还是零跑有骨气,公开表态不用华为智驾。赛力斯那位11:0投票的贵人被嘲笑了这么多年,终于有人来接替他了,希望零跑 5 年后还这么硬气。 之所以这么说,是因为研发智驾系统,既需要软件投入,更需要硬件支持,而后者才是绝大多数车企没有的东西。华为实力很全面,本来就是做通讯的,拥有独步的先天优势,加上华为舍得花钱搞研发,这就不是一般车企可以比拟的。零跑汽车性价比很高,但话不可以说过头了,想要自己研发智驾操作系统,难度不低。智驾不像某些人所说的投入五十个亿或者一百亿加上几百个人就能研发成功的,智驾研发的投入比一个车企的投入还高,华为7000人的高端研发人员一般车企是没办法搞定的,目前国内真正的智驾也只有华为了,其它的什么梯队还真的不敢说多厉害。 可能有人说,零跑现在一家销量就超五界一起的,问题是,一家一直亏损跑量的公司,没有研发投入,自研智驾的前途在那里?华为入局智驾的鲶鱼效应 华为智驾

用户17xxx31
哥们都是国家自己的企业你在这分什么大小王?人家不用华为智驾咋了?零跑走的是性价比,你让它用华为智驾那价格还不高的离谱?再说了华为智驾确实牛逼但是智驾这玩意失误一次就会要人命懂了吗?这玩意就是个辅助驾驶,天天用你试试看你能活到哪一天?
坚持就是胜利 回复 10-25 09:59
这作者是高端华为黑,可别上当。华为智驾厉害不假,但是人家也没这么自大啊。理想的智驾也还不错。
坚持就是胜利 回复 10-25 09:58
这人是高端华为黑
刘建军
不用华伪,会被水军骂惨
狐狸会飞 回复 10-24 20:44
今天又挣了几毛钱了?
和平使者 回复 10-23 21:09
你被骂的原因你真不知道?在这阴阳怪气造谣抹黑华为不是一次两次
文胖爱旅行
这是好事,市场就需要百花齐放,而不是一家独大。零跑几种车型,最差的起步条件,现如今六万左右的月销,已经很不容易了
山中老翁
他还有脸说投入更多的研发,花的多少钱,有多少研发人员。使用什么架构。智能辅助驾驶不是谁都能做出来的,用谁的是你的自由,吹牛逼就是雨田君的第二了。字研端到端送走了三个小丫头。
Snow Halation 回复 10-22 01:36
我就搞不懂了,你们一群人天天网上挑起对立到底收了多少钱?你不会等等还要换个号再去发小米的不好吧引的米粉骂花粉吧?谁家正常人天天网上挑起对立啊,一个个的这个收藏的问界的一堆事故视频,那边又收藏着小米的事故视频,我都不觉得这是正常人能干出来的事。全特么都是专门的群体拿着国外的资金在网上兴风作浪的
Snow Halation 回复 10-22 01:21
我刚刷到了啊,咋着,合着专门针对我一个人做优化呢?
陈冠希
就菊厂那个臭名,只要想走向国际的,少碰,永远只做国内的可以用用
壹骑绝尘 回复 10-22 08:36
和你主人一个腔调,肛门放屁。
TAODAY 回复 10-25 12:58
这个是倭国人吗?看头像
两个人
赛力斯卖一台车得分给菊花好几万。零跑本来就是低价车一台再分几万给菊花还忙活个屁呀做无用功么。
慢半拍 回复 10-20 16:09
你见过2年就翻身的吗?什么叫不破不立不懂吗?大清得了一本秘籍就实现现代化了?
木林 回复 慢半拍 10-21 20:04
2年不能翻身?国内工业链本来就完整,小米晚几年都差不多宇宙第一了,赛力斯为什么不能现代水平?
寻
不用就不用,为什么拿出来说事?蹭流量,好像也不需要啊!
站在岸上的鱼
自取其辱,华为又没叫零跑用,还有几个智驾系统,零跑你随便选,但你为啥要磳华为流量?为怎么一定要说自己不用华为的东西?还没发布就磳华为流量了,太不要脸了吧?磳华为的流量有两种可能,一有硬实力确实不怕,二实力一般的话可能万劫不复,希望零跑有那实力,如今要灵魂的上汽都跟华为合作了!
dadachon
零跑真的不应该表态,就算不想用,也不要显露出来。看看上汽灵魄说,今天下场又怎么样?但零跑可没有上汽的底气。
阿白 回复 10-20 11:52
但是单论能力,还是华为断层第一。魔门塔走的是低端路线,和华为是两个赛道
GG bond 回复 10-20 07:27
赛力斯也同时用世博的智驾!
用户10xxx25
智驾都差不多,宗教信徒滴血了
对方正在怼入
搞智驾,最重要的是算芯软硬一体化的开发能力,算法+芯片+系统+传感器+控制器+大模型,分开采购组合的都是样子货
只会收租
不用华为就叫有骨气?为什么自媒体上来就扣帽子?你用不用别人不会求着你用
脱贫致富
上汽不是说了,不能丢掉灵魂,要抱外国人的大腿才叫有灵魂!结果啪啪打脸!
用户10xxx08
零跑不可能装上华为智驾,因为它本身才10左右的车,要是配上华为ADS后要上调至15万左右,想想,还有客户群体买吗?就是低端产品
慢半拍 回复 10-20 16:10
电子垃圾低端高端有啥区别吗,是着火烧的慢吗?
金甲小宝
伪军是这样的,不用伪军手机的人都不是好人,不用伪军智驾的车都不是好车。伪军们开心就好
hehehehe 回复 10-21 12:34
你什么货色
键盘大侠
零跑就卖十来万的车,华为那个激光雷达加ADS就要三四万,他还卖个屁啊。你会在雅迪上装个6缸3.0T的发动机吗?
sj888
黑子们好奇怪,用不用的有什么关系,价位本来就不合适,华粉们也没说啥啊,就黑子在那说
用户68xxx37 回复 10-24 08:58
你意思作者和前排评论区那些反驳的都是黑子呗 那你怎么不去怼他们呢
sj888 回复 用户68xxx37 10-24 13:48
发表意见而已,怼,就不是普通正常人干的事情了
用户79xxx95
问界遥遥领先
用户10xxx25 回复 10-19 22:58
垃圾车
用户10xxx68
低端搭载华为智能驾驶是不可能的
用户10xxx12
这个自媒体幕后团伙有病
点击设置昵称
零跑现在挺好的,不要卷辅助驾驶,坚持性价比,也是有出路的。让高端车卷去吧。
rew
华为就是反感的垃圾
劍帝萊維 回复 10-20 14:16
能再无知一点吗?没人求着你用,压根不缺你一个,你爱用不用,还往自己脸上贴金!
风雨无阻 回复 10-20 15:34
关键是你买得起吗?
用户52xxx27
希望零跑智驾?
用户17xxx84
它有算什么?国家又不缺这样的企业…不自量力也敢和华为比
未知的归途
华子杀向10万级吧!
江昊
虽然我的就是鸿蒙的车,但还是希望能有更多的智驾系统出现,鸿蒙一家独大并不利于智驾市场的成长
核桃与土豆 回复 10-25 02:58
关键是一堆拖后腿的,都说是智驾,结果国家想出台真正无人驾驶规则,就华为支持,其他智驾全部反对,说时机不成熟,搞得无人驾驶到现在难产了,
AN1TH099V
零跑汽车价格低,确实使用不了华为的智驾产品,要想有好的体验,低端配置无法做好智驾。
狐狸会飞
华为智驾当然很好,但是人家有人家的追求,要是所有企业都只用现成的,不想着做更好的,那也就没有更进一步的可能性了。就包括华为自己,要是没有做就要做更好的产品的决心,什么都买现成的也就没有今天的华为。
浪子
这个无可厚非呀!我很欣赏华为,但更希望有更多的企业投入研发,百花斗艳才能有更多的创新
在路上
不用是为了让利给消费者 一旦用了车价至少要提高2万以上 再说了目前智驾又不是很安全可靠
無極
当时的东风赛力斯说钱没钱说技术没技术。说实话说生存能力国企我个人真不看好,只有民企才能带来又好又便宜的产品服务人民口袋。
壹骑绝尘
我是零跑c11的首批车主,三年以来领跑的辅助驾驶功能没有任何进步,如果我现在重新选择,一定不会选这种傻瓜车。
瞭望
领跑竟然说出大逆不道的话,国家应该出手搞它了
远方的云
主要是用不起,自己的智驾哪怕只是个摆设,也没关系,只要有就行了。
王思萍同学
用菊花的,被骂都是组装厂没技术,只会用别人的。不用菊花的,自主研究,被骂没眼光,以后别哭着来求菊花。用不用都赢麻了。同样出车祸,第一财经报道菊花的就是国标怎样怎样,反复强调五十时速测试条件下,看问题要客观要理性。到了小米汽车成都车祸,国标也不提了,可能150的时速也不提了,也不说理性看问题了。只是强调不要成为年轻人的最后一辆车,小米要把锅背好。对了,第一财经是和菊花战略合作的。
guominj
零跑,是不够爱国吧[滑稽笑]
无心的风
智驾我觉得比亚迪和特斯拉更有优势 这玩意不是闭门造车能弄出来的 需要行车数据进行ai训练 车保有量越多越有优势
6789278
真正的消费者完全没必要捧一个踩一个,良性竞争才会有价性比高的产品!
Peter
花吹,鉴定完毕
浪淘沙
中国企业不但要有志气,关键还是要做实事。不能把自研变成字研!
蓝色格子
标准引战帖。滚
find direction
卖期货!
用户25xxx60
宗教品牌有智驾吗?路上怎么只看到有理想开蓝灯自动驾驶的,宗教品牌没看到有开自动驾驶的。
用户10xxx45 回复 10-20 21:14
我倒是见过,只是不多。
九星级强盗
感觉他家车子还没造明白
追风的人
天天遥遥领先 什么都能扯到爱国身上……真无语 难道汽车核心部分是软件吗?……真的不明白
hywenjing
网上谁人不知某些宗教企业的产品是不能说的,即使事故照样不能说否则就给你法务部律师函。一边道德绑架网络开除国籍或者水军开黑。
丶听风
乱带节奏,挑拨离间,你发这文章不怀好意
无厘头
用别家的,就没有灰产的空间了。所以不用有不用的道理。
守住平淡的生活
原来不用华为的东西是有骨气的象征
15急急急急急天天
七千人做的什么垃圾东西!当初就是听了余大嘴吹牛逼以为真的有多好,其实拉胯的很!就知道忽悠国人!
用户16xxx87
支持,市场不能一家独大
12306
对于砍掉自己的智驾,就不能再忽悠投资们加钱了,这种事万万不能干
姚家三少150
发现这些公司很有意思,你不用就不用还非得跑网上讲一下?这是特么什么心理???
一步两步三步就到天
把别人的名字改一下,然后加一个自家系统,恨不得每辆想卖几百万,真爱国呀!
UC玩友
话不要说太直白,以后产业链成熟成本下降,技术下放到10万内车子时候。你又成笑话了。
11
支持零跑,智驾这玩意,就是可有可无,零跑就让汽车回归本身,仅代步工具而已。
古庆富
销量好时都牛逼!不行了就软了
图钉
卖几万块钱的车,上智驾你敢用?就目前的智驾费用投入,你敢用?
用户14xxx75
我发誓一辈子都不娶刘亦菲
安之若素
不是不用,零跑这种定价用不了,一辆车加好几万的价格,怎么卖
该死的不吃香菜
开过问界吗?只有开过问界你才知道它30万的售价有多离谱[滑稽笑]