为什么不跟风做大车 其实从i系列用与L系列完全不同的平台与设计思路，就能看出理想对家用纯电SUV是有自己的一套理解的。
传统当然认为车越大，空间越大，越高级。但车大也意味着停车不好停，下车不好下，风阻更高，能耗更高。理想并不是不做大车，毕竟MEGA、i9绝对算不上小车，但理想做车在尽量避免无意义的大，反倒是在保证安全、空间和实用性的前提下，尽量压缩车的尺寸，减少空间浪费，从而让用户用车更加便捷。
毕竟国内的停车条件注定了车的尺寸不可能无限制的膨胀下去，如何在合理的尺寸下，把空间优化好，并且通过后轮转向、线控转向等功能，进一步提升大车的灵活性，是接下来各大厂商都会努力的方向。
