就在刚刚 欧盟正式宣布 11月5日，欧盟正式宣布，要调查英国矿业巨头英美资源集团把镍矿业务卖给中国五矿集团这事 这笔交易其实2月就定了，五矿花最高5亿美元拿下的可不是小资产，那镍矿有520万吨储量，全球排第三，一年能产4万吨镍铁呢。 欧盟这记回马枪杀得人措手不及。明明交易八个月前就敲定了，偏偏选在立冬这天亮出调查令，时间点微妙得像是精心设计的剧本。镍这种银白色金属早已不是简单的工业原料，它分明是新能源世界的命脉。电动车电池每十辆就有七辆需要它，不锈钢锅里每十口也有八口离不开它。 看看国际能源署的报告吧！2040年全球镍需求预计暴涨至现在的三倍。中国企业这些年布局海外矿产的脚步从未停歇，从刚果的钴到印尼的镍，哪次不是被西方用放大镜审视？五矿收购的这座巴西镍矿，足够装满23万节火车皮，瞬间让中国在新能源牌桌上多了筹码。 欧盟反垄断机构的小本子上记满了旧账。去年否决韩国大宇造船合并，前年叫停德国西门子与法国阿尔斯通联姻。他们总把“市场公平”挂在嘴边，可每次碰到中企收购关键资源，审查周期总会自动延长。伦敦政经学院最新研究显示，近五年中资企业海外矿业收购通过欧盟审查的平均时长，是其他国家企业的1.7倍。 巴西这座矿山的命运早就不只是商业问题。520万吨储量足以改变全球镍定价权格局，4万吨年产量相当于欧洲电动车电池所需镍原料的15%。布鲁塞尔那些官员翻阅文件时，眼前闪过的或许是特斯拉柏林工厂的流水线，或是宁德时代正在扩建的匈牙利基地。 西方国家总爱把“供应链安全”唱成流行歌曲，轮到别人发展时就改唱“市场扭曲”。五矿集团从2004年收购诺兰达未果，到如今逐步构建全球资源网络，二十年来每个脚印都浸透着战略定力。倒是某些国家，既想要绿色转型的政绩，又不愿看见资源格局的自然演进。 这场收购拉锯战暴露了全球产业转型的深层矛盾。当碳中和目标撞上地缘政治，清洁能源的蓝图难免沾染旧时代的色彩。那些标榜自由贸易的旗帜在关键矿产面前总是突然褪色，仿佛市场规律只该停留在经济学课本里。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
