云霞资讯网

暖刺爱品汽车的文章

起亚PV7设计官图发布

转载于:起亚 #起亚PV7 #汽车内饰草图 #汽车设计 #概念座舱 #新能源内饰# ​

起亚PV7设计官图发布 转载于:起亚 #起亚PV7 #汽车内饰草图 #汽车设计 #概念座舱 #新能源内饰# ​

起亚PV7设计官图发布 转载于:起亚 #起亚PV7 #汽车内饰草图 #汽车设计 #概念座舱 #新能源内饰# ​
这台阿维塔旗舰SUV前脸气场真的很强,点阵式格栅搭配竖向灯带,把豪华和科技感捏在一起,稳重又不呆板,国产旗舰SUV的设计质感越来越出彩。转载于:阿维塔
 #阿维塔旗舰SUV #阿维塔9 #汽车设计 #概念草图 #国产新能源 ​

这台阿维塔旗舰SUV前脸气场真的很强,点阵式格栅搭配竖向灯带,把豪华和科技感捏在一起,稳重又不呆板,国产旗舰SUV的设计质感越来越出彩。转载于:阿维塔 #阿维塔旗舰SUV #阿维塔9 #汽车设计 #概念草图 #国产新能源 ​

这台阿维塔旗舰SUV前脸气场真的很强,点阵式格栅搭配竖向灯带,把豪华和科技感捏在一起,稳重又不呆板,国产旗舰SUV的设计质感越来越出彩。转载于:阿维塔 #阿维塔旗舰SUV #阿维塔9 #汽车设计 #概念草图 #国产新能源 ​
梅赛德斯奔驰 AMG CLE 646 Mythos 设计官图发布!

 #AMGCLE646 #奔驰Mythos #性能轿跑 #碳纤维尾翼 #奔驰AMG ​

梅赛德斯奔驰 AMG CLE 646 Mythos 设计官图发布! #AMGCLE646 #奔驰Mythos #性能轿跑 #碳纤维尾翼 #奔驰AMG ​

梅赛德斯奔驰 AMG CLE 646 Mythos 设计官图发布! #AMGCLE646 #奔驰Mythos #性能轿跑 #碳纤维尾翼 #奔驰AMG ​
奔驰CLE 646 Mythos谍照流出,这台AMG轿跑气场直接拉满。宽体套件搭配大尺寸尾翼,姿态凶狠,漂移画面把性能车的狂野质感展现得淋漓尽致,Mythos系列果然每一台都自带收藏属性。

转载于:liucunyi_starandcar #奔驰CLE646 #AMG #奔驰Mythos系列 #性能轿跑 #德系性能车# ​

奔驰CLE 646 Mythos谍照流出,这台AMG轿跑气场直接拉满。宽体套件搭配大尺寸尾翼,姿态凶狠,漂移画面把性能车的狂野质感展现得淋漓尽致,Mythos系列果然每一台都自带收藏属性。 转载于:liucunyi_starandcar #奔驰CLE646 #AMG #奔驰Mythos系列 #性能轿跑 #德系性能车# ​

奔驰CLE 646 Mythos谍照流出,这台AMG轿跑气场直接拉满。宽体套件搭配大尺寸尾翼,姿态凶狠,漂移画面把性能车的狂野质感展现得淋漓尽致,Mythos系列果然每一台都自带收藏属性。 转载于:liucunyi_starandcar #奔驰CLE646 #AMG #奔驰Mythos系列 #性能轿跑 #德系性能车# ​
所有惊艳登场的底气
皆来自日复一日的打磨精进
#星越LPLUS
#GeelyDesign
#中国设计·全球审美 ​

所有惊艳登场的底气 皆来自日复一日的打磨精进 #星越LPLUS #GeelyDesign #中国设计·全球审美 ​

所有惊艳登场的底气 皆来自日复一日的打磨精进 #星越LPLUS #GeelyDesign #中国设计·全球审美 ​
银河战舰700设计故事!

转载于:the_automo#吉利银河战舰700 #汽车手绘 #内饰设计 #汽车设计流程 #国产汽车# ​

银河战舰700设计故事! 转载于:the_automo#吉利银河战舰700 #汽车手绘 #内饰设计 #汽车设计流程 #国产汽车# ​

银河战舰700设计故事! 转载于:the_automo#吉利银河战舰700 #汽车手绘 #内饰设计 #汽车设计流程 #国产汽车# ​
星越L PLUS这套内饰质感确实让人眼前一亮,大面积浅色菱格缝线,把家用座舱的豪华氛围烘托到位,细节做工看得出是往旗舰定位靠拢,就等实车登场体验了。
转载于:吉利设计 #星越LPLUS #吉利内饰 #国产SUV #吉利汽车 #座舱设计 ​

星越L PLUS这套内饰质感确实让人眼前一亮,大面积浅色菱格缝线,把家用座舱的豪华氛围烘托到位,细节做工看得出是往旗舰定位靠拢,就等实车登场体验了。 转载于:吉利设计 #星越LPLUS #吉利内饰 #国产SUV #吉利汽车 #座舱设计 ​

星越L PLUS这套内饰质感确实让人眼前一亮,大面积浅色菱格缝线,把家用座舱的豪华氛围烘托到位,细节做工看得出是往旗舰定位靠拢,就等实车登场体验了。 转载于:吉利设计 #星越LPLUS #吉利内饰 #国产SUV #吉利汽车 #座舱设计 ​
全新三菱帕杰罗全球首发,硬派方块车身保留了越野基因,前脸贯穿灯带又加入现代科技感,兼顾复古情怀与全新四驱技术,老车迷看到这个归来内心还是很感慨。

转载于:mitsubishimotorsofficial #全新帕杰罗 #硬派越野SUV #三菱帕杰罗 #新车全球首秀 #越野车# ​

全新三菱帕杰罗全球首发,硬派方块车身保留了越野基因,前脸贯穿灯带又加入现代科技感,兼顾复古情怀与全新四驱技术,老车迷看到这个归来内心还是很感慨。 转载于:mitsubishimotorsofficial #全新帕杰罗 #硬派越野SUV #三菱帕杰罗 #新车全球首秀 #越野车# ​

全新三菱帕杰罗全球首发,硬派方块车身保留了越野基因,前脸贯穿灯带又加入现代科技感,兼顾复古情怀与全新四驱技术,老车迷看到这个归来内心还是很感慨。 转载于:mitsubishimotorsofficial #全新帕杰罗 #硬派越野SUV #三菱帕杰罗 #新车全球首秀 #越野车# ​
全新2026理想MEGA设计官图发布,极简的贯穿灯带把MPV的未来感直接拉满,舍弃传统格栅,依靠流畅曲面去优化风阻,把新能源MPV的造型思路玩出了新样子。

 #理想MEGA #新能源MPV #国产电车 #汽车外观 #汽车官图# ​

全新2026理想MEGA设计官图发布,极简的贯穿灯带把MPV的未来感直接拉满,舍弃传统格栅,依靠流畅曲面去优化风阻,把新能源MPV的造型思路玩出了新样子。 #理想MEGA #新能源MPV #国产电车 #汽车外观 #汽车官图# ​

全新2026理想MEGA设计官图发布,极简的贯穿灯带把MPV的未来感直接拉满,舍弃传统格栅,依靠流畅曲面去优化风阻,把新能源MPV的造型思路玩出了新样子。 #理想MEGA #新能源MPV #国产电车 #汽车外观 #汽车官图# ​
丹霞配色加持第四代博越L,把山河地貌的色彩融入车漆,整车气场沉稳大气,配色和户外场景适配度很高,能看出吉利在色彩美学上的用心打磨。

 #第四代博越L #吉利汽车 #汽车色彩设计 #国产SUV #中国设计全球审美# ​

丹霞配色加持第四代博越L,把山河地貌的色彩融入车漆,整车气场沉稳大气,配色和户外场景适配度很高,能看出吉利在色彩美学上的用心打磨。 #第四代博越L #吉利汽车 #汽车色彩设计 #国产SUV #中国设计全球审美# ​

丹霞配色加持第四代博越L,把山河地貌的色彩融入车漆,整车气场沉稳大气,配色和户外场景适配度很高,能看出吉利在色彩美学上的用心打磨。 #第四代博越L #吉利汽车 #汽车色彩设计 #国产SUV #中国设计全球审美# ​
换代现代途胜实车路试,棱角切割的外轮廓气场变化很大,硬朗的包围套件强化了SUV的硬派味道,相比现款收敛了夸张的钻石前脸,整体造型更加克制稳重。

转载于:shorts_car #全新途胜 #现代汽车 #韩系SUV #新车谍照 #汽车造型设计# ​

换代现代途胜实车路试,棱角切割的外轮廓气场变化很大,硬朗的包围套件强化了SUV的硬派味道,相比现款收敛了夸张的钻石前脸,整体造型更加克制稳重。 转载于:shorts_car #全新途胜 #现代汽车 #韩系SUV #新车谍照 #汽车造型设计# ​

换代现代途胜实车路试,棱角切割的外轮廓气场变化很大,硬朗的包围套件强化了SUV的硬派味道,相比现款收敛了夸张的钻石前脸,整体造型更加克制稳重。 转载于:shorts_car #全新途胜 #现代汽车 #韩系SUV #新车谍照 #汽车造型设计# ​
全新宝马i3长轴距版内饰,专门围绕国内用户需求打造。保留宝马以驾驶员为核心的设计基调,同时把后排空间与乘坐舒适度放在重点,浅色座舱质感干净高级。

转载于:bmwgroupdesignworks #宝马i3长轴距 #新世代车型 #汽车内饰设计 #为中国设计 #成都车展# ​

全新宝马i3长轴距版内饰,专门围绕国内用户需求打造。保留宝马以驾驶员为核心的设计基调,同时把后排空间与乘坐舒适度放在重点,浅色座舱质感干净高级。 转载于:bmwgroupdesignworks #宝马i3长轴距 #新世代车型 #汽车内饰设计 #为中国设计 #成都车展# ​

全新宝马i3长轴距版内饰,专门围绕国内用户需求打造。保留宝马以驾驶员为核心的设计基调,同时把后排空间与乘坐舒适度放在重点,浅色座舱质感干净高级。 转载于:bmwgroupdesignworks #宝马i3长轴距 #新世代车型 #汽车内饰设计 #为中国设计 #成都车展# ​
迈巴赫EQS SUV和捷尼赛思GV90,两台定位顶奢的纯电SUV走到了对立面。迈巴赫EQS因外形争议销量低迷,传闻或将停产;而捷尼赛思直接all in纯电,赌小众高端市场,设计内饰确实很能打,但这条路并不好走。

转载于:carindustryanalysis #迈巴赫EQS #捷尼赛思GV90 #豪华纯电SUV #汽车行业观察 #高端电车# ​

迈巴赫EQS SUV和捷尼赛思GV90,两台定位顶奢的纯电SUV走到了对立面。迈巴赫EQS因外形争议销量低迷,传闻或将停产;而捷尼赛思直接all in纯电,赌小众高端市场,设计内饰确实很能打,但这条路并不好走。 转载于:carindustryanalysis #迈巴赫EQS #捷尼赛思GV90 #豪华纯电SUV #汽车行业观察 #高端电车# ​

迈巴赫EQS SUV和捷尼赛思GV90,两台定位顶奢的纯电SUV走到了对立面。迈巴赫EQS因外形争议销量低迷,传闻或将停产;而捷尼赛思直接all in纯电,赌小众高端市场,设计内饰确实很能打,但这条路并不好走。 转载于:carindustryanalysis #迈巴赫EQS #捷尼赛思GV90 #豪华纯电SUV #汽车行业观察 #高端电车# ​
全新AMG CLA45纯电版本来到,680匹马力硬件实力拉满,这套模拟换挡座舱震动反馈很有意思,用电气化手段去复刻燃油AMG的驾驶氛围感,是很有想法的尝试。

转载于:mercedesamg #奔驰AMG #CLA45 #纯电性能车 #性能新能源 #新车发布# ​

全新AMG CLA45纯电版本来到,680匹马力硬件实力拉满,这套模拟换挡座舱震动反馈很有意思,用电气化手段去复刻燃油AMG的驾驶氛围感,是很有想法的尝试。 转载于:mercedesamg #奔驰AMG #CLA45 #纯电性能车 #性能新能源 #新车发布# ​

全新AMG CLA45纯电版本来到,680匹马力硬件实力拉满,这套模拟换挡座舱震动反馈很有意思,用电气化手段去复刻燃油AMG的驾驶氛围感,是很有想法的尝试。 转载于:mercedesamg #奔驰AMG #CLA45 #纯电性能车 #性能新能源 #新车发布# ​
奥迪Nuvolari的官方手绘草图张力很强,锋利的块面线条把超跑的攻击性直接画出来,没有渲染修饰,反而能直观感受到设计师原始的造型冲动,能看到概念雏形阶段最纯粹的想法。

转载于:massimofrascella #奥迪概念车 #汽车手绘 #汽车设计草图 #超跑设计 #概念车创作# ​

奥迪Nuvolari的官方手绘草图张力很强,锋利的块面线条把超跑的攻击性直接画出来,没有渲染修饰,反而能直观感受到设计师原始的造型冲动,能看到概念雏形阶段最纯粹的想法。 转载于:massimofrascella #奥迪概念车 #汽车手绘 #汽车设计草图 #超跑设计 #概念车创作# ​

奥迪Nuvolari的官方手绘草图张力很强,锋利的块面线条把超跑的攻击性直接画出来,没有渲染修饰,反而能直观感受到设计师原始的造型冲动,能看到概念雏形阶段最纯粹的想法。 转载于:massimofrascella #奥迪概念车 #汽车手绘 #汽车设计草图 #超跑设计 #概念车创作# ​
一起来看看新款宝马7系完整的设计幕后,从整车比例拿捏、内饰风格塑造,再到辨识度拉满的专属灯光语言,旗舰轿车每一处特征都经过反复打磨,这就是豪华车型的创作过程。

转载于:the_automotive_designers #宝马7系 #汽车设计 #宝马设计 #旗舰轿车 #新车解读# ​

一起来看看新款宝马7系完整的设计幕后,从整车比例拿捏、内饰风格塑造,再到辨识度拉满的专属灯光语言,旗舰轿车每一处特征都经过反复打磨,这就是豪华车型的创作过程。 转载于:the_automotive_designers #宝马7系 #汽车设计 #宝马设计 #旗舰轿车 #新车解读# ​

一起来看看新款宝马7系完整的设计幕后,从整车比例拿捏、内饰风格塑造,再到辨识度拉满的专属灯光语言,旗舰轿车每一处特征都经过反复打磨,这就是豪华车型的创作过程。 转载于:the_automotive_designers #宝马7系 #汽车设计 #宝马设计 #旗舰轿车 #新车解读# ​
1968年日内瓦车展登场的法拉利250 P5,由宾尼法利纳操刀。流线座舱、隐藏大灯,车身姿态低得夸张,放在半个多世纪后的今天,外观依旧充满未来感,很多现代跑车设计都能找到它的影子。

转载于:gentlemancarworld #法拉利250P5 #宾尼法利纳 #经典概念车 #老车美学 #汽车设计史# ​

1968年日内瓦车展登场的法拉利250 P5,由宾尼法利纳操刀。流线座舱、隐藏大灯,车身姿态低得夸张,放在半个多世纪后的今天,外观依旧充满未来感,很多现代跑车设计都能找到它的影子。 转载于:gentlemancarworld #法拉利250P5 #宾尼法利纳 #经典概念车 #老车美学 #汽车设计史# ​

1968年日内瓦车展登场的法拉利250 P5,由宾尼法利纳操刀。流线座舱、隐藏大灯,车身姿态低得夸张,放在半个多世纪后的今天,外观依旧充满未来感,很多现代跑车设计都能找到它的影子。 转载于:gentlemancarworld #法拉利250P5 #宾尼法利纳 #经典概念车 #老车美学 #汽车设计史# ​
上世纪90年代有个很传奇的跨国超跑计划,日本设计师牵头,联合兰博基尼、路特斯多方资源打造Aerosa GTS,想用来对标法拉利F355。多国分工协作,可惜遇上亚洲金融危机,整个项目直接夭折,只留下原型车,成为被遗忘的超跑故事。

转载于:aurizn #经典超跑 #AerosaGTS #汽车历史 #90年代汽车 #超跑冷知识 ​

上世纪90年代有个很传奇的跨国超跑计划,日本设计师牵头,联合兰博基尼、路特斯多方资源打造Aerosa GTS,想用来对标法拉利F355。多国分工协作,可惜遇上亚洲金融危机,整个项目直接夭折,只留下原型车,成为被遗忘的超跑故事。 转载于:aurizn #经典超跑 #AerosaGTS #汽车历史 #90年代汽车 #超跑冷知识 ​

上世纪90年代有个很传奇的跨国超跑计划,日本设计师牵头,联合兰博基尼、路特斯多方资源打造Aerosa GTS,想用来对标法拉利F355。多国分工协作,可惜遇上亚洲金融危机,整个项目直接夭折,只留下原型车,成为被遗忘的超跑故事。 转载于:aurizn #经典超跑 #AerosaGTS #汽车历史 #90年代汽车 #超跑冷知识 ​

蜘蛛侠也还行 不如奥德赛一半[衰] ​

蜘蛛侠也还行 不如奥德赛一半[衰] ​

有没有车企能研究一下喇叭发出不同的声调 比如第三声和第一声 能让人听出来Shabi的意思​

有没有车企能研究一下喇叭发出不同的声调 比如第三声和第一声 能让人听出来Shabi的意思​