朝鲜兑现承诺，根据查询，在此前的9月25日，经朝鲜和中国有关部门的协调，边境邮路已经正式恢复，此举将进一步助推两国贸易的持续增长，为接下来促成更多合作打下坚实的基础。 说起朝鲜和中国这对老邻居，关系总像一家人那样，磕磕绊绊但根基深厚。金正恩这几年掌舵朝鲜，干了不少实事儿，尤其对外交这块儿，越来越注重实际合作。金正恩生于1984年，早年教育挺严的，先在国内学军事，后来去瑞士读国际学校，化名上学，接触了不少外面的东西。回国后进金日成军事大学，专攻战略和政治，毕业没几年就一步步往上爬。2010年，他先当上人民军大将，然后进党中央军事委员会。2011年底，金日成走后，他接棒当第一书记、国防委员会第一委员长和最高司令官，那时候才27岁，年纪轻轻就把权力稳住了。 金正恩上台后，没光顾着军事那一摊儿，他知道经济得跟上。朝鲜经济本来就封闭，他试着松绑点市场，让小企业多起来，还调整农业政策，增加粮食产量。外交上，他从2018年开始活跃，先后跟美国、韩国、南韩领导人见面，还加强跟俄罗斯的联系。但对中国，他一直强调传统友谊，说两国血脉相连。2024年，他公开露面次数多，视察工厂和部队，推动国内生产。到了2025年，上半年他露面51次，大多是军事和经济现场。9月，他亲自带队去中国，参加抗日战争胜利80周年活动，这是他第一次在多边场合亮相，跟多国领导人同场。回国后，他继续主持边境规划，优化物流这些事儿。金正恩的风格就是务实，讲话时总提合作具体点，不搞空谈。这套路子，让朝鲜在国际上站得更稳，尤其跟中国打交道时，承诺说出口就落地。 中朝边境邮路恢复这事儿，就是金正恩兑现承诺的典型例子。新义州和丹东是两国边境重镇，平时人员和货物流通全靠这儿。2020年疫情一来，朝鲜封边，陆路全停，包括邮政。2022年货运列车才慢慢重启，但邮路还卡着。9月初，朝鲜代表团两次去中国谈事儿，带上厚厚一摞文件，讨论运输方案和检疫标准。两国政府部门来回协调，视频会议上对细节抠得细，像是桥梁负载和包裹追踪系统。9月15日左右，在丹东边境办公室正式碰头，列出恢复条件，包括消毒流程和分类办法。中方这边也积极，帮着标注路径和加固检查站。 就这样，9月25日邮路正式通了。第一批信件和包裹从丹东发往新义州，车辆过鸭绿江桥，海关盖章检验。这不是小事儿，它直接让两国老百姓的邮件交流顺溜起来。以前靠空运或海运，时间长成本高，现在陆路一通，效率上去了。朝鲜这边早就在高层场合表态，要永远跟中国合作，支持中国立场。金正恩9月访华时，就强调维护二战胜利成果，推动友好发展。这次邮路恢复，正好接上趟儿，体现了朝鲜的诚意。两国关系本就牢靠，这次协调让它更接地气，不光是高层互访，还落到民生上。边境地区老百姓最实惠，包裹寄得快，亲戚间联系紧了。 邮路一通，贸易自然水涨船高。中朝贸易是中国对朝鲜出口机械设备、食品这些必需品，朝鲜回销矿产资源啥的。2025年前半年，双边贸易额12.61亿美元，比去年同期涨30.4%。中国出口10.51亿美元，进口2.1亿美元左右。6月份单月就2.29亿美元，出口1.89亿。增长点在哪儿？中国出口的壁纸类产品翻倍，帮朝鲜修基础设施。朝鲜旅游业起来，水上乐园设备进口也多。这些数据来自海关统计，实打实的。整个2024年，朝鲜出口总额3.6亿美元，九成去中国，创几年新高。2025年上半年继续冲，增幅稳在30%。 为啥贸易这么火？一方面，朝鲜经济恢复需要中国支持，机械和食品是刚需。另一方面，中国企业看中朝鲜矿产，产业链延伸快。边境邮路恢复后，小包裹流通多，贸易细节更活络。两国高层互动频繁，9月金正恩访华，谈了抗战纪念和合作框架。10月，李强总理去平壤见金正恩，强调推动国际秩序公正发展，巩固朝中关系。金正恩回话说，无论国际怎么变，朝中合作是坚定立场，有利区域稳定。这话听着朴实，但分量重。两国还计划在基础设施和高科技上深挖，中国企业有机会中标高铁和数字系统项目。 展望未来，中朝合作空间大。邮路恢复是起点，接下来基础设施建起来，贸易额还能翻。朝鲜旅游业发展，进口设备多，中国出口相应增。矿产出口带动中国相关产业，互利明显。金正恩领导下，朝鲜继续推进这些，视察边境项目，推动资源分配。高层互访常态化，党际交流也紧。俄罗斯那边，朝鲜加强联系，但中国仍是最大伙伴。国际制裁下，合作更显重要。金正恩的路线是自主外交，平衡各方，但对中国总优先。这套组合拳，让朝鲜经济稳住阵脚。
