说一个对美国很残忍的事！以目前的技术水平，9架F22或许可以击落一架不带无人僚机的歼20S，因为歼20S只有8枚导弹！但实际情况很可能是9架歼20S打一架F22，而且还带客二三十架无人僚机，这就是目前中美工业能力的真实情况！ 说白了，美国现在最怕的不是单架飞机PK输给别人，更怕的是中国军工已经能批量推新战机和无人僚机。美国手里的F-22数量摆在那里，造不了更多，想大批量升级也是痴人说梦。 美国那条生产线早就收了摊，如今正经能起飞的都没多少架，而且北美和西太平洋的气候根本不是一回事，F-22的维护本来就麻烦，这下问题更加明显。 中国空军擅长玩体系作战，歼-20S一开机带一队无人僚机升空，僚机可以侦察对手、分担导弹、还可以帮主机抗风险。 美国F-22再怎么低调，也很难在这样密不透风的防区里占便宜。对比之下，美国人主打的单体装备再厉害，碰上对手体系拉满、产能充足，也变得左右为难。 美国想补救也不是没有想过，但断了的生产线重新开起来不是几句话的事，光资金投入就能让人头疼，技术员一批都已经转行太久，现在要拉回这些人跟重新造一架飞机一样复杂。 F-22有它的强项，比如靓丽的数据和成熟工艺，但现代空战早就不是一对一比招。歼-20S+无人僚机+大数据联动，完全可以把战场掌控得更细致。 中国不只卷性能，关键是能量产能升级，不像美国那样一架用一架少一架。 更残酷的是，这背后的本质不是哪款飞机一夜间变强，而是中国的工业底子拉开了差距。美国当年靠装备代差可以碾压，今天却因为产能和体系落后，必须面对新的局势。 美国人输在不是技术短板上，而是跟不上中国的节奏。装备的代差还可以靠技术冲刺搞定，但工业系统的拉开就不是几天能补回来的。 大家一直觉得美国空军无敌手，如今面对中国军工的崛起，才发现原来最让他们清醒的不是战斗机数据，而是制造能力和背后的补给链条。 现在的美国空军想在西太平洋继续“秀肌肉”，已经不是只有靠着F-22单打独斗就能解决的了，连自己都得算算家底能不能撑起一场消耗。 对于美国来说，这或许才是真正残忍的地方。未来几年，谁能在空中占上风，还真不是一两场秀操作的事儿了。
