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翰宇爱看汽车的文章

比亚迪正在构筑月线级别笔中枢。 如果说比亚迪前途无量应该没有人反对吧。 关键就看盘整的到什么时候了，既然方向和定性上没有问题，就看结构和时间了。 比亚迪月线走势以2019年底为分析起点，可以处理成一个上涨结构a+A+b。 目前正在构筑月线级别笔中枢A。 新能源汽车时代开启之后，比亚迪第一波 ​

比亚迪正在构筑月线级别笔中枢。 如果说比亚迪前途无量应该没有人反对吧。 关键就看盘整的到什么时候了，既然方向和定性上没有问题，就看结构和时间了。 比亚迪月线走势以2019年底为分析起点，可以处理成一个上涨结构a+A+b。 目前正在构筑月线级别笔中枢A。 新能源汽车时代开启之后，比亚迪第一波 ​

2026-09-17 18:15
比亚迪正在构筑月线级别笔中枢。 如果说比亚迪前途无量应该没有人反对吧。 关键就看盘整的到什么时候了，既然方向和定性上没有问题，就看结构和时间了。 比亚迪月线走势以2019年底为分析起点，可以处理成一个上涨结构a+A+b。 目前正在构筑月线级别笔中枢A。 新能源汽车时代开启之后，比亚迪第一波 ​
【地平线余凯透露：HSD 2.1将至，城区辅助驾驶继续下探】 刚刚，地平线创始人兼CEO余凯透露多项业务进展。 据其介绍，地平线今年在高阶城区辅助驾驶市场的份额位居第二，并提出明年冲击第一的目标。HSD 2.1也即将推出，新版本将增加全场景倒车等功能，覆盖倒车脱困等场景。 量产方面，HSD预计年内搭载 ​

【地平线余凯透露：HSD 2.1将至，城区辅助驾驶继续下探】 刚刚，地平线创始人兼CEO余凯透露多项业务进展。 据其介绍，地平线今年在高阶城区辅助驾驶市场的份额位居第二，并提出明年冲击第一的目标。HSD 2.1也即将推出，新版本将增加全场景倒车等功能，覆盖倒车脱困等场景。 量产方面，HSD预计年内搭载 ​

2026-09-15 23:14
【地平线余凯透露：HSD 2.1将至，城区辅助驾驶继续下探】 刚刚，地平线创始人兼CEO余凯透露多项业务进展。 据其介绍，地平线今年在高阶城区辅助驾驶市场的份额位居第二，并提出明年冲击第一的目标。HSD 2.1也即将推出，新版本将增加全场景倒车等功能，覆盖倒车脱困等场景。 量产方面，HSD预计年内搭载 ​
AMG GT SUV将于10月17日在斯图加特奔驰博物馆全球首发 动力方面，入门版搭载双电机，输出500‑600马力；中配版本约800马力；顶配AMG GT 63 SUV采用三台轴向磁通电机，最大马力1169匹，峰值扭矩接近2000牛·米 后桥配备高性能驱动单元，集成两台电机、两套碳化硅逆变器以及紧凑型减速器；前桥搭载单电 ​

AMG GT SUV将于10月17日在斯图加特奔驰博物馆全球首发 动力方面，入门版搭载双电机，输出500‑600马力；中配版本约800马力；顶配AMG GT 63 SUV采用三台轴向磁通电机，最大马力1169匹，峰值扭矩接近2000牛·米 后桥配备高性能驱动单元，集成两台电机、两套碳化硅逆变器以及紧凑型减速器；前桥搭载单电 ​

2026-09-15 23:21
AMG GT SUV将于10月17日在斯图加特奔驰博物馆全球首发 动力方面，入门版搭载双电机，输出500‑600马力；中配版本约800马力；顶配AMG GT 63 SUV采用三台轴向磁通电机，最大马力1169匹，峰值扭矩接近2000牛·米 后桥配备高性能驱动单元，集成两台电机、两套碳化硅逆变器以及紧凑型减速器；前桥搭载单电 ​
奥迪RS Q5 Sportback首次曝光，外观相比SQ5进一步战斗化：加高格栅、加宽轮拱、车尾配备大尺寸椭圆双边排气，去掉装饰假风口 动力部分大概率采用RS5的2.9T V6插混系统，综合639马力，峰值扭矩825N·m，零百3.6秒，电池25.9kWh，纯电续航84km （via：carscoops） #奥迪[超话]##奥迪rsq5sportback# ​

奥迪RS Q5 Sportback首次曝光，外观相比SQ5进一步战斗化：加高格栅、加宽轮拱、车尾配备大尺寸椭圆双边排气，去掉装饰假风口 动力部分大概率采用RS5的2.9T V6插混系统，综合639马力，峰值扭矩825N·m，零百3.6秒，电池25.9kWh，纯电续航84km （via：carscoops） #奥迪[超话]##奥迪rsq5sportback# ​

2026-09-15 16:29
奥迪RS Q5 Sportback首次曝光，外观相比SQ5进一步战斗化：加高格栅、加宽轮拱、车尾配备大尺寸椭圆双边排气，去掉装饰假风口 动力部分大概率采用RS5的2.9T V6插混系统，综合639马力，峰值扭矩825N·m，零百3.6秒，电池25.9kWh，纯电续航84km （via：carscoops） #奥迪[超话]##奥迪rsq5sportback# ​
很高兴，看见越来越多的全球企业家选择仰望。今天仰望又迎来了一位从尼泊尔远道而来的朋友，现任乔杜里集团（CG）董事长——比诺德·乔达里先生，他也是尼泊尔第一位登上福布斯亿万富豪榜的实业家。这份跨国的选择，代表着海外企业家对中国汽车的肯定，仰望也将以极致产品，回应世界的眼光。 ​

很高兴，看见越来越多的全球企业家选择仰望。今天仰望又迎来了一位从尼泊尔远道而来的朋友，现任乔杜里集团（CG）董事长——比诺德·乔达里先生，他也是尼泊尔第一位登上福布斯亿万富豪榜的实业家。这份跨国的选择，代表着海外企业家对中国汽车的肯定，仰望也将以极致产品，回应世界的眼光。 ​

2026-09-15 12:23
很高兴，看见越来越多的全球企业家选择仰望。今天仰望又迎来了一位从尼泊尔远道而来的朋友，现任乔杜里集团（CG）董事长——比诺德·乔达里先生，他也是尼泊尔第一位登上福布斯亿万富豪榜的实业家。这份跨国的选择，代表着海外企业家对中国汽车的肯定，仰望也将以极致产品，回应世界的眼光。 ​

一D成名万股枯。 据悉，DeepSeek已选定头部券商中信，全面筹备科创板上市相关事宜。DeepSeek最新估值为5000亿元，在此估值基础上，上市后，整体市值区间有望落在1.5万亿至2.5万亿元之间。 8月26日，美国科技媒体The Information援引消息称，DeepSeek今年前七个月营收约4.75亿元人民币，已达到2025年 ​

2026-09-10 11:28
一D成名万股枯。 据悉，DeepSeek已选定头部券商中信，全面筹备科创板上市相关事宜。DeepSeek最新估值为5000亿元，在此估值基础上，上市后，整体市值区间有望落在1.5万亿至2.5万亿元之间。 8月26日，美国科技媒体The Information援引消息称，DeepSeek今年前七个月营收约4.75亿元人民币，已达到2025年 ​
揽胜将调整经营策略，效仿劳斯莱斯模式服务高净值人群⬇️ ·核心目标：推出高利润车型 ·推出一对一整车定制服务 ·未来保留揽胜极光作为入门车型，其他车型服务购 买力极强的客户 #路虎[超话]##揽胜# ​

揽胜将调整经营策略，效仿劳斯莱斯模式服务高净值人群⬇️ ·核心目标：推出高利润车型 ·推出一对一整车定制服务 ·未来保留揽胜极光作为入门车型，其他车型服务购 买力极强的客户 #路虎[超话]##揽胜# ​

2026-09-09 23:08
揽胜将调整经营策略，效仿劳斯莱斯模式服务高净值人群⬇️ ·核心目标：推出高利润车型 ·推出一对一整车定制服务 ·未来保留揽胜极光作为入门车型，其他车型服务购 买力极强的客户 #路虎[超话]##揽胜# ​
带英军队可以考虑办车展了 继路虎推出卫士Wolf Series II竞标英军车辆采购之后，福特也带来了两款军用改装Ranger——4×4 Ranger Wildtrak和6×6 Ranger Super Duty 6×6 Ranger Super Duty搭载3.0升V6涡轮增压柴油发动机，最大功率206马力，峰值扭矩600N·m，并匹配混动系统。里卡多公司负责提供后置电 ​

带英军队可以考虑办车展了 继路虎推出卫士Wolf Series II竞标英军车辆采购之后，福特也带来了两款军用改装Ranger——4×4 Ranger Wildtrak和6×6 Ranger Super Duty 6×6 Ranger Super Duty搭载3.0升V6涡轮增压柴油发动机，最大功率206马力，峰值扭矩600N·m，并匹配混动系统。里卡多公司负责提供后置电 ​

2026-09-09 23:03
带英军队可以考虑办车展了 继路虎推出卫士Wolf Series II竞标英军车辆采购之后，福特也带来了两款军用改装Ranger——4×4 Ranger Wildtrak和6×6 Ranger Super Duty 6×6 Ranger Super Duty搭载3.0升V6涡轮增压柴油发动机，最大功率206马力，峰值扭矩600N·m，并匹配混动系统。里卡多公司负责提供后置电 ​
中国国航日线图以2015年12月31日为分析起点， 可以处理成一个下跌结构a+A+b+B+c+C+d。 这里是有明显趋势底背驰的，也有缠论1买信号， 但是反弹无量无价。 目前的强弱关键位在中枢C的上沿，也就是8月3日高点6.31元。 如果反弹这个位置都过不去还是下跌趋势。 各大航空公司生意不好做，不是因为没 ​

中国国航日线图以2015年12月31日为分析起点， 可以处理成一个下跌结构a+A+b+B+c+C+d。 这里是有明显趋势底背驰的，也有缠论1买信号， 但是反弹无量无价。 目前的强弱关键位在中枢C的上沿，也就是8月3日高点6.31元。 如果反弹这个位置都过不去还是下跌趋势。 各大航空公司生意不好做，不是因为没 ​

2026-09-09 01:10
中国国航日线图以2015年12月31日为分析起点， 可以处理成一个下跌结构a+A+b+B+c+C+d。 这里是有明显趋势底背驰的，也有缠论1买信号， 但是反弹无量无价。 目前的强弱关键位在中枢C的上沿，也就是8月3日高点6.31元。 如果反弹这个位置都过不去还是下跌趋势。 各大航空公司生意不好做，不是因为没 ​
中期改款宝马i5 Touring谍照 设计向新世代平台车型看齐，除了车头之外其余部分改动相对保守，新款后保险杠、尾灯以及全新样式轮辋是主要调整项 座舱会搭载全景i‑Drive交互系统，挡风玻璃底部配备一整条横贯式抬头显示，搭配响应速度更快的中控大屏。伪装车透过挡风玻璃，已经能看见两套设备的轮廓 ​

中期改款宝马i5 Touring谍照 设计向新世代平台车型看齐，除了车头之外其余部分改动相对保守，新款后保险杠、尾灯以及全新样式轮辋是主要调整项 座舱会搭载全景i‑Drive交互系统，挡风玻璃底部配备一整条横贯式抬头显示，搭配响应速度更快的中控大屏。伪装车透过挡风玻璃，已经能看见两套设备的轮廓 ​

2026-09-06 00:24
中期改款宝马i5 Touring谍照 设计向新世代平台车型看齐，除了车头之外其余部分改动相对保守，新款后保险杠、尾灯以及全新样式轮辋是主要调整项 座舱会搭载全景i‑Drive交互系统，挡风玻璃底部配备一整条横贯式抬头显示，搭配响应速度更快的中控大屏。伪装车透过挡风玻璃，已经能看见两套设备的轮廓 ​
BMWblog盘点出了5款改变宝马家族式双肾格栅设计走向的车型⬇️ ·宝马507 两道宽大的横向开口安置在车头较低的位置，造型在宝马历代车型中都十分独特。格栅并没有抢占车头全部视觉重心，而是去搭配低矮的引擎盖、圆润的翼子板与精致的镀铬饰条，整体气质十分优雅 此后推出的宝马Z8复用了507身上的 ​

BMWblog盘点出了5款改变宝马家族式双肾格栅设计走向的车型⬇️ ·宝马507 两道宽大的横向开口安置在车头较低的位置，造型在宝马历代车型中都十分独特。格栅并没有抢占车头全部视觉重心，而是去搭配低矮的引擎盖、圆润的翼子板与精致的镀铬饰条，整体气质十分优雅 此后推出的宝马Z8复用了507身上的 ​

2026-09-08 00:24
BMWblog盘点出了5款改变宝马家族式双肾格栅设计走向的车型⬇️ ·宝马507 两道宽大的横向开口安置在车头较低的位置，造型在宝马历代车型中都十分独特。格栅并没有抢占车头全部视觉重心，而是去搭配低矮的引擎盖、圆润的翼子板与精致的镀铬饰条，整体气质十分优雅 此后推出的宝马Z8复用了507身上的 ​
第五代帕杰罗正式发布！ 新车率先在泰国上市，2027年3月前登陆日本及澳大利亚 ·全新架构：一切从头开发。底盘大量基于Triton皮卡车架优化而来，改成三排座SUV的同时，完整保留皮卡底子的越野能力。 • 外观设计：方盒子造型，姿态魁梧，离地间隙很高 • 动力总成：确认搭载来自Triton的2.4升涡轮增 ​

第五代帕杰罗正式发布！ 新车率先在泰国上市，2027年3月前登陆日本及澳大利亚 ·全新架构：一切从头开发。底盘大量基于Triton皮卡车架优化而来，改成三排座SUV的同时，完整保留皮卡底子的越野能力。 • 外观设计：方盒子造型，姿态魁梧，离地间隙很高 • 动力总成：确认搭载来自Triton的2.4升涡轮增 ​

2026-09-02 23:29
第五代帕杰罗正式发布！ 新车率先在泰国上市，2027年3月前登陆日本及澳大利亚 ·全新架构：一切从头开发。底盘大量基于Triton皮卡车架优化而来，改成三排座SUV的同时，完整保留皮卡底子的越野能力。 • 外观设计：方盒子造型，姿态魁梧，离地间隙很高 • 动力总成：确认搭载来自Triton的2.4升涡轮增 ​

延长房贷到40年，施行现房销售，看似利好地产，其实是利好银行。 原来断供就是坏账，现在断供可以协商，可以延长，背负房贷者有喘息之间，银行可以少一些坏账。现房销售是为了防止烂尾楼，交不了房，因为楼盘一旦烂尾，也是银行的坏账，购房者的月供可能没有少，但是开发的资金基本也都是从银行贷的， ​

2026-09-01 23:09
延长房贷到40年，施行现房销售，看似利好地产，其实是利好银行。 原来断供就是坏账，现在断供可以协商，可以延长，背负房贷者有喘息之间，银行可以少一些坏账。现房销售是为了防止烂尾楼，交不了房，因为楼盘一旦烂尾，也是银行的坏账，购房者的月供可能没有少，但是开发的资金基本也都是从银行贷的， ​
近日，现代高管Jose Munoz公布了新的产品规划。现代希望到2030年，全球销量提升35%，达到555万辆，其中非承载式硬派车这类全新细分市场，将贡献未来四年预期增量当中一半的销量 现代首款非承载式硬派车型为一台中型皮卡，预计采用混动或者增程动力，2029年亮相 未来起亚、捷尼赛思也有可能拿到基于这 ​

近日，现代高管Jose Munoz公布了新的产品规划。现代希望到2030年，全球销量提升35%，达到555万辆，其中非承载式硬派车这类全新细分市场，将贡献未来四年预期增量当中一半的销量 现代首款非承载式硬派车型为一台中型皮卡，预计采用混动或者增程动力，2029年亮相 未来起亚、捷尼赛思也有可能拿到基于这 ​

2026-09-01 13:17
近日，现代高管Jose Munoz公布了新的产品规划。现代希望到2030年，全球销量提升35%，达到555万辆，其中非承载式硬派车这类全新细分市场，将贡献未来四年预期增量当中一半的销量 现代首款非承载式硬派车型为一台中型皮卡，预计采用混动或者增程动力，2029年亮相 未来起亚、捷尼赛思也有可能拿到基于这 ​
M运动高性能版本的下一代X7正在纽博格林赛道测试 全新X7外观并未采用新世代的设计语言，而是沿用了改款7系的设计。测试车采用了与全新X5同款翼形隐藏式车门把手；尾部伪装较重且采用了临时灯组，看不出来细节，但预计会采用和新款7系类似的接近贯穿的尾灯 测试车最值得关注的就是四出排气，预示它是 ​

M运动高性能版本的下一代X7正在纽博格林赛道测试 全新X7外观并未采用新世代的设计语言，而是沿用了改款7系的设计。测试车采用了与全新X5同款翼形隐藏式车门把手；尾部伪装较重且采用了临时灯组，看不出来细节，但预计会采用和新款7系类似的接近贯穿的尾灯 测试车最值得关注的就是四出排气，预示它是 ​

2026-08-31 23:33
M运动高性能版本的下一代X7正在纽博格林赛道测试 全新X7外观并未采用新世代的设计语言，而是沿用了改款7系的设计。测试车采用了与全新X5同款翼形隐藏式车门把手；尾部伪装较重且采用了临时灯组，看不出来细节，但预计会采用和新款7系类似的接近贯穿的尾灯 测试车最值得关注的就是四出排气，预示它是 ​
前不久刚曝出阿斯顿马丁Vantage RS的低伪装谍照，现在又拍摄到了敞篷版，预计将对标保时捷911 GT3 S/C 新车除了棚顶外与此前的硬顶版无异，车重方面肯定会增加，参考保时捷911 GT3与GT3 S/C的重量对比，后者比前者重了38kg，预计马丁也会严格控制在这个范围内 动力预计还是AMG提供的4.0升双涡轮V8。V ​

前不久刚曝出阿斯顿马丁Vantage RS的低伪装谍照，现在又拍摄到了敞篷版，预计将对标保时捷911 GT3 S/C 新车除了棚顶外与此前的硬顶版无异，车重方面肯定会增加，参考保时捷911 GT3与GT3 S/C的重量对比，后者比前者重了38kg，预计马丁也会严格控制在这个范围内 动力预计还是AMG提供的4.0升双涡轮V8。V ​

2026-08-30 21:30
前不久刚曝出阿斯顿马丁Vantage RS的低伪装谍照，现在又拍摄到了敞篷版，预计将对标保时捷911 GT3 S/C 新车除了棚顶外与此前的硬顶版无异，车重方面肯定会增加，参考保时捷911 GT3与GT3 S/C的重量对比，后者比前者重了38kg，预计马丁也会严格控制在这个范围内 动力预计还是AMG提供的4.0升双涡轮V8。V ​
继在中东、东欧与澳大利亚市场开售后，2027款LC300将于9月16日在日本本土正式发布 日版2027款LC300最重要的变化就是把V35a 3.5T动力换成了雷克萨斯LX700h同款3.5T+10AT的i‑Force Max混动总成，采用P2架构电机，综合功率341千瓦（464马力），峰值扭矩790N·m 电池布置在后备厢下方，油箱容积从80L缩小 ​

继在中东、东欧与澳大利亚市场开售后，2027款LC300将于9月16日在日本本土正式发布 日版2027款LC300最重要的变化就是把V35a 3.5T动力换成了雷克萨斯LX700h同款3.5T+10AT的i‑Force Max混动总成，采用P2架构电机，综合功率341千瓦（464马力），峰值扭矩790N·m 电池布置在后备厢下方，油箱容积从80L缩小 ​

2026-08-31 22:32
继在中东、东欧与澳大利亚市场开售后，2027款LC300将于9月16日在日本本土正式发布 日版2027款LC300最重要的变化就是把V35a 3.5T动力换成了雷克萨斯LX700h同款3.5T+10AT的i‑Force Max混动总成，采用P2架构电机，综合功率341千瓦（464马力），峰值扭矩790N·m 电池布置在后备厢下方，油箱容积从80L缩小 ​
Carscoops援引《日经亚洲》的报道，已知一款大概率为中国市场特供的跨界纯电SUV明年秋季将在雷克萨斯上海金山工厂投产，新车将采用一体压铸车身 据报道，新车投产第一年计划月产大约1000台；之后产能会逐步爬坡，达到数万台的年生产规模 #雷克萨斯[超话]##雷克萨斯将在上海金山建厂2027年投产# ​

Carscoops援引《日经亚洲》的报道，已知一款大概率为中国市场特供的跨界纯电SUV明年秋季将在雷克萨斯上海金山工厂投产，新车将采用一体压铸车身 据报道，新车投产第一年计划月产大约1000台；之后产能会逐步爬坡，达到数万台的年生产规模 #雷克萨斯[超话]##雷克萨斯将在上海金山建厂2027年投产# ​

2026-08-29 22:42
Carscoops援引《日经亚洲》的报道，已知一款大概率为中国市场特供的跨界纯电SUV明年秋季将在雷克萨斯上海金山工厂投产，新车将采用一体压铸车身 据报道，新车投产第一年计划月产大约1000台；之后产能会逐步爬坡，达到数万台的年生产规模 #雷克萨斯[超话]##雷克萨斯将在上海金山建厂2027年投产# ​
近几年F1热度大涨，成功吸引到了奥迪、凯迪拉克入局，这也让人们遐想自2009年退出F1的宝马是否也会借此回归时，宝马M部门负责人Frank van Meel打消了人们的愿望，表示F1并不符合宝马的赛车运动哲学⬇️ “F1离我们太远了。它更像一座封闭实验室，很难把技术落地到量产车上。如果去跑F1，我们就得单独 ​

近几年F1热度大涨，成功吸引到了奥迪、凯迪拉克入局，这也让人们遐想自2009年退出F1的宝马是否也会借此回归时，宝马M部门负责人Frank van Meel打消了人们的愿望，表示F1并不符合宝马的赛车运动哲学⬇️ “F1离我们太远了。它更像一座封闭实验室，很难把技术落地到量产车上。如果去跑F1，我们就得单独 ​

2026-08-28 22:21
近几年F1热度大涨，成功吸引到了奥迪、凯迪拉克入局，这也让人们遐想自2009年退出F1的宝马是否也会借此回归时，宝马M部门负责人Frank van Meel打消了人们的愿望，表示F1并不符合宝马的赛车运动哲学⬇️ “F1离我们太远了。它更像一座封闭实验室，很难把技术落地到量产车上。如果去跑F1，我们就得单独 ​
每天路过看一眼邻居的德国小姐多是件美事 睡觉💤，梦里见 #amg[超话]##A45S# ​

每天路过看一眼邻居的德国小姐多是件美事 睡觉💤，梦里见 #amg[超话]##A45S# ​

2026-09-03 22:18
每天路过看一眼邻居的德国小姐多是件美事 睡觉💤，梦里见 #amg[超话]##A45S# ​

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翰宇爱看汽车

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