一台车日常驾驶的操控如何?是看赛道圈速吗?绝大多数人应该都会这样觉得,但其实不然懂车帝上小米SU7后驱、特斯拉Model 3四驱、享界S9四驱这三台车的圈速都是1分22秒xx但实际上,Model 3的驾驶体验断崖领先另外两台车,而SU7又比S9要更好不少因为日常驾驶的体验和尺寸、悬挂信心、转向精准性、动力跟脚性等等各方面感知相关,而赛道圈速更多反应的是极限场景下车辆的动态性能不管各个赛道圈速榜如何变化,目前为止日常驾控感最好的依旧是Model 3p,接下来是初代海豹ev

一台车日常驾驶的操控如何?是看赛道圈速吗?绝大多数人应该都会这样觉得,但其实不然懂车帝上小米SU7后驱、特斯拉Model 3四驱、享界S9四驱这三台车的圈速都是1分22秒xx但实际上,Model 3的驾驶体验断崖领先另外两台车,而SU7又比S9要更好不少因为日常驾驶的体验和尺寸、悬挂信心、转向精准性、动力跟脚性等等各方面感知相关,而赛道圈速更多反应的是极限场景下车辆的动态性能不管各个赛道圈速榜如何变化,目前为止日常驾控感最好的依旧是Model 3p,接下来是初代海豹ev

作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章