看的内容，聊两句。大家都知道新强制性国标GB38031-2025马上就要实施了

看的内容，聊两句。

大家都知道新强制性国标GB 38031-2025马上就要实施了。这个标准变得更加严格，尤其强调汽车禁止起火，而以前是允许在一定时间内不起火。

不过可能有人会觉得，国标再严又怎么样？最后依然可能不安全，因为企业还是会找各种理由解释。

这个观点其实有一定道理，因为目前我们看到的国标，针对的是动力电池包或电芯的出厂状态，而汽车使用一定时间后，其状态能否保持达标，国标中并没有明确要求，这确实是一个模糊地带。

另外，这个标准也无法复刻每一种特殊的使用场景。比如同样是电池磕碰，有的地面碎石多，有的碎石更尖锐，这些差异客观存在，最终可能难以精准判定责任。

那新国标会不会只是形式主义？

我认为并非如此。GB 38031自实施以来，确实提升了动力电池包的安全性。因为出厂状态的严格要求，已经为其设定了较高的安全下限。

同时，从法律效力来看，也没有规定车辆使用两年后就不再按GB 38031判定，而且该标准本身也包含部分关于耐久性的要求，比如盐雾测试就能模拟一台车使用几年后的耐腐蚀能力，新增加的快充循环后安全测试也是考虑汽车长期安全性，所以我认为大家还是有保障的。