巴基斯坦枭龙3上战场打实战，光辉还在等发动机，印度军迷自己都看不下去了。印度最近收到美国交付的几台发动机，总算凑够了两位数，舆论小小庆祝了一把。

但这些发动机要装的国产战机，一直被印度视为能对抗巴基斯坦枭龙3的王牌。如今枭龙3不仅量产顺利，出口多个国家，还在实战中取得成绩，而印度的战机还在等发动机。这个对比太强烈，连印度军迷自己都看不下去，批评军工体系低效。

印度这款战机立项超过四十年，国产发动机研发多年不达标，只能买美国货。美国生产线早关了，印度再次下单后重启产线，交付速度跟挤牙膏一样，一年半才交了十台。直接后果是，斯坦航空造好了机身，却因为缺发动机没法完成总装试飞。去年高调交付一批战机，结果被发现大部分没装发动机，连弹射座椅都没有，就是个半成品。

对面巴基斯坦的枭龙3稳步推进，工厂年产十几到二十几架，未来还要提速。巴空军已装备大量枭龙系列，最先进的枭龙3早已量产服役。在去年的空战中，枭龙3挂载反辐射导弹摧毁了印度防空系统。印度海军没敢出动航母，据说就是因为巴空军有枭龙3中队驻守卡拉奇，准备对航母发起突击。外贸市场上，枭龙3也卖得火热，阿塞拜疆大批引进，缅甸尼日利亚早已装备，还有多国表达采购意愿。

两者差距根源在供应链和生产体系。枭龙用的俄制发动机性能不算顶尖，但供应稳定品质可靠。印度战机用万国牌零件，反复延期性能不稳。巴基斯坦立足现实稳扎稳打，集中资源推进项目。印度常常提出花哨目标，结果对面都上战场了，自家还在等发动机。胜负其实早就分出来了。