巴拿马还是玩砸了，并通过各种渠道喊话，可以先把港口还回来。   最近巴拿马干了件让全球资本都咋舌的事，放着好好的长期合作不管，非要撕毁已经生效的合约，把运营了快30年的港口强行收回来，还立马找了别家公司临时接管。   这事看起来是巴拿马自己的家务事，实则往大了说，就是拿自己国家的信用当赌注，迟早要栽大跟头。   可能有人不清楚，巴拿马这国家的家底不算厚，经济上特别依赖巴拿马运河相关的产业，不管是运河通行、港口运营，还是相关的物流、就业，几乎是整个国家的经济支柱。   它的日子好不好过，全看全球资本和各国企业愿不愿意来合作、来投资。   这次被收回港口的，是一家已经在当地运营了近30年的企业，早年间通过正规招标拿到了港口运营权，后来续约的时候，巴拿马政府、审计部门全都点头同意了，合约条款也和最开始的一致，没有任何违规的地方。   这些年这家企业也没闲着，前后投了不少钱，把原本不算顶尖的港口打理得井井有条，不光让运河的货运量翻了快一倍，还带动当地上万人就业，实打实给巴拿马的经济添了力。   巴拿马之所以急着撕毁合约、收回港口，核心原因其实很直白——国内财政紧张，想靠这种方式赚点短期利益，缓解一下眼前的压力。   可它忘了最基本的一点，做生意、搞合作，最看重的就是“说话算数”，国家和企业之间的合约，更是比普通的商业约定多了一层信用背书。   你今天能随便撕毁和这家企业的合约，明天其他企业看到了，谁还敢来巴拿马投资？谁还敢和它签长期合约？   巴拿马在这件事上还玩起了摇摆不定的把戏，一边想靠着大国的支持稳住局面，一边又想着牺牲合作企业的利益讨好另一方。   它大概以为这样能左右逢源，却没意识到，大国之间的博弈里，没有永远的讨好，只有永远的利益，而它这种首鼠两端的做法，只会让两边都不待见，最后落得个孤立无援的下场。   就说这次临时接管港口的公司，看似是巴拿马临时找来的“救火队员”，实则背后早就和其他势力有过接触，巴拿马仓促之间的决定，不光没解决眼前的财政问题，反而让整个事件变得更复杂。   被撕毁合约的企业已经启动了国际仲裁，要求巴拿马赔偿损失，这笔赔偿款可不是小数目，对于本就财政紧张的巴拿马来说，无疑是雪上加霜。   其实稍微动脑子想想就知道，国家信用这东西，就像个人的名声，攒起来难如登天，毁起来却只需要一件事。   巴拿马现在看似靠收回港口赚了点短期好处，缓解了一时的财政压力，可长期来看，它已经彻底破坏了巴拿马运河周边的规则稳定性，也触动了全球资本的敏感神经。   现在全球范围内，没有哪个企业愿意去一个不讲信用、随便撕毁合约的国家投资。   巴拿马的港口收回来了，可后续没有企业愿意接手运营，没有资本愿意投入，最后只会变成一个空壳子，原本能稳定赚钱的产业会垮掉，依赖这些产业的当地人会失业，财政压力只会越来越大，形成一个恶性循环。   国家信用就是巴拿马的命脉，它现在透支信用换短期利益，就像是饮鸩止渴，眼前的口渴解决了，后续的毒害只会越来越深。   这件事到最后，大概率会变成国际投资领域的一个反面教材，提醒所有国家，不管遇到多大的困难，都不能拿国家信用开玩笑。   巴拿马现在或许还没意识到问题的严重性，可等后续投资撤离、就业下滑、财政彻底崩盘的时候，再想挽回就晚了。   毕竟信用这东西，一旦失去，就再也找不回来了，短期的糊涂决策，终究要靠长期的经济衰退来买单。