我家离公司二十多公里，七年前选电车，无非是图个绿牌方便，日常通勤既省钱又省心。刚买头两年确实香，安静起步快，早高峰开起来也不焦虑但后来生活节奏变了，出差，接送娃，看老人全堆到一起，于是问题就一个个冒出来了。
小区充电先让我头疼。没固定车位，只能租地库流动位。晚上慢充桩总排队，十点去抢位置，十一点还在转圈，地锁全占着。冬天零下十几度，戴手套哆嗦着扫码，换三个App才刷出一个能用的，枪头闪两下就报错，再试又提示后台维护。 有一回下大雪，我定时充电，第二天一看只充了2%，后台说电网检修。早上急着送孩子，电量警报一直闪，心里那个堵，真的烦。
跑长途也煎熬。有一回带孩子去邻省参加活动，服务区App显示有空桩，到了全被网约车占着，人在车里睡觉，不拔枪。 另一个服务区桩是坏的，只竖了个“等待检修”的牌子。我只能降车速、关暖风、开座椅加热，穿着羽绒服开车，玻璃起雾还不敢开除雾，就怕耗电。最后车自己跳进低功率模式，心当场凉了半截。从那之后，只要出远门，我都借亲戚的旧油车，土是土，但真没焦虑。
保养维修也不省心。车机大版本更新，我晚上点了确认，第二天倒车影像黑屏、转向助力报警，去4S店折腾半天，师傅说软件冲突得回滚。 保险费还贵，条款越来越细，电池涉水、非官方拆装一律不赔，连过个积水坑都心惊胆战。第七年做电池健康检测，报告参数一堆，结论就四字：“在阈值内”。问换电池，报价小十万还要排队，我当场泄气了。这才恍然大悟，电费是省了，但全贴进“焦虑税”里了。
后来跑去问二手车贩子，人家一听是电车、跑了十多万公里，直接表示说二手新能源不好卖，价格比同年油车低一截。 我不死心，自己挂平台，一周几十条私信，真来看车的没几个，不是嫌里程高，就是怕电池衰减。拖了一个月，车价又跌一截，最后咬牙出手，拿到尾款那一刻，感觉把这七年的心气也一起打包卖了。
换回油车后，生活突然顺畅了。早上远程热车，玻璃没冰、油表实在，不用猜还剩多少电。忙的时候一周加一次油，五分钟搞定，再也不用深更半夜在小区找桩。 油费确实高一点，但省下了天天找电、担心续航的精神内耗。城市短途代步，电车是有优势，我不黑。但如果你像我这样，工作杂，偶尔跑远路，家里没固定车位，真的别硬上电车，折腾不起。 所以，如果你正打算买车，尤其是第一台车、或者家里唯一用车，我建议先冷静想想：你究竟需不需要一台电车？
别看现在补贴多，牌好上。但长远来看，可靠、省心、不焦虑才是车的根本。除非你充电极方便、极少跑长途，不然的话，一台技术成熟的混动或者纯油车，可能是更踏实的选择。车终究是服务人的，别让人去适应车。
三大妈油车，出行成本高点，但续航省心省力。 电车适合于200公里随时出行 ，出行成本低点，没固定车位及充电桩续航费心费力。有周定充电桩省心。
用户10xxx78
总算有个说实话的。
用户10xxx18 回复 11-03 00:30
家庭民用电也到不了三毛一度，你这商用充电还三毛，
6013960 回复 10-28 14:02
高速上充电比小排量油车每公里便宜1毛多点
用户59xxx83
我把纯油车卖了，换了电混的。平时市区里都是用电，跑长途自动用油，家里有自己的充电桩，太方便了，两年就加了两次油。
Ryan 回复 11-10 17:14
人才，不如买辆自行车，百公里两馒头
Ryan 回复 11-10 17:14
人才，不如买辆自行车，百公里两馒头
老马哥
早就说了家用电车的适用范围： 有固定车位私人充电桩的；主打城市通勤不常跑长途的；开出租网约车的；家中有钱有好几辆车的。
老马哥 回复 11-10 16:16
其实收超时费还好点，否则大把的车电车停在那不走，让需充电的人充不成。
用户55xxx27 回复 老马哥 11-10 16:34
不收超时费的充电站，一般不是人流密集区域，老板也不傻不是。
一粒灰
每天20多公里×2的通勤，肯定首选电车。也不知道个什么城市还是他自己轴，外面充电桩这么密集，一定要守的小区晚上10点多排队。
一粒灰 回复 11-03 10:39
不累的，一周一般充1-2次，开车3-5分钟，车上戴个眼罩睡一会比办公室还安静。
用户68xxx27 回复 一粒灰 11-09 22:52
电车充电最好不要呆车里，尤其是快充，小心被火化，门还打不开
津门
电车不是省钱，是省油。千万不要买油电混合鸡肋车，要不纯油、要不纯电。
潇洒大叔 回复 10-25 03:56
你知道什么叫用车场景？有的人用车90％城区10％高速，有的人用车90％高速10％城区，而有的人用车高速和城区各半，买混动的想用电时用电，不方便充电时用油，这不是完美方案吗？不是每个人都有条件买两部车的，别拿自己的认知来犟
用户94xxx64 回复 10-20 22:57
增程用得挺爽的，平时用电成本低，长途用油没有续航焦虑，一年到头就跑长途才加油，中大型SUV高速高出限速5～10%跑油耗7.2～7.6赶时间限速20%以内也不会超过8算不错，这些都是自己算出来得并不是表显，保养用油跑1万公里或一年保养一次一次几百块钱，保险自己有辆落地价差两三千的油车，油车保险还更贵，不过不能做为真正参考，因为那油车这品牌保险属于偏高仅次于小众车型，增程车这品牌在新能源属于最低，保险会根据不同品牌的事故率和个人事故率来报价的，当然网约车比家用车更贵，自从买了增程一家出门都是来这车了，开起来没那么累坐起来也舒服，不过也不是没缺点，配件贵还要等厂家发货，新车不知道被谁撞坏了后视镜自己走保险报价4600加人工5400用胶布粘住等了一个月才有配件，轮胎不耐磨，快两年跑了近四万公里两条后轮快磨到线了，车重慢速过凹凸不平的道路比较晃，关闭ESP会好很多，不过容易打滑，回老家有一段路不好走经常要开关ESP，在没有前后桥差速锁的情况下优秀的ESP能极大的提高通过性，这就是为什么奥迪四驱没有前后桥差速锁野有不错的越野能力，至于原因可以自己去找汽车驱动原理和ESP工作原理。
和雨听风
忍性真好，开了七年10多万km，然后说电车不好[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]。
用户17xxx00
17年前我买车的时候，大家流行安一个天然气的气罐。安了气罐确实省钱，但三天要去充一次气。考虑到我家用车跑的里程短，我就没加那个东西。现在我才跑了107,000公里。平均每年就是6000公里左右。买个油车用起来省心。
随心 回复 10-21 06:56
在重庆这个确实还有歧义，17年前，如果对方说出来口读的音是十七年前，就是计数时间，即从现在反推回去17年的时间；如果读出来的是幺七年前，就意思是，2017年前。有的人说话就愿意给你省“20”，容易产生歧义。
随心 回复 10-21 06:56
在重庆这个确实还有歧义，17年前，如果对方说出来口读的音是十七年前，就是计数时间，即从现在反推回去17年的时间；如果读出来的是幺七年前，就意思是，2017年前。有的人说话就愿意给你省“20”，容易产生歧义。
john6078
这车有七年了？
仰望星空
很多人坐电车晕，特别是坐后排。
MCY 回复 10-20 12:15
不行的，电车的电机蜂鸣声干扰某些人的脑电波，让人一直有昏昏沉沉的感觉……
和雨听风 回复 MCY 10-20 14:05
别贪便宜，买个稍好一点的。
郭祥启
哈哈，我的电车一年开了五万公里也没出现过类似情况
沧浪之水
电车一年6000公里，900度电，900块电钱（我们这里国电充电桩公示价格0.98元一度）。油车一年6000公里，600升油，4000块钱。看起来省下3000块，算上保险，也省不下多少，还提心吊胆、操心费力的。
沧浪之水 回复 大宋遗民 10-27 05:33
两三年就换电池，多少钱？
大宋遗民 回复 10-26 21:59
不对，我家车一年三万公里，算算省了多少
时空之门
家里电车油车各一台就好了
守望者
没有自己的充电桩买啥电车，所有电车都要建立在自己有充电桩的基础上，否则别买，太痛苦了。
A1
你没有固定停车位，买啥电车？为什么人家滴滴司机电车跑了30万公里，才衰减50公里？为什么我的车ota升级一点问题都没有？经常跑出省，为什么不买混动，可油可电。
梦回唐朝 回复 10-19 08:26
就是个黑！一说电车就拿充电和跑高速说事！剩下全是优点！
用户13xxx57
你不会买！买个增程或者混动车不就什么事都没有吗？我的问界M5增程车开的比原来的3.6的途锐还好！一年也就加了两次油，因为家里有充电桩。[开怀大笑][微笑][拍手][赞]
用户71xxx29 回复 10-19 16:37
他不是不会买，而是7年前买不着增程。增程的破冰车型，理想ONE，2019年12月才开始交付用户。在此之前，只有那个像老头乐的宝马i3是增程
看透一切 回复 10-19 22:58
你也被忽悠瘸了！没有长途需求还搞两套系统，挂个油箱。一年才加两箱油，买个锤子混动车！
云中漫步
其实在城市生活，买一台油车备一台二轮电车最好！
用户10xxx77
恭喜没有自燃爆炸随时随地免费火化
晚秋的叶
没那个条件，就不要硬上纯电 而且还是刚推出的新技术。 另外电车7年跑了十几万公里，给你提供的便利是一点不提 买个车位装个私家桩不香么
苦咖啡
比亚迪混动
689753
没人算，自家充电要有专用车位的费用。
689753 回复 11-10 16:47
油车，可以租车位。几年以后有好房型，换房不影响。
689753 回复 11-10 16:46
不用
用户17xxx00
电车越来越成熟，可小编体验感越来越差，只能让人相信他在胡绉
雾雾
开了七年该换电池了，续航衰减得让人恶心，电瓶车几个骑坏的，都电池充一次八小时，又跑不远了才换新。
明德 回复 10-20 00:49
认知不行你连家里的电器都扔了别用！
雾雾 回复 明德 10-20 02:45
又来个吹电车的，你买没买？没买就花几千元去二手电车市场淘辆七八年电车，有古董收藏价值，劳斯莱斯老爷车都值钱。
用户79xxx94
我家三公里内有10个充电站，这家伙脑子还在10年前
用户84xxx97
拿7年前的电车跟如今的电车比，落后了不少，首先现在的电车电池容量大里程多，快充方便，充电桩也越来越多，还在拿7年前的事吐槽现在的汽车
钢铁长城
油车和电车各有优缺点，有充电桩并且城市通勤用电车，其它用油车，有条件就来一油一电，这样就完美了。
不知不可谓
本人农村人，自建私房别院，电车汉和油车雅阁，短途市区都是汉的汗马功劳，充电都是自己私人车库，随停随充，用着也很省心，长途旅游都是雅阁方便快捷，农村人嘛，求个经济用车
独行的狼
7年卖给谁，傻逼，编也要像点
用户10xxx89 回复 10-18 22:50
收废品的
诠释 回复 10-19 14:50
这才是重点
水云间
七年换电池十万块？拿来加油不香吗？你就十年换电池也不划算，一年一万块的油钱，大部分的人都够了。豪车除外。
夜行货车
我都借亲戚的旧油车，土是土，……你这就有点过分了，不如说一下带你家孩子去邻省老王家的故事……
萨瓦
全国有一半的新能源汽车没有私充庄。
枫蓹瑆鞚
原来家里两辆油车，今年置换了一辆油混，充电零点后两毛八左右，市区里用电跑，一个月跑1000公里左右，充电费用基本上在100多块，太省钱了
打坏公司
要是没有开过电车就被你这王八蛋忽悠了，开电车充电随便地图上给你显示一堆充电站，12点以后7点以前最便宜的四毛多的电费都有，今年国庆出去玩，所有的服务区充电站没有一个满的，都有充电位，所以别放屁了
用户17xxx00
真要冰箱彩电大沙发，我坐家里就有啊。
牛大力 回复 10-20 12:47
没电话亭了
用户17xxx00 回复 10-20 10:04
是呀，买个苏七，一步到位。
小圣
我每天电车通勤70公里，现在充电桩满大街都是，中午十点到下午二点电价跟家用电差不多便宜。我车库安装了7kw，晚上充电很方便。有时候中午在大街上半个小时也能充到90%的电。完全没任何焦虑。
阳春面
家里一电一油，轮着开，优势互补
小强
大实话，我下一台依旧买油车
用户10xxx21
电车所有的缺点都被你一人碰光了，你自己细品
余晖
如果家庭第一辆车，要满足多场景使用，油车是唯一明智的选择
凉苦薄荷味
自媒体的内容没必要放心上。参考评论区的内容才是网友真实发言。我家同时期，有纯油，有丰田混动，有纯电。2025年初卖了纯油买了纯电。五一，国庆都开纯电出去浪，还没一年时间已经2万公里了。我们大部分都是普通人，看在钱的面子，其他问题都是小问题。
飞天
自己家可以装充电桩啊
用户33xxx13
我怎么开我的电车，感觉开得很爽？
左罗Z
插电混动不香吗？
高新
买个混动的不就好了，没有充电桩车位你去买电车那不是扯淡吗
用户99xxx90
不是火化车，安全选油车
*冰河*
七年了还想什么样！
海天一色
没私人充电桩买啥电车，你不是自己找麻烦吗？
185
车是开的，各取所
随缘
还是混动靠谱，。
ILNBA
七年前有纯电汽车了吗？
小李飞刀
当心电车车主的一般是车商，二狗贩子，被网文洗脑的油车主
笑青天
自己脑残，家里没有充电桩就买电车，不把充电问题解决好买什么电车？自己又蠢又笨还把责任归结于电车，巨婴一样
龙歌
没有庭院或者没有自家专用充电车位的的慎买电车。
用户10xxx40
忙的时候一周加一次油，一箱油40多升，你能做到一周加一次油，说明你跑长途时候多，那还买个屁的电车
江南一凡
7年电车还能卖的掉啊
奥卡姆
时间过得真快，五菱缤果都上市七年了
给哥乐一个
所以还是电车好
qz-hlz
测厚仪
朱zhuzhuwy
家用买电瓶车的都是超级瓜逼，凡是这样补贴，那样政策扶持的一律不考虑，真正好用又省钱哪个不买，用得着这么多政策护持鼓励吗？老百姓又不是瓜逼，钱是自己流血流汗挣的，别听忽悠
用户75xxx69
电车就是要每天跑都好，不常开就不要买电车
用户44xxx09
如果你有里程焦虑症，而且还有跑长途需求，当初为啥不买增程新能源电车呢？黑电车也不提前多做做功课。
平平
只要不计成本，开起舒服方便续航能力强，还是油车巴适
百花酒队
你娃黑电车，我觉得电车真好费用少。
宝宝猪
想过油车年审了吗兄弟
晓风明月
只要还有油车卖，我就一直都只买油车
毛线个求
AI瞎写的。挺奇怪的，写这种文章有啥意思。难道还想骗几个人不买电车？任何一个买了电车，还想换回油车的，……不知道怎么形容这股傻劲。
用户77xxx96
纯电适合中短途为主，且自己有车位能充电的
爱拼才会赢
电车不适合绝大多数人开，只适合常常市内多开的人，如果你是上班族不合适
陶大
怎么不弄插电混动车？
史提芬.周
世上好像没有既要又要还要更要……的吧[抠鼻][抠鼻]
血粽子
这文章写的中肯[点赞]
打坏公司
要是没有开过电车就被你这王八蛋忽悠了，开电车充电随便地图上给你显示一堆充电站，12点以后7点以前最便宜的四毛多的电费都有，今年国庆出去玩，进去的服务区充电站没有一个满的，都有充电位，所以别放屁了
用户12xxx17 回复 10-20 12:01
你走那条线，你好命啊
转明
说得实在[赞]
情殇落叶
在会下雪的区域 ，买纯电 ，那不是自己给自己挖坑吗。
九天
我小区两个车位，不给装充电桩。
陈仕玮
你开过电车？
放下屠刀
我有家用冲电桩，一台电车一台油车，两个地下停车位，电车还可以跑个滴滴，还是很香的
yuqcen61
你家断网了吗？现在到处都有充电桩！可以不喜欢，请不要抹黑！
RED
不太理解，自己没有家充就非要等小区的慢充？有那功夫去找个附近的快充不行吗？
和为贵
这垃天天黑电车！
大楚
七年前！你开的是电瓶车？
神经蛙
这个比较客观
重归本心
又是一个黑子！谁让你没车位就买纯电的？谁让你跑高速的？
烟雨剑
没钱不要买车
绣美天下
看使用情况的，你要是一年开一两万公里的话，肯定是电车划算的
KBG
真麻烦，有钱就买油车，没钱就不买车。
又耳
年轻人喜欢新鲜事物，感受高科技。中老年人追求安全可靠。
小刘
自媒体带节奏的,只有你们没买的认为实话，谁开谁知道，便宜，香，只要不卖车贬值又如何
鹰击
建议卖了燃油车，换回大板车，重获安全省心。
用户10xxx20
开电车不安全，
岁月如歌
你这种情况纯电不适合，适合开增程，然后你这些问题基本不是问题
0o哦嗯额o0
我的电车刚好一年，跑了六万多公里，自己没充电桩白天充贵舍不得，附近很多充电站，充电是方便，基本上都是晚上十二点后或早上六七点去充，其实挺累人的。算了下如果我用油车，油费大概四万左右。但是电费我只用了三千多，确实是香，要是有充电桩的话完美。
堕落地狱妖精
第一台电车不到五万元续航二百公里的七座电动面包，开了八年十万多公里，充电花了一万，去年年底怕补贴政策有变化就报废了，（续航冬季才掉百分之七，暖和了又能充到百分百），又换了一个电车，去了补贴两万及报废款五千后共花了五万的续航400的MPV，又开了一万公里，电费不到900，电车基本上保养花不了几个钱，也不易出毛病，开十多年就值了，其实城里及高速上很多电车，农村也有少部分，充电站路上有很多，一多半空闲，城里充电站密密麻麻，电车车主大部分都有私人充电桩
老张
家里没有充电桩，为什么不买混动的？省油、省钱、省事。
亮锅
这篇文章写得中肯，实在，萝卜青菜，各有所爱。但买电车的到后面我相信大部分人都只剩后悔
凉冰 回复 10-27 10:22
哈哈哈
顾哥
卖了油车买电车的把现在二手车市场都给弄崩了，现在二手豪车只要十万不到的漫山遍野，随便推送给你一堆广告，二手油车五六千的铺天盖地。当然二手电车的也很多。都买不上价格了。市场是会用自己的方法计量的。全国油车4S店倒闭了4000多家了。电车4S店到处都是。这就是趋势。