就在刚刚 美国交通部宣布了 10月29日，美国交通部长达菲宣布，美国将取消墨西哥13条飞往美国的航线，并关闭所有从费利佩·安赫莱斯机场起飞的客货混运航班。此消息令阿尔莫、沃拉里斯、维瓦三家航空公司震惊不已！ 美国此举并非突然，而是针对性报复：墨方对美航的限制实际始于2022年，当时墨方要求美货运航司撤出墨西哥首都机场，并限制美航班时段。这一行为导致美国三大货运航司损失数百万美元，美航客运公司因时段限制损失更难估量，美方忍无可忍后启动报复。墨方曾回应称限制美航是为缓解首都机场拥堵，属国家主权范围，但美方始终不认可这一理由。 此次报复对墨西哥航空业堪称“致命打击”。墨西哥航司最核心的盈利来源是贝尼托·华雷斯机场的腹舱带货业务，该业务主要运输生鲜和电子零件，如今腹舱带货被暂停，墨航现金流恐面临断裂风险。此外，美国早在数月前就要求达美航空与墨航的合资企业于2026年1月前解散，这一要求将直接推高美墨航线票价，同时影响相关就业岗位。 普通乘客成为无辜受害者。美国交通部仅建议乘客联系航司改签，但突然取消的13条航线暂无可行替代方案，大量乘客行程被打乱，出行计划陷入混乱。有乘客表示已提前预订下月圣诞假期机票，如今航线取消，航司仅愿退款，重新购票成本上涨超50%。 从本质来看，美国此次行动再次展现了强国对弱国的“霸凌”行为，以航线为筹码施压邻国，忽视双边合作与民众权益。 美国这波操作属实有点“霸道”，用砍航线、断货运的方式报复墨西哥，根本不是解决问题的态度。墨方限制美航是出于机场拥堵的实际情况，属于自己的主权范围，美方不认可可以协商，没必要一上来就下狠手。 最无辜的还是普通乘客和相关从业者，圣诞假期机票泡汤、重新购票贵一半，还有数千就业岗位可能没了着落。而且墨航的腹舱带货停了，生鲜、电子零件贸易也会受影响，最后是两败俱伤。 国与国之间相处，讲究的是平等协商，不是谁拳头硬谁说了算。这种霸权式报复只会加剧矛盾，既伤了双边合作的根基，也损了自己的国际口碑，实为不明智之举。
