BMWblog盘点出了5款改变宝马家族式双肾格栅设计走向的车型⬇️·宝马507两道宽大的横向开口安置在车头较低的位置，造型在宝马历代车型中都十分独特。格栅并没有抢占车头全部视觉重心，而是去搭配低矮的引擎盖、圆润的翼子板与精致的镀铬饰条，整体气质十分优雅此后推出的宝马Z8复用了507身上的多项设计元素：长车头、紧凑的座舱，还有横向延展样式的双肾格栅·宝马02 Series02 Series把早期的格栅设计进一步打磨，变得更加小巧、富有运动感。窄长的竖向双肾格栅安置在圆形大灯中间，外围横向饰条在视觉上拉宽了整车毫不夸张地说，02 Series定下了此后二十年双肾格栅的发展方向。这样的布局和宝马运动轿车的身份牢牢绑定。品牌旗下多款车型都衍生出了相似的设计·E36 宝马3系它的格栅把双肾结构和大灯、周边饰条清晰分离开来，格栅不再是横向装饰条的一部分，而是独立的视觉中心。格栅尺寸适中，边角略带圆弧，是标志性的宝马样式。格栅外圈饰件（当时全系为镀铬材质）本身也成了设计亮点，边缘微微外扩，改款之后这个细节更加明显在此后的三十多年里，宝马不断微调格栅的宽度、高度、倾斜角度与间距，但绝大多数车型都延续了这套底层框架·宝马8系概念车2017年发布的8系概念车相互连通的宽大双肾打破了传统样式，对比后来的量产8系，概念车上的格栅位置更低、线条更锐利，和车身曲面融合得更加精巧。在多款车型换上争议不断的超大竖向格栅之前，它是经典横向格栅最后一次清晰的演变尝试相似的思路被运用在了G06 X6上，它也成为了首款配备发光双肾格栅的量产宝马。此后发光格栅在全系车型普及，并且将延续到新世代平台车型当中·宝马新世代iX3新世代iX3带来了双肾格栅又一次重大革新。宝马不再把格栅当成两个独立的开孔，而是以双肾造型为核心，打造出近乎完整连贯的横向前脸。灯带从发光格栅向两侧延伸，塑造出独有的车头形象，定下了宝马新世代量产车的设计基调iX3的格栅或许是宝马一次成功的探索。这套前脸设计能不能像02系列、E36三系格栅那样经久不衰，还需要时间去验证。但不可否认，iX3的发光格栅拥有同等重要的地位（via：BMWblog）BMWCar汽车设计