郑智化“真”道歉了 今天，各大新闻媒体报道，“郑智化道歉了”。呵呵，难道说郑智化投诉“深圳机场对待残疾人的态度是最没人性”，错了吗？ 的确，从机场方面公开的视频来看，机场工作人员是非常努力的。使用升降车，后面两个工作人员协助，前面两个空乘搀扶，克服了升降车与机舱的高度差，让郑智化进入了机舱。 不明白的是，这郑智化为啥还要使用“最没人性的”，还使用最热的词“连滚带爬”，还要使用“最没人性”、“最恶劣的”、“冷漠的”? 有好事网友跟帖说，他登录了FB看了看，发现台湾网友多数是在骂郑智化。这个不知真假，也不明白为啥要骂呢？ 不过，打开国内媒体报道的“郑智化道歉了”的新闻后发现，这事并没有那么简单。 第一为用词不当道歉。郑智化依然非常明确的说，“连滚带爬的用词，是我登机过程不顺，一时气愤的遣词”。 登机不顺，这是肯定的。至于机场放出的视频，又是怎么回事？这不用说，或许机场最清楚吧。 不然的话，深圳机场不会第一时间道歉，也不会有明确的改进措施。比如说增加人手，使用带坡度的装置，等等。 第二强调服务人员很好。正如郑智化微博所说，“这次帮我推轮椅的小哥服务非常好，甚至直接搀扶我的腿进机门”。 善良的郑智化担忧的是，“希望不要因此对服务人员造成不好影响”。这深圳机场又是公开道歉，又是“情况说明”，同时也有整改措施。 在雷厉风行应对的时候，或许会因此而“处罚”服务人员。对此，郑智化今天的微博专门指出，“推轮椅的小哥服务非常好”。 也顺便提出了“希望”，即不要影响服务人员。郑智化认为，全社会要对少数群体的利益有关注，这才是他公开发微博投诉的原因。 众所周知的是，民航接受轮椅旅客。这个需要提出申请，然后，航司或者机场会专门安排服务人员协助登机的。 这次登机所使用的升降台，肯定是深圳机场的，这都是对航司提供的“独家”服务，收费不会低。 要是机场安排飞机使用廊桥，即不安排航司飞机使用远机位，升降车也就用不上。而使用升降车，因为机型的差异，特别是如深圳机场所说，25公分高度差是“安全规定”。 那么，这深圳机场在没有使用有坡度的装置之前，就不考虑这个高度差会影响残疾旅客轮椅移动吗？ 显然，郑智化道歉的不是这个“登机不顺”，而是用词不当。使用连滚带爬，有点蹭热点的嫌疑。 到此，我以为批评或者骂郑智化，真的没有必要。当下社会氛围，对残疾人有歧视，这是不争的事实。 特别是在安全检查环节，也包括后续登机过程，总是充满了“刁难”或者坎坷。或许，这些都是规定，耿直的郑智化只是吐槽出来了而已。 民航运输这是我国与国际接轨最多的行业。因为郑智化的强大影响力，对他的投诉，有关部门能够及时回应，也算是提高民航服务的契机吧。 到此，我以为郑智化的道歉，并非对他投诉的“登机不顺”而言。郑智化登机过程的“问题”是客观存在的，深圳机场开始的改进，还是有必要的。
