关于高速爆胎尤其是弯道高速爆胎稳定这个功能，现在已经明摆着进入行业普及期了，对消费者和道路安全都有好处。所以这会不跟，其实比较说明一些问题。这个高速爆胎稳定技术，其实非常考验车辆硬底子的。动力部分需要的是精准、高效的扭矩控制，多电机还有多电机协同配合，来应对某个轮子爆胎后，其他三个轮子附着力的重新分配；同时对于底盘悬挂，也必须有足够高水准的主动调节能力，在爆胎时提供垂直方向的支撑力代偿。到现在，市面上既然都有几家落地量产了，而且已经落到30万甚至更低价位了，咱就别鼓捣专利论文这些纸上谈兵了？简单点说，你电控水平够高、底盘是真智能底盘的话，这会你跟就是了，不用废话。
花45万买台理想汽车3年后没一个不后悔的！这个问题问的非常尖锐，45万买台理
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