就在刚刚 美国又传来消息 10月20日，美国联邦政府停摆进入第19天，达拉斯、芝加哥和纽瓦克等多地机场因空中交通管制人员短缺出现大规模航班延误。 机场的混乱早不是新鲜事了。加州好莱坞伯班克机场几天前就出过岔子，整整六个小时塔台里空无一人，进港航班只能靠百公里外的管制中心远程指挥，旅客在飞机上坐着等两三个小时成了常态 。达拉斯机场的显示屏上，红色的“延误”提示密密麻麻，有旅客拖着行李箱在问询台前排起长队，工作人员手里的对讲机就没停过，却给不出一句准话。 这一切的根源，说穿了就是人不够用。美国空管系统早就缺人，缺口差不多有3000名，是几十年里最紧张的状态 。现在政府停摆，1.3万名空管人员被逼着无薪上班，房贷车贷要还，家人要养，搁谁身上能愿意？只能悄悄请病假抗议，有些管制中心一下子少了一半人手。交通部长自己都承认，现在航班延误里有一半多是因为空管缺勤，这比例比平时翻了十倍还多。 闹到这份上，两党还在国会里互掐。就因为医保福利支出这点事，参议院十次表决都没通过拨款法案，硬是让政府从10月1号起断了资金。白宫官网甚至挂着计时器，嘲讽对方害政府关门，把政治博弈摆到了台面上，全然不管底下民众的难处。75万名联邦雇员要么无薪休假，要么像空管这样硬扛，有人已经在琢磨兼职养家了 。 航空系统早就是个“病秧子”，停摆不过是往伤口上撒盐。纽瓦克机场之前就因为雷达故障出过事，一根烧焦的铜线就让空管看不见飞机、喊不应飞行员，吓得好几个管制员直接请了病假。2019年那次35天的停摆已经给过教训，当时国会听证会明确说这会降低航空安全，可七年过去，该缺的人还是缺，该老的设备还是老 。 最让人寒心的是，普通人和基层员工成了政治斗争的筹码。空管握着上百人的安危，却连薪水都没着落；旅客攒了好久的假期，全耗在了机场的等待里。所谓的“民主博弈”，到最后变成了对民生的漠视。这种拿公共服务当赌注的做法，再延续下去只会更糟。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
