就在刚刚 美国突然宣布 10月25日消息，美国通用汽车24日宣布裁员200多人，基本都是计算机辅助设计工程师，理由是“业务状况”；前一天里维安刚裁了600多人，占员工总数4.5%。 通用汽车那两百多名工程师，早上七点收到Slack消息直接让收拾东西走人。公司说这是“业务状况”。和员工表现没关系。可就在前几天。通用刚刚上调了全年利润预期。股价还跟着大涨。 里维安更惨。九月份刚裁过一波。现在又裁600多人。公司说主要动的是销售和市场部门。明眼人都懂。车卖不动了。里维安自己的财报也露馅了。第二季度就亏了11亿美元。还把今年的交付目标悄悄调低了。 这两家公司的日子不好过。背后有相同的原因。特朗普政府取消了7500美元的电动车补贴。这直接打击了想买电动车的普通人。政策说变就变。车企只能跟着转向。通用汽车自己都承认。不断变化的政策逼得他们必须“精简架构”。 通用汽车一边说成本压力大。一边通过Slack几分钟就裁掉几百人。省成本倒是很高效。里维安在同一天既宣布裁员。又拿出2.5亿美元了结一场官司。 被裁的计算机辅助设计工程师们。他们的专业技能突然就不被需要了。以前他们是车企的宝贝。现在成了报表上的成本。技术本身没有错。但生意的逻辑变了。里维安一边裁员。一边还在准备明年的新车型R2。公司想活下去。员工却成了过渡期的代价。 这些美国车企的裁员潮。看着是应对眼下困境。其实是在赌未来的路线。电动车补贴没了。燃油车是不是又要回头？公司都在自保。受伤的总是普通打工人。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
