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车圈碎谈的文章

预售28.98万起的奥迪E7X,我对它的座椅按摩很感兴趣,不是那种“隔靴搔痒”的

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一台敢自称“全能豪华大满贯”的SUV,必须在三种场景下证明自己:赛道、山路、雪地。

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1980年,奥迪在日内瓦车展上首次发布了Ur-quattro。彼时没有人想到,这

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很多人问:纯电SUV需要四驱吗?奥迪E7X的回答是:不仅需要,而且要做得比燃油时

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奥迪最危险的不是贵,而是“没了四个圈”!

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5.14米。这不是一台紧凑型轿车的转弯半径,而是一台车长5049毫米、轴距306

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很多新能源车的四驱,是“摆设式四驱”——日常匀速行驶时断开后轴以省电,只有在急加

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 克总从参加上汽奥迪E7X的完整发布会体验来说,这家公司和品牌还是很注重品质和体验感。

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派克峰三连冠、勒芒13次冠军——quattro的历史,是一部用胜利写就的传奇。

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奥迪E7X在冬季测试中交出了这样一份成绩单:100码刹停不甩尾,43°雪坡稳定通

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传统四驱和电动四驱,到底差在哪?用一句话概括:传统机械四驱是“事后补救”,电动q

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15%亏电状态下动力不减——这是奥迪E7X在冬季测试中交出的一项硬核数据。最近新

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新能源车主冬天的共同焦虑:续航缩水、充电变慢。预售28.98万起的奥迪E7X,用

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汽车行业有一条不成文的规律:车的尺寸越大,操控感越弱。奥迪E7X偏偏要打破这条规

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环岛、ETC、窄路、人车混行、三点式掉头——奥迪E7X的智驾系统,已打通十大中国典型困难场景。

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很多空气悬架车型只在“舒适”和“运动”两档之间切换。最近公布预售价28.98万起

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小鹏系"下南洋"造摩托:汽车级技术降维打击,剑指本田雅马哈

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难怪李想会发财,理想汽车做的好!你看他的下属的坐姿,很松弛,完全不拘束,非常平等

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等不及,加拿大喊话中国

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最近加拿大的特斯拉车主们可太惊喜了!Model 3价格直接打了对折,原来近8万加

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