就在刚刚 欧盟突然正式宣布了 10月9号消息：就在10月8日欧盟突然官宣，计划把进口钢铁免税配额直接砍47%，从之前的水平腰斩到1830万吨，超配额的部分关税更是从25%翻倍涨到50%，还强制要求申报钢材“熔化和铸造”的原产地，摆明了防着有人钻空子。 欧盟钢铁关税新政，保护主义能否挽救产业危机？ 欧盟贸易专员在发布会上毫不掩饰地说，2024年欧盟钢铁行业损失了1.8万个就业岗位，必须采取行动。但保护这30万钢铁工人岗位的代价，可能是牺牲下游产业更多的工作机会。 英国钢铁业首先发出了绝望的呼喊。欧盟是英国钢铁最重要的出口目的地，占英国钢铁产品海外市场份额的78%，价值近30亿英镑。英国钢铁公司总干事加雷思·斯特雷斯称这是"史上最大危机"，对新措施可能带来的"存在性威胁"深感忧虑。 欧洲汽车制造商协会的声明一针见血：这些措施将推高钢材价格，加剧通胀，并给钢铁产品进口商带来巨大负担。德国汽车制造商和欧洲风电设备产业，这些依赖优质钢材的下游企业，未来将面临成本暴涨的压力。 全球钢铁贸易格局正在重塑。美国已对进口钢材征收50%的关税，加拿大也跟进了类似政策。欧盟如今步其后尘，形成了一个主要经济体集体转向保护主义的趋势。 中钢公司对此回应相对冷静，指出欧盟市场仅占其外销的约5%，同时表示将"积极寻求豁免"。这种务实态度揭示了新政策的局限性——堵不住所有出口，只会改变贸易流向。 欧盟钢铁业面临的真正挑战是能源成本高企和竞争力不足。单纯提高关税，如同给病人吃止痛药，症状暂缓却治不好病根，还可能伤及健康器官。 欧盟委员会提案还需经过欧洲议会和欧盟成员国批准，预计2026年6月现行措施到期后实施。这段时间将见证一场激烈的游说与博弈。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
