鸿蒙智行完成交付100万辆后果然底气更足了，有博主曝光鸿蒙智行的一份新车计划，其

鸿蒙智行完成交付100万辆后果然底气更足了，有博主曝光鸿蒙智行的一份新车计划，其将在近期及明年将密集推出多款改款轿车、多价位MPV、硬派SUV等新品，加速补全全品类产品矩阵。这意味着鸿蒙智行要铆足劲儿开始生态扩张，甩开膀子加油干了，B BA和友商们接下来该怎么应对？供应链老板头也疼啊！ 根据爆料，鸿蒙智行下月将迎来享界S9改款（轿车）上市、智界40-50万级MPV亮相；年初智界MPV上市；明年年中/年底享界30-40万级MPV亮相；北京车展（约明年4月）则有尊界65万起MPV、问界M6/M9L、智界S7换代集中亮相；此外，享界S9L（轿车）、硬派SUV，智界大型SUV也在规划中，问界明年将形成6、7、8、9、9L的产品矩阵。 从主流到高端，鸿蒙智行志在必得。 不过，该博主爆料的新车计划似乎漏掉了尚界，其实尚界也有明确的新车规划：首款车型H5自从2025年9月上市后，已经完成交付10000台；2026年，尚界还计划推出一款大型SUV和一款轿车，覆盖15-25万主流市场。 鸿蒙智行的新车计划，说明余承东团队正在加速构建“全价位+全品类”的产品矩阵，从轿车、SUV延伸到MPV、硬派车型，通过享界、智界、尊界的MPV（30万-百万级）、硬派SUV等新品，填补高端商务、越野等细分市场空白，覆盖家庭、商务、户外等多元场景；同时节奏提速，“下月上市/亮相”“北京车展集中发布”的密集动作既能维持市场热度，也能快速应对友商迭代。 不过，鸿蒙智行的产品矩阵扩张过快也极大考验供应链的协同能力，多品牌的定位差异如何更清晰才能避免内部竞争，就考验余总团队的智慧了。对友商来说，年底和明年，市场的竞争激烈程度将显著升级。30-50万级MPV市场，腾势D9、极氪009会迎来智界/享界MPV的强力竞争，百万级市场，雷克萨斯LM也将面临尊界MPV的高端分流；而鸿蒙智行“多品牌+全场景”的布局，也会让比亚迪、理想、小鹏等在各细分市场都面临更密集的产品对冲。 余承东在2023年2月曾经表示，鸿蒙智行只有帮车厂销售100万台车，华为车BU才能盈利。 实际上余总还是低调了，今年10月份，鸿蒙智行已达成43个月交付100万辆的成绩，而华为车BU也早在2024年一季度就已实现盈利，早于百万交付节点。 如今的鸿蒙智行，可谓轻装上阵豪气干云，至于是否形成降维打击，就看竞争对手们如何应对了。华为入局智驾的鲶鱼效应 余承东 鸿蒙智行 华为鸿蒙智行车