谁能想到,长城汽车也有今天。 原来一直觉得国产车是自己关起门来玩儿,今天一看长城哈弗的数据,我傻眼了。 10个月卖了61万台,其中28万台卖给了老外,都快一半了,以前我们是“世界的工厂”,造便宜货。现在可不一样咯。 就像长城汽车在巴西,不是简单的卖车,而是直接建厂,把供应链带过去,给当地人提供工作,打造了一个生态。 这哪还是卖车,是扎根啊。



谁能想到,长城汽车也有今天。 原来一直觉得国产车是自己关起门来玩儿,今天一看长城哈弗的数据,我傻眼了。 10个月卖了61万台,其中28万台卖给了老外,都快一半了,以前我们是“世界的工厂”,造便宜货。现在可不一样咯。 就像长城汽车在巴西,不是简单的卖车,而是直接建厂,把供应链带过去,给当地人提供工作,打造了一个生态。 这哪还是卖车,是扎根啊。



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