在中国电动汽车市场的激烈厮杀中，竞争焦点已悄然从电池续航，快速转向核心计算能力的比拼。4月21日，蔚来汽车旗下大众市场品牌乐道（Onvo）在杭州发布旗舰SUV车型L90的重大更新，打响了算力竞争的新一轮战役。

2026款乐道L90的推出，正是当前中国车企战略的生动缩影：一边加速技术迭代、淘汰落后配置，一边降低消费门槛，让更多人触达高端科技。

新款L90延续前代26.58万元的起售指导价。但借助蔚来标志性的“电池即服务”（BaaS）租赁模式，车辆初始购买价可低至17.98万元，大幅降低了消费者的入手成本。

不过，这款新车的核心价值，远不止于亲民定价——真正的突破藏在引擎盖之下。2026款乐道L90实现了蔚来公司高端技术向大众市场的越级部署，全面搭载蔚来“全栈智能技术”，成为乐道品牌技术升级的核心载体。

这种技术赋能，在计算硬件上体现得最为直观。2026款L90成为同级首款搭载蔚来自研5纳米车规级芯片“神玑NX9031”的车型，这一配置在此前多集中于高端豪华车型。

在一款高销量的大众车型上，部署自研专有芯片，这一决策背后，是垂直整合战略的深度体现。通过自主掌控芯片设计，蔚来公司既能减少对英伟达等外部供应商的依赖，也能根据自身软件需求优化芯片性能，长远来看更有望优化成本结构。

这款“神玑NX9031”芯片，将为以往仅搭载在高端车型上的复杂软件系统提供算力支撑。发布会上，乐道宣布，2026款乐道L90将搭载中国首个面向自动驾驶的“世界模型”，以及业内首个面向人工智能的整车全域操作系统“SkyOS·天枢”。

正如发布会演示所呈现的，专有芯片、AI世界模型与专用操作系统的深度融合，正是乐道为新款L90打造“智能旗舰”标签的核心底气。

此次升级，预示着乐道将延续爆款策略。数据显示，L90自推出以来已交付超5万辆，稳稳占据30万元级大型SUV市场的销量领先地位。而要守住这一优势，持续创新已是必然选择。

2026款乐道L90的更新涵盖八大类、超70项软硬件升级。除了核心算力的提升，车辆还升级了“Coconut 3.0”及“Coconut+ 3.0”智能系统，从硬件感知到用户场景体验，均实现了全面优化。

针对消费者多样化的技术需求与价格敏感度，乐道也对智能驾驶产品进行了分层设计，兼顾不同预算用户的需求。

入门级Pro版型，在BaaS模式下售价17.98万元，将继续采用英伟达Orin X芯片，依靠纯视觉方案实现高级驾驶辅助系统（ADAS）。乐道表示，这套纯视觉系统计划于今年7月完成一次重大迭代升级，进一步提升辅助驾驶性能。

而选择更高配置Max+和Ultra+版型的消费者，将能享受到全套蔚来高端技术。这两款车型均搭载“神玑NX9031”芯片与AI世界模型，并配备全新高精度激光雷达硬件。相较于纯视觉系统，这种“摄像头+激光雷达”的融合感知方案，虽成本更高，却被行业普遍认为是实现更高级别自动驾驶的更可靠路径。

即便如此，高配版型的定价依然保持足够的吸引力。六座Max+版型整车起售价27.98万元，BaaS模式下19.38万元，还额外配备17.3英寸后排娱乐屏、第二排零重力座椅等舒适配置，提升驾乘体验。

顶配Ultra+版型整车起售价29.98万元（BaaS模式下21.38万元），主打性能优势，搭载峰值功率440kW、扭矩535N·m的四轮驱动系统，零百加速仅需4.7秒，兼顾智能与性能。

值得注意的是，全系车型的标准配置依然扎实——空气悬架、Nappa真皮内饰套装均为标配，即便入门版型，也能提供充足的价值感。

另外，在5月9日车辆正式交付前锁定订单，乐道同步推出了力度可观的激励计划。5月31日前完成订单的消费者，可享受总价值最高5.8万元的权益，包括选装配置折扣、五年免费使用乐道智能驾驶辅助系统，以及多元化补贴融资方案——从七年低息贷款到三年零息计划，覆盖消费者不同资金需求。此外，轮胎维修、保养取送等服务套餐，也一并纳入初始优惠之中。

同时，乐道也将目光投向现有车主，鼓励升级置换。2025款L90首任车主置换2026款车型，可获得1万元“焕新礼金券”及大量积分，用于后续消费；其他乐道车型车主，以及蔚来、萤火虫品牌车主，也能享受相应激励。这一举措，也体现出企业在整个生态体系内，培育品牌忠诚度的协同发力。

2026款L90的发布，折射出中国汽车行业竞争所需的极致创新节奏。通过BaaS模式，将自研5纳米芯片、AI世界模型等高端技术，下沉到30万元以下价格带，乐道正在传递一个明确信号：先进计算能力，已不再是豪华车型的专属差异化优势，而是立足市场、保持竞争力的基本门槛。