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比亚迪在阿根廷的月销量1000多辆，基本到顶了，这个国家很奇葩的，之前全都是燃油

2026-05-08 17:59:28 汽车百态汽车

比亚迪在阿根廷的月销量1000多辆，基本到顶了，这个国家很奇葩的，之前全都是燃油车，去年开始破天荒给了一年5万辆的免税进口电动车配额，其中比亚迪拿到了三成，算是最大的一块，那么一年也只能卖1万5000辆。

这个国家绝对是所有车企都躺赢的国家，一点都不卷，连卡罗拉都卖3万美元，外国车企摆烂躺平躺着收钱。迪子也不是喜欢卷的人，元 up定价3.2万美元，主力走量，算是跟卡罗拉一个规格，而且是免关税，想想就爽歪歪！

只要是买得起车的，那都算有钱人，海鸥2.29万美元已经是中产勉强能接受的，像宋Pro这种高档货，3.5万美元，那真的有钱人才行。迪子卖的最贵的是鲨鱼皮卡，5.99万美元。

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评论列表

顺其自然 27

2026-05-10 10:09

比亚迪车型起起的名字都挺不错

名满华夏 回复 05-11 06:14
相对而言，比亚迪一直在做难而正确的事情。逐渐自建渠道销量才起色，海外一直都是比亚迪主品牌。海外方程豹系列也简化使用腾势品牌，钛销量用比亚迪品牌，王朝系列也统一全球命名。顶着新能源销冠的头衔，去年也将纯电头名收入囊中。

名满华夏 5

2026-05-09 22:43

目前比亚迪大举进军拉美的巴西，阿根廷与墨西哥等市场，米国如临大敌，而且比亚迪有数个拉美建厂规划。小小的海鸥，宋plus dmi，海豚等都是攻城锤，登云梯。比亚迪大巴已经深耕米国市场10年，是几乎唯一进入米国的中国车企。还赞助了欧洲杯与美洲杯，定几艘滚装船，在巴西，匈牙利，泰国建厂，墨西哥与加拿大也有规划，锋芒毕露。比亚迪还在墨西哥全球首发混动皮卡，绰号鲨鱼，不针对你针对谁?

正在关注你 回复 05-11 08:42
你从哪里看到被针对了？？5万的配额拿了三成，也就15000是全卖光了销量很好。你这文章看了半天，看啥呢？

正在关注你 回复 05-11 08:45
你从哪里看到被针对了？月销售1000多，粗略算算也13000左右吧。5万的配额拿了三成，也就15000，就相当于是几乎把配额全卖光了。销量很好。什么乱七八糟的。