快讯！快讯！ 美国财长贝森特今天突然宣布了！ 美国财长贝森特今天宣布了对进口公交巴士加税10%的消息，此消息一出，比亚迪在加州的市场受到重创。 这一刀直接砍在电动巴士的命脉上！要知道比亚迪在加州电动公交市场占有率超过40%，去年光长滩市就采购了60辆。现在每辆车成本凭空多出近10万美元，这笔钱谁来买单？ 说来讽刺，加州刚通过2040年全面电动化目标，联邦反手就提高关税。美国本土电动巴士产量仅能满足15%需求，剩下85%的缺口难道要用柴油车填补？这环保口号喊得真响亮！ 看看数据更明白：美国本土唯一电动巴士厂商普罗泰拉，年产能不到200辆，而加州每年需要更新至少500辆公交巴士。等他们扩产完成，加州的减排目标早就过期了！ 最惨的还是各地公交公司。洛杉矶公交局原计划采购的80辆比亚迪巴士，预算瞬间出现800万美元缺口。要么削减线路，要么推迟电动化进程，这道选择题太难了！ 贸易保护从来都是双刃剑。短期看保护了本土企业，长期却让美国在电动交通转型中掉队。当别国都在享受成熟优质的电动巴士时，美国公交系统还要在落后技术上浪费多少年？这笔账，真的划算吗？
