马斯克空降中国，不是造车！他盯上一个比芯片更致命的资源——电 可能很多人看到马斯克来中国，第一反应就是“又来谈特斯拉造车了”，毕竟这几年他每次来华，特斯拉要么降价、要么扩产，动静从来不小。但这次不一样，从他团队低调到访的路线就能看出来，他们绕开了特斯拉的汽车工厂，直奔光伏、储能企业，核心目标只有一个：电。 大家可能没意识到，我们平时随手用的电，现在已经成了全球科技竞争的核心，甚至比芯片还致命。马斯克在公开场合多次说过，AI芯片的竞争到最后，本质上就是电力的竞争，这话一点不夸张。 现在最先进的AI芯片，单个的耗电量就高得吓人，一台AI服务器机柜的功率，比我们家里所有电器加起来还多几十倍。更别说马斯克旗下的xAI，建一座大型数据中心，峰值耗电量相当于一座小型城镇，而且训练一次大模型，耗的电够普通家庭用几十年。没有稳定、低成本的电，再多高端芯片也只是一堆废铁，这就是马斯克为啥说电比芯片还致命的原因。 全球都缺电，尤其是能支撑AI和高科技产业的稳定电力，但中国是个例外。根据国家能源局的数据，2025年中国可再生能源发电量接近4万亿千瓦时，占全国总发电量的38%，而且光伏、风电的装机规模稳居全球第一，光是太阳能发电装机就有12亿千瓦，相当于全球其他国家的总和。 更关键的是，中国有最完整的电力产业链，从光伏硅片生产、储能设备制造，到特高压输电技术，每一环都遥遥领先。马斯克的团队这次来华，就低调考察了晶科能源、TCL中环等多家光伏龙头企业，从硅片切割到电池组装，从异质结技术到钙钛矿路线，看得格外仔细，全程只聊技术和产能，一字未提汽车相关的事。 他这么上心，可不是为了给家里省电，而是为了自己的“科技帝国”铺路。现在特斯拉的储能业务已经成了第二增长引擎，上海临港的储能超级工厂，一年能生产26GWh的储能设备，占特斯拉全球产量的一半以上。而他的SpaceX计划打造太空轨道数据中心，需要大量轻便、高效、能抗辐射的光伏组件，这正是中国企业的强项。 而且马斯克心里很清楚，中国的电力不仅充足，成本还低。在国内，西部可再生能源富集区的电价，比美国东部低三分之二，这对耗电量巨大的AI数据中心来说，简直是致命诱惑。更重要的是，中国的电网基础设施完善，特高压技术能快速输送电力，不用像在美国那样，建一个数据中心，电网审批就要等一年多。 其实这不是马斯克第一次和中国在电力领域合作，早在2025年，特斯拉就在上海落地了首个电网侧储能电站，用自己的储能设备帮上海缓解用电高峰的压力。这次他亲自空降，就是想深化合作，一边借助中国的光伏、储能技术和产能，解决自己的电力瓶颈，一边依托中国的电力优势，抢占全球AI和太空产业的先机。 说来说去，马斯克这次来华，本质上是一场“抢电”行动。在AI和高科技竞争越来越激烈的今天，电力已经不再是简单的能源，而是决定竞争胜负的核心资源。中国有充足的电力、完整的产业链，马斯克有技术和市场需求，双方的合作其实是双赢。 或许用不了多久，我们就能看到，中国的光伏组件、储能设备，会随着马斯克的太空项目走向全球，而中国的绿色电力，也会成为全球科技产业发展的重要支撑。而马斯克这次的选择，也再次证明，谁掌握了电力，谁就掌握了未来的主动权。