蒸汽电车的文章

到了晚上11点，才有时间看看重磅的理想i9，一个版本售价36.98万元，理想终于

2026-09-17 12:16

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导师给坠亡博士生转账2.2万应急今天这事情出来以后，集中出现的“导师逼迫”的爆

2026-09-17 12:15

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李想回应PPT造车从理想one开始，身边很少有人说理想的车不好、有问题，事实上

2026-09-17 12:15

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新款广汽埃安i60权益后售10.36万起，新款车型还是主打差异化，相比同级、同价

2026-09-16 11:18

新款广汽埃安i60权益后售10.36万起，新款车型还是主打差异化，相比同级、同价

新款广汽埃安i60权益后售10.36万起，新款车型还是主打差异化，相比同级、同价位竞品，新车车长、轴距参数更具优势，空间差异化优势比较明显。作为前置布局的车型，还能“挖”出来66L的前备箱，也挺有新意。最明显的改动，其实是增程车型“大电池”上车，从以前的29度变成了45度，CLTC纯电续航350km，这个里程数基本上能让绝大部分车主，90%的时间只用电、不启动增程器、不去加油。纯电版高配车型，把CLTC续航里程拉到了700km，在第一时间的选车阶段，增程的大电池和纯电的700km续航都可以占一些先机。综合看起售价10万+、后排明显更大的空间和大电池增程，埃安i60实用性很高。为了打造一些卖点，它在发布会上还公布了“车规级车外投影仪”，这个配置其实大可不必，实际使用的场景有限。反而是激光雷达版的驾驶辅助系统，差价控制在1万左右，这个看整体的价格和同级车型的价格，还是有一些优势，增加的领航功能和各种泊车功能，实用性也更高。

2026-09-16 13:25

新款广汽埃安i60权益后售10.36万起，新款车型还是主打差异化，相比同级、同价位竞品，新车车长、轴距参数更具优势，空间差异化优势比较明显。作为前置布局的车型，还能“挖”出来66L的前备箱，也挺有新意。最明显的改动，其实是增程车型“大电池”上车，从以前的29度变成了45度，CLTC纯电续航350km，这个里程数基本上能让绝大部分车主，90%的时间只用电、不启动增程器、不去加油。纯电版高配车型，把CLTC续航里程拉到了700km，在第一时间的选车阶段，增程的大电池和纯电的700km续航都可以占一些先机。综合看起售价10万+、后排明显更大的空间和大电池增程，埃安i60实用性很高。为了打造一些卖点，它在发布会上还公布了“车规级车外投影仪”，这个配置其实大可不必，实际使用的场景有限。反而是激光雷达版的驾驶辅助系统，差价控制在1万左右，这个看整体的价格和同级车型的价格，还是有一些优势，增加的领航功能和各种泊车功能，实用性也更高。