1983年，县领导到村子里视察，发现一个63岁的老人竟穿着飞行员的裤子，他大惊，疑惑地问道：“老人家，你是不是当过兵？” 这位名叫王延周的老人，接下来说出的话，让在场的所有人都倒吸一口凉气。 黄埔军校16期学员、抗日战争王牌飞行员、中美空军混合联队（飞虎队）成员、开国大典受阅飞行员、抗美援朝二等功臣……每一个名头，都像一颗重磅炸弹。可这些名头的主人，却在过去的二十多年里，只是孙家村一个默默无闻、脸朝黄土背朝天的老农民。 说真的，干咱们这行十来年，听过的传奇故事不少，但王延周的故事，每次想起来都觉得后劲儿特大。英雄这两个字，到底该怎么写？王延周用一辈子给出了一个最朴素也最震撼的答案。 他的故事，得从他还是个毛头小子的时候说起。王延周1920年出生在一个书香门第，祖父是举人，父亲是远近闻名的“神童”。可惜生不逢时，科举废了，他家也就断了仕途。但这股子读书人的傲气和家国情怀，是刻在骨子里的。 少年王延周去了青岛当学徒，后来被在国民党29军当连长的堂兄引荐，进了北平的军训团。带他们的将军，叫佟麟阁。 1937年7月7日，卢沟桥的枪声，彻底改变了王延周的人生轨迹。他在南苑机场一带，跟着佟麟阁将军死守阵地，亲眼目睹了战争的残酷。佟麟阁将军壮烈殉国，王延周自己也腿部中弹，差点把命丢了。 他和四个战友趁着大雨，硬是从尸体堆里爬出来，一路逃到了西安。 国仇家恨，让他毅然报考了黄埔军校西安分校。就在即将成为一名陆军军官时，街头一张招飞广告，又一次点燃了他。“我要飞上天，去打日本鬼子！” 这个念头一旦升起，就再也摁不下去了。 你瞧，人生的关键路口，有时候就是一个瞬间的决定。这个决定，让中国少了一个普通的陆军军官，却多了一个搏击长空的雄鹰。 被笕桥中央航空学校录取后，由于战火，学校迁到了昆明。条件艰苦到什么程度？日军飞机天天来轰炸，他们就在炮火声里学理论。1941年，他被选中前往美国亚利桑那州的空军基地接受系统训练。那条件，简直是天堂和地狱的区别。 学成归国，王延周加入了大名鼎鼎的“飞虎队”。从此，他的战场从地面转向了蓝天。 我跟你们说，开飞机打仗，那可不是电影里耍帅。每一次起飞，都可能是永别。王延周第一次执行轰炸火车站的任务，返航时飞机引擎突然熄火。在急速坠落的生死关头，他冷静地发现是左油箱没油了，果断切换油箱，硬生生把飞机从鬼门关拉了回来。还没等喘口气，就发现了一架日军运输机。他二话不说，绕到敌机屁股后面，一套操作行云流水，直接把敌机打成了空中火球。 就这一仗，他被记了一等功。 这只是个开始。他后来执行过无数次任务，其中最惊险的，莫过于飞越“驼峰航线”。那条航线，被称作“死亡航线”，天气极端恶劣，敌机随时拦截。王延周硬是飞了八次，每一次都是在跟死神掰手腕。 在整个抗战期间，他击落了多架日军飞机，其中还包括不可一世的“零式战斗机”和当时日军最先进的“东条战斗机”。 这样的战功，说他是王牌飞行员，一点不夸张。 抗战胜利后，王延周本该前途无量。但他看到的，却是国民党内部的日益腐败，这让他理想的火焰一点点熄灭。有一次，他驾机因天气原因迫降，落下的地方，恰好是共产党的解放区。 这次意外的“邂逅”，让他看到了一个完全不一样的军队，一个真正为人民的队伍。他做出了人生中又一个重大决定——留下来，加入人民的军队。 于是，1949年10月1日的开国大典上，当17架飞机组成编队飞过天安门广场上空时，其中一架飞机的驾驶舱里，坐着的就是王延周。那一刻，他见证了新中国的诞生，也找到了自己真正的归宿。 抗美援朝战争爆发，他再次披挂上阵，驾驶着米格战机，与当时世界上最强大的美国空军在朝鲜上空殊死搏斗，再立新功，荣获二等功。 这样的人，战后回到地方，怎么着也得是个举足轻重的人物吧？ 可王延周的选择，让所有人都大跌眼镜。他脱下军装，放弃了所有安排，带着妻子回到了山东老家，重新做回了一个农民。 这一干，就是二十多年。他把所有的勋章都锁在箱底，从不向任何人提起自己的过去，包括他的子女。村里人只知道，老王家这个汉子，干活利索，人也和善，没什么特别的。谁能想到，这个每天在田间地头弯腰锄地的普通老汉，曾是让敌人闻风丧胆的空中杀神？ 夏良柏的那次偶然发现，才让这段尘封的传奇重见天日。面对荣誉和采访，王延周总是那句话：“都过去了，那么多战友都没回来，我能活下来种地，就够了。” 2005年，国家隆重纪念抗日战争胜利60周年，王延周被请到了中南海，国家领导人亲自为他颁发了纪念奖章。 2012年，这位92岁的老英雄走完了他传奇的一生。临终前，他交代子女：“一定要低调办事。” 朴素的六个字，是他一生的写照。
