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反正我再也不想去中国了！奉劝身边的朋友想好了再去！这是一个德国女孩在中国生活了
反正我再也不想去中国了！奉劝身边的朋友想好了再去！这是一个德国女孩在中国生活了一年的感受，她说在中国生活你必须得学会自律，否则后悔都来不及，那么这个德国女孩在中国到底遭遇了什么呢？原来这个德国女孩叫安妮，到了北京后，发现中国各方面都实现了飞速发展，基建也很牛，地铁高铁公交一应俱有，走哪都方便，到处都是美食美景，她一下吃胖了30斤，每天都吃夜宵。家人询问她，她直接说：你们千万不要来中国，否则来了以后，就压根不想走了。后来，安妮还发现大街上全是高颜值的中国新能源汽车，不仅颜值高，空间也大，让她赞不绝口了。其中，星光L推出后，成为了巅峰，做到了面面俱到，是中国汽车工业的骄傲，也是中国人民的骄傲，向全世界展示了“中国智造”的实力，在国人心中是不可打破的神话。上市权益价10.98万-13.28万元，是10万级大六座用户中的理想之选。下订1000元即可享上市7重礼，涵盖3000元超级置换补贴，真的是站在用户角度为其省心省力了。车内空间为5.6㎡。后备厢采用双层布局，标准容积383L，自带101L下沉式隐藏容积，拓展后备厢容积可达1103L，全车拥有40处储物空间。整车看起来修长优雅，开在路上回头率超高。整车的颜值非常爆表，多色可选，贴合了年轻人的个性化需求，完全超越了同级，成为了天花板级别的存在。不仅在各方面的配置秒杀同级，也在安全性方面做到了极致，不管是新手司机还是老司机，都能轻松快乐出行。车身采用六环高强钢骨架结构，21处关键部位使用1500MPa热成型钢，整车高强钢占比为75%。星光L获得5S健康座舱认证，座舱材料甲醛检测结果为未检出，各项指标符合国家相关标准！
根据新加坡《联合早报》9月3日报道，荷兰半导体设备巨头阿斯麦的关键供应商、德国蔡
根据新加坡《联合早报》9月3日报道，荷兰半导体设备巨头阿斯麦的关键供应商、德国蔡司集团表示，中国在研发尖端光刻机设备方面仍落后约15年。表面上看，这只是产业链上游企业给出的技术评估，但事实上，这根本就是单纯从西方现有技术迭代节奏得出的静态判断，忽略了后发国家技术追赶的特殊路径，绝非客观完整的行业定论那么简单。要知道，尖端光刻机集合光学、精密机械、精密材料、精密测控等无数顶尖工业门类，是人类工业体系当中难度最高的产品之一。西方企业经过数十年持续积累，叠加产业链完整的协同沉淀，才形成如今的技术壁垒。蔡司作为ASML的核心光学组件供货商，身处西方半导体产业链内部，它的判断，更多立足于原有技术路线的迭代速度。但技术差距不是一成不变的固定数字，产业追赶过程当中，会出现技术路线变化、供应链重构等各类变量，不能简单用时间年限做一刀切的估算。更现实的是，现在全球半导体行业已经被深度裹挟进地缘博弈当中。荷兰、美国接连出台出口管制，目的就是想要锁住技术代差，延缓中国半导体产业的发展脚步。外部封锁倒逼国内产业链各个环节加速攻关，国内企业并非照搬西方的全部技术路径，会结合自身条件寻找可行的突破方向。单纯套用西方的发展时间表，很容易低估本土产业链攻坚克难的潜力。而这标志着，半导体领域的竞争是一场持久战。承认客观存在的技术差距，是正视现实，但也不能被外界给出的时间标签束缚住判断。高端设备的突破，不是单一企业单打独斗，需要材料、零部件、工艺软件整条产业链同步成长，需要时间持续沉淀。说到底，技术追赶没有捷径可走，既不能盲目自大，也不能被外界的悲观评价所裹挟。外部封锁会带来重重阻碍，但也会倒逼本土产业补齐短板，一步一个脚印夯实产业根基才是正道。以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言方便大家一同探讨。
9月3日，英国《卫报》刊登专栏作家、经济编辑拉里·埃利奥特文章，《西方曾兴高采烈地预言中国衰落，而中
9月3日，英国《卫报》刊登专栏作家、经济编辑拉里·埃利奥特文章，《西方曾兴高采烈地预言中国衰落，而中国却掀起一场人工智能革命》。以下是凤凰网“天下事”全文编译：几乎从中国经济奇迹诞生之初，西方世界就一直在预言它的终结。各种书籍层出不穷，纷纷阐述着它将如何走向悲惨的结局。即便是那些9月3日，英国《卫报》刊登专栏作家、经济编辑拉里·埃利奥特文章，《西方曾兴高采烈地预言中国衰落，而中国却掀起一场人工智能革命》。以下是凤凰网“天下事”全文编译：几乎从中国经济奇迹诞生之初，西方世界就一直在预言它的终结。各种书籍层出不穷，纷纷阐述着它将如何走向悲惨的结局。即便是那些对中国高速发展印象深刻的人，也抱有这样一种自我宽慰的想法：西方将继续把持高端制造业，而中国只会永远停留在电视机组装代工的层面。就在外界一遍遍预言中国衰败却迟迟未能应验之时，中国已经成长为世界工厂。这一发展过程分为两个截然不同的阶段。第一阶段，中国确实主要生产低成本工业品，廉价劳动力带来竞争优势。海外企业为追逐利润纷纷把产能转移至东亚。如果没有“中国1.0”，特朗普或许仍然只是纽约的房地产开发商，而英国脱欧也可能永远不会发生。然而，中国人并不满足于仅仅生产低成本消费品，而是开始大力投资高端制造业。“中国2.0”打破了西方世界的幻想：中国不会永远只是生产低端产品的国家。中国已牢牢掌控太阳能电池板的全球市场，并成为电池和电动汽车领域的全球领导者。中国机床也不再依赖德国进口，已经可以实现自主生产。德国极右翼政党选择党的崛起，很大程度上正是源于中国对德国制造业岗位构成的竞争压力。如今，中国正与美国在人工智能领域的竞争中争夺主导地位。欢迎来到“中国3.0”时代。今年7月，中国初创企业月之暗面推出KimiK3大模型，一经发布便大获成功。上线仅两天，算力就被需求挤爆，企业不得不暂停新用户订阅。这并不出人意料：KimiK3主打的卖点，就是可以免费对标OpenAI最新版ChatGPT等美国竞品。这并非偶然的昙花一现。正如意大利联合信贷银行的资深经济学家坎帕内拉（EdoardoCampanella）所指出的，中国正在推行一项清晰的人工智能战略：紧跟技术前沿、向全球输出模型、参与制定国际技术标准。这场人工智能竞赛有三点值得关注。第一，眼下美国正对加拿大大打关税贸易战，这实在算不上明智。美国本应尽可能争取更多盟友。第二，免费开源的中国AI模型面世，或将给全球市场带来巨大冲击。此前美国笃定自身技术优势会在AI竞赛中占据上风，这也为科技企业的巨额投资提供了合理性。尽管油价走高，华尔街股价依然反映出市场的乐观预期：人工智能会重塑经济，而美国将是最大受益者。但如果中国可以低成本开发、免费开放AI大模型，投资者就会开始质疑，美国科技企业的巨额投入，足以支撑科技公司高昂的股价吗？中国在人工智能领域的成功，可能会刺破股市泡沫。最后，英国等国家想要推进再工业化，可以从中国身上吸取经验。大约50年前，中国开始夯实制造业实力，当时它清楚自己是发展中国家，明白前路挑战巨大，但制定并坚持执行长期规划。中国不回避扶持重点产业，也不会把产业发展交给投机资本随意摆布，而是充分动用各类政策工具。结果就是我们现在看到的：中国已经完成了产业政策的转型，从以廉价商品为主导的产业政策转向了涵盖所有领域的产业政策。诚然，中国的模式并非完美无缺，但这与英国自20世纪70年代末以来对制造业的漠视形成了鲜明的对比——一个国家认真对待制造业，而另一个国家则不然。
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德国的工业已经退到什么地步了？过去很长一段时间，德国工业几乎就是欧洲制造业的
德国的工业已经退到什么地步了？过去很长一段时间，德国工业几乎就是欧洲制造业的代名词。汽车、机械、化工、钢铁、精密设备，这些产业共同撑起了德国经济的骨架。大众、宝马、奔驰、西门子、巴斯夫等企业，也曾让“德国制造”成为质量与技术的象征。可到了2026年，再看德国工业，情况已经发生了明显变化。先看一个最直接的数据。德国联邦统计局公布的数据显示，2025年德国工业产出比上一年下降1.1%，其中剔除能源和建筑后的工业产出下降1.3%。制造业增加值已经连续第三年下滑，2025年实际下降1.3%。汽车制造、机械设备等传统优势产业，都出现不同程度的收缩。更值得关注的是能源密集型产业。德国的化工、金属、玻璃、陶瓷、纸张等行业，对天然气和电力价格非常敏感。德国联邦统计局统计显示，从2022年2月到2026年3月，德国能源密集型行业产量下降了15.2%，同期整个工业下降幅度约为9.5%。其中化工行业下降18.1%，玻璃、玻璃制品以及石材加工等行业下降25%。能源密集型产业还减少了约5.32万个就业岗位。这组数字说明的问题很清楚：德国工业并不是简单经历一次普通经济周期，而是在重新计算“留在德国生产到底划不划算”。过去德国工业有一套非常成熟的商业模式：从海外获得能源和原材料，在德国完成高附加值制造，再把汽车、机械、化工产品卖到全球市场。这个模式依靠的是稳定能源供应、强大的产业链、熟练工人以及庞大的出口市场。当能源成本上升、全球竞争加剧之后，这套组合开始承受压力。化工行业就是一个典型例子。巴斯夫在德国路德维希港拥有庞大的综合化工基地，这里过去依靠上下游装置紧密连接，可以提高生产效率。但化工生产本身就是高耗能产业，当能源价格长期处于较高水平时，德国本土生产成本自然受到挤压。2026年8月，德国化工行业的景气度出现明显改善，ifo相关调查显示，行业商业景气指数从7月的-26.3大幅升至-2.4，创下多年后的明显改善。可问题是，这并不等于德国化工已经恢复元气。同期行业产量仍比2021年低约20%，产能利用率只有73.2%，明显低于约80.4%的长期平均水平。汽车产业的压力同样明显。德国汽车工业过去最大的优势之一，是发动机、变速箱、底盘、材料、电子系统等领域形成了庞大的供应链。可汽车产业正在经历动力系统和智能化转型，竞争焦点已经从传统机械技术逐渐延伸到电池、软件、电子架构和智能驾驶等领域。大众集团近期的处境尤其受到关注。2026年8月底，大众首席财务官阿诺·安特利茨表示，公司目前认为德国有四座工厂在现有车型生产结束后缺乏具备经济可行性的后续产品。问题并非单纯是工人数量，而是德国工厂与其他欧洲生产基地相比存在明显成本差距。到了9月1日，路透社援引德国《经济周刊》报道，大众管理层正在考虑让埃姆登、茨维考、汉诺威和内卡苏尔姆四座德国工厂在2031年至2034年间停止生产，不过这一方案当时仍需要监督委员会进一步讨论，不能把它直接理解成已经完成的关闭决定。据提交监事会的文件，2025年德国各生产基地的平均单车工厂成本为6490欧元，而德国以外欧洲工厂的平均成本仅为2832欧元。当然，现在说“德国工业已经垮了”也不准确。2026年德国工业已经出现一些积极信号。6月工业产出环比增长0.2%，汽车产量增长3.6%，飞机、船舶、列车和军用车辆等其他交通设备产量增长8.4%。2026年第二季度工业产出比第一季度提高0.7%。8月欧元区制造业PMI进一步回升，德国制造业也成为推动增长的重要力量之一。说明德国仍然拥有完整的工业体系、强大的工程技术能力以及大量世界级企业。真正值得警惕的，是“产量暂时回升”和“工业竞争力恢复”并不是一回事。德国现在更像是在低位寻找新的平衡点。一方面，它仍然拥有高端机械、汽车、化工、航空航天等产业积累；另一方面，能源成本、人工成本、环保投入、产业转型成本以及海外竞争，都在重新改变企业的投资选择。德国工业过去最让人佩服的地方，是能够把技术、工人、资本和供应链组合成一个高效率体系。如今的问题，则是这套体系的成本越来越高，而全球市场对价格、速度和数字化能力的要求越来越强。所以，如果问“德国的工业已经退到什么地步了”，比较准确的答案不是“德国制造已经消失”，而是：德国工业依然很强，但它已经从过去那个增长稳定、优势突出、产业扩张顺畅的状态，进入了一个必须主动调整产业结构的阶段。2025年的连续下滑、能源密集型产业的大幅减产，以及大众部分德国工厂面临的生产安排压力，都说明传统模式已经遇到实质性挑战。与此同时，2026年制造业订单、汽车生产和部分工业指标的回暖，也说明德国并没有失去工业基础。真正决定德国工业下一步走向的，不是某一个月的产量数字，而是德国能不能重新解决能源成本、产业投资、技术升级和全球市场竞争之间的矛盾。这才是今天德国工业最现实的问题。
据报道，德国政府正式认定，莱比锡–哈雷机场稍早的无人机攻击未遂事件，由俄罗斯主导
据报道，德国政府正式认定，莱比锡–哈雷机场稍早的无人机攻击未遂事件，由俄罗斯主导，并且宣布关闭俄罗斯驻波昂总领事馆。同时，终止柏林俄罗斯之家的合约，以及加强俄国公民入境审查和打击影子舰队等，另外，把涉及混合攻击的俄方人士列入制裁名单。德国方面指出，政府已经将威胁程度从抽象威胁上升至高度威胁。波兰，意大利和英国等国表示，他们与德国团结一致，谴责俄罗斯的行为。
#德称无人机袭击未遂事件由俄负责#¹这件事公布的时机可能有意思。CIA局长访问莫斯科，俄罗斯财政部长
#德称无人机袭击未遂事件由俄负责#¹这件事公布的时机可能有意思。CIA局长访问莫斯科，俄罗斯财政部长被邀请去G20，美国和俄罗斯一靠近，欧洲那边突然就集体骂俄罗斯。德国调查结论一出，看到欧盟的人集体发帖骂俄罗斯，表达团结一致的意思！²所谓无人机袭击未遂事件，其实发生在8月4日，已经一个月德称无人机袭击未遂事件由俄负责¹这件事公布的时机可能有意思。CIA局长访问莫斯科，俄罗斯财政部长被邀请去G20，美国和俄罗斯一靠近，欧洲那边突然就集体骂俄罗斯。德国调查结论一出，看到欧盟的人集体发帖骂俄罗斯，表达团结一致的意思！²所谓无人机袭击未遂事件，其实发生在8月4日，已经一个月了。是在一架乌克兰飞机附近，发现无人机。德国人在关闭两条跑道后把无人机拆除。现在，德国人说无人机是俄罗斯人安装的，袭击未遂。俄罗斯否认。然后，德国人计划把德国境内的“俄罗斯之家”关掉，俄罗斯威胁镜像反击，要把俄罗斯境内的“歌德中心”关掉。普京称德国犯了严重错误³但一码归一码，真有可能是俄罗斯人干的。因为这个莱比锡/哈雷机场是一个国际货运枢纽，乌克兰安东诺夫运输机及其他支援基辅的航班都经常使用。也许CIA局长8月25日去莫斯科，说的就是俄罗斯务必不要直接进攻北约国家。
法广新闻今晚（9月2日晚）报道：“【欧盟贸易委员：中方须在10月前拿出具体成果，
法广新闻今晚（9月2日晚）报道：“【欧盟贸易委员：中方须在10月前拿出具体成果，否则将面临更严厉措施】欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇警告称，北京必须在10月前拿出‘具体成果’，否则将面临‘更严厉的措施’；此前，欧方已设定10月为最后期限，以限制中国对欧盟创纪录的贸易顺差。”评几句：谢夫乔维奇拿“10月前不给成果就上更狠措施”吓唬人，说白了就是欧盟自己产业拼不过中国新能源和机电的性价比，不想着怎么提质降本，反倒学美国搞“自愿限出口”那套老把戏，逼中国自己卡自己脖子。嘴上天天喊“欧盟对华每天逆差10亿欧元”，却绝口不提欧盟对华服务贸易一年还赚两百多亿欧元、欧洲车企在华建厂把大头利润都揣回布鲁塞尔，账本只翻逆差那页，顺差那页直接撕了。法广播这条通稿像复读机一样把“创纪录顺差”“最后期限”当真相喂读者，不解释逆差本质是欧洲人爱买便宜好货，自己高端货又舍不得放开卖，等于帮布鲁塞尔把保护主义包装成“维权”。真把市场闸门关了，先挨宰的是德国车企、法国化妆品和荷比卢消费者，不是中国工厂。这出“我弱我有理、你强你让步”的戏，演给谁看呢？
越来越感觉到2026年9月开始至年底，俄乌战争已经到了关键时刻，英国德国欧盟现在
越来越感觉到2026年9月开始至年底，俄乌战争已经到了关键时刻，英国德国欧盟现在已经顶着俄罗斯任何威胁，强硬回击俄罗斯并旗帜鲜明的加大力度支持乌克兰，英国德国甚至表明了不惜与俄一战的决心，乌克兰泽连斯基更是雄心勃勃，要关闭俄罗斯领空帮俄罗斯建禁飞区。看来俄乌战争己经到了下半场，大家都不想再拖了，加快战争进度，尽快打出一个结果来，确实这战争也打得太久，从1小时22分打到现在己经近五年，对战双方都也精疲力尽，都希望早点结束，要么打死一方，要么外溢升级战争大家打着一团管他称为2点5战还是3战，两大集团干翻一方为止。各位，这不是危言耸听，局势的发展己经到了这个时刻，拭目以待吧…
德国最近以俄罗斯计划用无人机对德国进行破坏行动为理由，关闭了俄罗斯在德国的总领事
德国最近以俄罗斯计划用无人机对德国进行破坏行动为理由，关闭了俄罗斯在德国的总领事馆。对此俄罗斯方面表示这是乌克兰的阴谋，这件事情背后的问题，可能比我们想象中更复杂。按照德国官方的说法，俄罗斯用一架无人机试图袭击德国的一个机场，无人机上有爆炸物。俄罗斯方面自然是不承认这个说法的。如果我们抛开双方的立场不谈，德国的解释也确实很奇怪。我们并不是说俄罗斯一定没有对欧洲袭击的计划，考虑现在大量援助乌克兰的物资都来自于欧洲，俄罗斯有类似的计划是很正常的。但从俄罗斯几年来对欧洲的态度来看，俄罗斯大多数的威胁都只停留在嘴炮阶段，对欧洲几乎没有搞过什么行动。突然搞一个无人机袭击的意义何在呢？现在的态势也没有到不择手段的地步。从技术的角度来说，俄乌双方使用的很多军事技术是高度类似的，双方在战场无人机和导弹的使用都很类似，那么可以类推，如果要进行无人机渗透的话，双方的思路应该也差不多。几次乌克兰通过渗透进行的无人机袭击，都是使用大量的无人机，“蛛网行动”的时候动用了可能几千架无人机，一次一架无人机，是不可能有很好的效果的。俄罗斯方面如果真的要执行行动，应该是知道这一点的，但德国说的是只有一架无人机，这就很不对劲了，俄罗斯往欧洲渗透几千架无人机可能很难，但几十架的难度还是不大的。有人可能会说，是因为俄罗斯没有星链什么的，只能控制很少的无人机。星链技术对无人机帮助确实很大，但并不是所有无人机技术都一定依赖星链，最起码按照乌克兰后续的报道，“蛛网行动”主要使用的是俄罗斯自己的移动互联网，也就是说，俄罗斯想要复刻“蛛网行动”不需要星链。德国借着这次事件关闭俄国的领事馆，更像是德国就是盼着这个情况发生，不问证据就直接行动了
#德国一火车站爆炸两名乌克兰人受伤#【德国南部一火车站附近发生爆炸 2人受伤】德
#德国一火车站爆炸两名乌克兰人受伤#【德国南部一火车站附近发生爆炸 2人受伤】德国南部城市奥格斯堡一座火车站附近2日凌晨发生爆炸，造成两名路人受轻伤。爆炸发生后，当地警方在附近发现一件可疑物品，随后将车站关闭，列车暂停运行。奥格斯堡是德国巴伐利亚州重要城市。巴伐利亚州警方说，伤者为两名乌克兰公民。目前尚不清楚爆炸装置的具体情况，警方已派专家到现场调查。（新华社）
最大的错误是不相信中国。德国如此，其他国家也都一样。德国学者一针见血指出：
最大的错误是不相信中国。德国如此，其他国家也都一样。德国学者一针见血指出：西方最大的错，就是不肯相信中国。看了这位德国学者的访谈，感触挺深。很多西方观察家不是看不懂数据，而是心里先有了偏见。中国这么多年出台的各类发展规划，大多都实实在在落地兑现，可他们从一开始就下意识不信，总觉得我们的目标只是口号。就拿新能源车这件事来说，十几年前中国就全力布局赛道，德国不少行业人士还沉浸在燃油车的辉煌里，笃定自己的优势不会被撼动。等到市场大局已定，才发现因为主观的轻视，已经付出了沉重代价。根源就在于，不少西方已经先入为主把中国定义成威胁。带着这种预设去看问题，就很难客观观察现实。可现实是全球产业链早就交织在一起，回避、排斥解决不了任何问题。不管是国家还是个人，被固有成见蒙蔽双眼，就会对眼前的变化视而不见。放下偏见，尊重事实，才能够看清真实的世界。
之前刷到过一句很扎心的调侃：德国重工、日本轻工、美国军工、中国的劳务派遣工，全都
之前刷到过一句很扎心的调侃：德国重工、日本轻工、美国军工、中国的劳务派遣工，全都是世界领先水平。其实论硬实力，我们重工早就甩别人一大截了，粗钢产量破9亿吨，汽车年产2900万辆，发电量是美国的1.4倍，水泥产量几乎超全球其他国家总和，徐工、三一都进了全球工程机械前五，港口机械、高铁设备基本垄断全球市场。偏偏最被外人“夸领先”的人工板块，全是打工人的血泪：不少工厂一线岗位全是外包，正式工干5年的福利，劳务派遣工干10年都摸不到，旺季连轴转12小时月薪才四千多，出了问题第一个被推出来背锅，所谓的“领先”，不过是把人力压榨到了极致罢了。
上合峰会结束后，普京在比什凯克举行新闻发布会，回应多个热点问题：▌乌克兰和谈
上合峰会结束后，普京在比什凯克举行新闻发布会，回应多个热点问题：▌乌克兰和谈：目前处于“冻结”状态。但普京高度评价特朗普特使维特科夫和库什纳，称他们“真诚”，合作“舒适”，是受欢迎的人。▌德国指控：普京直言柏林对俄指控与德国“国内政治危机”有关，关闭俄驻波恩总领事馆和“俄罗斯之家”是“巨大错误”。▌前线战况：俄军8月在顿涅茨克解放270平方公里、15个定居点，距斯拉维扬斯克仅剩1.5-3公里，在苏梅州距环城公路仅12公里。已下达对乌能源设施大规模打击指令。▌亚美尼亚：入欧盟是主权权利，但不可能同时留在欧亚经济联盟。若亚美尼亚不需要俄驻久姆里基地，“明天就可以撤出”。▌泽连斯基民航警告：被普京定性为“国家恐怖主义宣言”，若俄上空发生民航悲剧，莫斯科“会找到回应办法”。▌动员：否认正在筹备新一轮动员。普京还说，上合组织将从容扩员，吸引力在于以共识为基础。
![冯德莱恩的全家福！7个孩子，冯德莱恩这个身份，并且还是亲自生[抠鼻]，据说德国生](http://image.uczzd.cn/2097329063619220027.jpg?id=0)
