荷兰首相斯霍夫终于下台了！这消息看得人心里痛快，但痛快完了一琢磨，不对劲啊，他倒是拍拍屁股走人了，可当初硬抢中国安世半导体留下的烂摊子，总不能就这么算了吧？ 中国闻泰科技实打实砸了 330 亿真金白银买下的全资子公司，安世在全球汽车芯片圈那可是响当当的 “顶梁柱”，小信号二极管全球市场占有率高达 21.6%，车规级 Power MOS 连续多年全球第一，大众、宝马、奔驰这些大牌车企的生产线都离不了它，一辆车平均得装 50 颗它的芯片，少了这玩意儿，再豪华的车也只是堆废铁。 早在 2016 年咱们中国资本就看中了这家企业，那时候安世还是荷兰飞利浦的一个部门，早就濒临破产，别说赚钱了，拆了卖都没人要，典型的烂摊子一个。 直到 2019 年，闻泰科技出手把它全资拿下，才给这濒临倒闭的企业续上了命。谁能想到，中国资本接手后，安世直接焕发了第二春，从全球功率半导体行业第十一名一路冲到第三名，2024 年市场份额占到 5.2%，仅次于英飞凌和安森美。 更亮眼的是，以前安世一年也就申请十几件专利，被收购后专利数蹭蹭涨，2023 年 95 件，2024 年直接飙到 110 件，还还清了所有债务，实现零负债运行，五年给荷兰缴的企业所得税就有 1.3 亿欧元，说是中国资本把它从泥里捞出来捧成金疙瘩一点不夸张。 可就在安世越做越好的时候，斯霍夫领导的荷兰看守内阁突然动了歪心思。 2025 年 6 月他的执政联盟散伙，政府早就是看守状态，按荷兰宪法，看守内阁只能维持日常运转，根本没资格做这种争议性决策，可他偏要在 9 月 30 日，也就是下台前急吼吼地动手，搬出 1952 年冷战时期的一部旧法律，冻结了安世全球 30 个实体的资产。 第二天就通过法院把中方 CEO 张学政给罢免了，6 天就走完股权托管程序，硬生生把中方的控制权给抢了过去。 说穿了，这就是美国在背后逼的，美国 6 月就放话，不换掉中国籍 CEO 就不给制裁豁免，9 月 29 日又搞出个 “50% 穿透原则”，明摆着就是冲 100% 控股安世的闻泰科技来的，荷兰第二天就动手，那配合度简直天衣无缝，说是 “强抢” 都抬举了，分明是借了美国的势趁火打劫。 斯霍夫大概以为抢下总部控制权就万事大吉，可他压根没搞明白安世的命脉在哪儿。安世 70% 的核心产能都在中国东莞和上海的基地，全球七成的芯片封装测试业务都靠东莞工厂扛着，荷兰总部手里也就剩下点前端晶圆制造，没了中国工厂的后续加工，那些晶圆就是一堆没用的硅片。 果然，中方 48 小时内就下了出口禁令，安世中国直接停止给欧洲供货，这下欧洲汽车业立马炸了锅。德国大众沃尔夫斯堡工厂先扛不住，高尔夫和途观的生产线直接缩减 30% 产能，宝马慕尼黑工厂高端车型交付周期从 3 个月拖到 6 个月，损失突破 10 亿欧元。 连日本本田墨西哥的工厂都停产了，那可是年产 20 万辆 HR-V、专门供美国市场的重要基地。欧洲汽车制造商协会急得跳脚，直言再断供下去，全欧洲的汽车装配线都得停摆，每月损失能超 200 亿欧元。 更讽刺的是，荷兰抢到手的不过是个没产能的空壳子，想给客户供货都没东西可发。安世中国后来恢复供货，但规矩全得按中方来：以前跟荷兰总部签的合同全作废，得重新跟中国公司签，付款只用人民币，国内订单优先，欧洲的单子得往后排。 大众、宝马这些巨头哪敢说不，生怕晚了连芯片都拿不到，乖乖签了新合同，荷兰总部彻底成了没人理的摆设。 更麻烦的是法律官司，闻泰科技早就放话要启动所有法律途径维权，荷兰政府单方面撕毁商业合同、强行没收资产，法理上根本站不住脚，索赔金额说不定就得几百亿。 而且经这么一闹，荷兰的信誉算是彻底毁了，一个能随便抢外资资产的国家，以后谁还敢放心去投资？连阿斯麦都跟着慌，因为生产光刻机离不开中国的稀土，中方后来加强稀土管控，等于掐住了荷兰另一个命脉。 斯霍夫倒是潇洒，借着这波操作打了波 “反华牌”，没捞到好处就拍拍屁股下台了，留下的烂摊子却没人敢接。 荷兰新政府既要面对欧洲车企的天天催货，又要应付闻泰的法律索赔，还得想办法修复被搞砸的国际信誉，更别提安世荷兰那边连核心技术团队都留不住，员工离职、运营暂停，早就成了个烫手山芋。 当初抢的时候有多嚣张，现在收拾烂摊子就有多狼狈，毕竟这世上哪有光抢现成的便宜，不付出代价的道理。
