镇杭高铁的规划是由镇宣高铁规划演变而来，早期规划的镇江至宣城的高铁，与南京至宣城高铁规划线路平行重合，因此镇江至宣城高铁线路走向就调整到了杭州。


现在镇江至杭州高铁线路与南京至杭州高铁二通道线路走向大致一样，其中郎溪至杭州段还是共用线路。因此，镇杭高铁只需要建设镇江丹徒至安徽郎溪段。


综合江苏高铁网络来看，镇杭高铁也就是连镇高铁的南延线，美中不足的是设计建设速度只有250公里每小时。


宁杭二通道线路经过江苏、安徽和浙江三个省，在他们各自十五五规划中都没有看到具体开工时间。主要问题是宁杭二通道与宁宣高铁有一段共用线路，还涉及到禄口机场设站问题，手续和审批都比较繁琐。


镇江至杭州高铁在江苏省铁路建设规划中也没有明确具体目标，只是提到要开展前期研究工作。但是一旦宁杭二通道开始实施了，那实施镇杭高铁江苏段也就顺理成章了，大概率在十六五期间会开工建设。