奥迪概念车Concept C，奥迪首席执行官 Gernot Döllner 接受采访时说起名字比开发这款车还要困难，“它几乎恰好位于TT和R8之间” 所以是一个全新的车型甚至会是一个全新车系，目前一些观点认为，迄今为止，电动跑车一直难以吸引汽车爱好者的注意，他们往往更在意内燃机动力系统的噪音和振动——更不用说目前还没有量产电动汽车配备手动变速箱。像Rimac Nevera这样的运动型电动汽车拥有令人难以置信的性能数据，但却难以找到买家。
这款概念 C 与量产车型有 90% 的相似度，其性能介于已退役的 TT 和 R8 之间。那么我们能看出来，奥迪出了这款Concept C的感觉是和现代Ioniq 5 N类似？通过虚拟变速箱，模拟换挡功能，让驾驶乐趣“回归”到电动车上。
现代在Ioniq 5 N上实现了这项功能，它可以通过方向盘后的换挡拨片进行“换挡”，甚至可以在虚拟红线附近跳跃，并播放与动力系统匹配的发动机噪音。
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