新款雷克萨斯es外观配这套设计直接凉凉，不仅把老款的优雅沉稳的这股子劲都给丢光了，性价比还低。
要买雷克萨斯Es也是奔着老款去买了，价格便宜不少外观还比新款好看呢。
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✅✅空间增加不小，智能舒适配置增配
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新款空间2950mm的轴距，比老款增加了165mm。增加的这个尺寸数据幅度很大了。
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而且丰田对空间的设计是挺有造诣的，就比如丰田塞纳轴距不长空间表现还不错。新款Es配合增加的轴距，后排空间表现会更好。
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而且增加了不少的舒适配置，像电吸门、电尾门和方向盘加热等等这些配置，另外Hud、车机互联和感应雨刷也进行了标配，另外L2辅助驾驶也是标配的。
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✅✅品牌有群众基础，耐用性也不错
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雷克萨斯这个品牌作为二线豪华没有太明显的短板，相比路虎、捷豹和雷克萨斯等等品牌，没有明显的刻板印象，相比一线豪华还显低调。
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而且刷一些品牌像大众的早期部分“字母车型”或者太冷门的讴歌、Ds等等品牌知名度又好一些，能给车主提供一些豪车感。
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而且丰田一直以来的车子耐用性不错，自吸发动机功率比较低就保证了三大件的耐用性。比较适合图省心，耐用对驾驶质感动力需求不强的人群。
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而且雷克萨斯还送10年或者终生的免费保养，这十几年的时间也能剩下几千块。
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❎❎发动机减配，操控更拉跨
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新款只有300h而且价格比老款300h还便宜了不少，但买车还是得仔细看，新款的300h是2.0l的自吸发动机，老款可是2.5L的。
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而且新款就算是用了E-cvt的变速箱有电机进行助力混动，但这个动力还是拉胯的很。9.4s的零百加速，当真是“公路闪电”。
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而且这个价格的车了还是前麦弗逊后多连杆的配置，十几万的国产车都有前双叉臂了。用料配置不行，调教也拉完了，散软稳定性不行。
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除了悬挂差、动力弱外，这辆车的动力介入阶段也有一些问题，动力介入整体比较靠后。
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❎❎新款外观杀马特，不符合车定位
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新款外观设计师可以开除了，连带着整个审批的高层审美都有问题，真的丑设计风格可以说是莫名其妙。
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外观这个机甲风的前脸是咋回事，搞得跟玩具车一样，侧身的这个线条更是雷霆设计。尤其是这个黑色的版本，和卡罗拉太像了。
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内饰直接成新能源风格了，这个六边形的仪表盘认真的吗真是学好学不会学坏一出溜。
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唯一能说得通的解释就是，雷克萨斯es要出纯电版了，同一套外观内饰省一份建模费用。
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❎❎用料减配太多，配置不健全
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新款虽然指导价降了，但是落地价可是比老款贵不少。就这车座椅还全部都用的仿皮材质，方向盘也从真皮变仿皮了。
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而且新款门上的这个所谓的竹饰面粗糙感很重，打印上去的感觉很明显，近看甚至能有明显颗粒感。
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配置也是扣扣搜搜，说是座椅记忆其实副驾是没有的，副驾娱乐屏同样需要选配，而且标配的这个“像素风”的Hud尺寸太小了。
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甚至行车记录仪也不是标配的哦！隔音玻璃也只有前排给了扣扣搜搜的，各个地方的省劲都做到极致了。冰箱啥的就更别提了，根本没有。
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❎❎智能化太差，车子还有缺陷
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这个车机就别当智能车机用了，功能性不用谈了就连基本的流畅也做不到。而且就这还把实体按键都给减配了，准备夏天车机卡的时候，开车窗吗？
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而且丰田整个体系里，混动版本的车子都是有些动力系统缺陷的，比如长期的短途低速颗粒捕捉器堵塞问题，一直也是解决不了。
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一个前驱系统后排凸起还特别高，后排中间坐人特别不舒服。
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🔂🔂聊几点值得注意的地方
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1⃣️新款雷克萨斯es的内饰质感和氛围真是个大雷，学啥不好学新能源的氛围，雷克萨斯的用户在乎这个大屏幕吗。而且新款的质感太差了，所谓的东方美学水分更大，能看出来是省料了。
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2⃣️新车的设计太割裂了，新能源的外观内饰+9.4s的零百加速，试驾一下吧地盘的调教用料也不咋地，试驾一下感受感受是否符合自己的预期和用车习惯。
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3⃣️价格这一块别太着急了，老款雷克萨斯优惠已经很大了，新款这个价格维持不了太久。这以后亚洲龙的价格买个新款雷克萨斯es，那不也挺美滋滋的。
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🔀🔀总结一下
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说实话我没搞懂雷克萨斯Es这辆车的吸引点是在哪，亚洲龙换个壳卖这个价，地盘动力都一样。
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如果说老款的外观设计还有一些吸引力，那新款的外观真就一点优势也没了。而且新款2.0l混动配个加长车身，那更是小马拉大车了。
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雷克萨斯销量都不公布了，可想而知销量的数字不是太好看。雷克萨斯es这销量扛把子一改款，以后销量就更不会公布了。【来自懂车帝车友圈】