宁德时代高管称电池超750kg不科学
宁德时代也宣布了自己的神行超充电芯，平均10C充电速度，最高15C的充电速度。
从10% 充到 80% ， 只需3分44秒！
从10% 充到 98% ， 只需6分27秒！
在零下 30℃的极寒环境，从 20%到 98% ， 只需要 9 分钟！
宁德时代认为，制约超充的主要是【温度】，超充时电流太大，电芯温度太高，制约了充电速度，也影响电池寿命。
✔宁德时代选择了降低超充电芯产热，提高散热。
降低产热：
降低电芯内阻，从材料上去优化，把磷酸铁锂的电芯内阻降到了0.25毫欧，行业最低。
电芯散热：
宁德时代的神行超充电芯做法是大面冷却，提高冷却液跟电芯的接触面积。
充电的时候，在电芯极耳的位置发热最严重，所以宁德时代选择在最热的地方进行冷却，这让冷却效率大大提升。
✔有朋友又问：超充会不会伤电芯？
宁德时代认为，在控制好电池温升以后，电芯寿命可以得到保障，在1000次的超充循环后，电池健康度还可以保持在90%以上。
如果是这个数据的话，那确实挺吓人。1000次超充，至少是30万公里以上的里程。而家用车全生命周期也很难跑到30万公里以上。
所以宁德时代这款电芯，天天用超充，也没啥问题。【来自懂车帝车友圈】