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四冬吹汽车的文章

#神行者8的156项豪华超配##奇瑞捷豹路虎神行者8盛大上市#
买车时啥最闹心,入门版价看着很香,结果很多配置需要选配才有,这预算是越加越贵~

神行者8那真的是相当的实在了,入门直接156项核心配置直接配满。华为乾崑ADS5增强智驾、双电机四驱、800V增程、后轮转向、双腔空簧CCD,PRO版全都给到。限时 ​

#神行者8的156项豪华超配##奇瑞捷豹路虎神行者8盛大上市# 买车时啥最闹心,入门版价看着很香,结果很多配置需要选配才有,这预算是越加越贵~ 神行者8那真的是相当的实在了,入门直接156项核心配置直接配满。华为乾崑ADS5增强智驾、双电机四驱、800V增程、后轮转向、双腔空簧CCD,PRO版全都给到。限时 ​

#神行者8的156项豪华超配##奇瑞捷豹路虎神行者8盛大上市# 买车时啥最闹心,入门版价看着很香,结果很多配置需要选配才有,这预算是越加越贵~ 神行者8那真的是相当的实在了,入门直接156项核心配置直接配满。华为乾崑ADS5增强智驾、双电机四驱、800V增程、后轮转向、双腔空簧CCD,PRO版全都给到。限时 ​
#iPhoneUltra正面首次曝光##曝iPhoneUltra采用单挖孔屏#
外观设计:取消标志性灵动岛改用挖孔,感觉少了苹果独有的识别特征了,但屏幕完整度更高,也是为折叠轻薄做出的取舍。
挖孔创新:受折叠机身内部空间限制,舍弃Face ID结构光,选择挖孔+侧边指纹。也是做出了不小的妥协。
与安卓趋同:表面看设 ​

#iPhoneUltra正面首次曝光##曝iPhoneUltra采用单挖孔屏# 外观设计:取消标志性灵动岛改用挖孔,感觉少了苹果独有的识别特征了,但屏幕完整度更高,也是为折叠轻薄做出的取舍。 挖孔创新:受折叠机身内部空间限制,舍弃Face ID结构光,选择挖孔+侧边指纹。也是做出了不小的妥协。 与安卓趋同:表面看设 ​

#iPhoneUltra正面首次曝光##曝iPhoneUltra采用单挖孔屏# 外观设计:取消标志性灵动岛改用挖孔,感觉少了苹果独有的识别特征了,但屏幕完整度更高,也是为折叠轻薄做出的取舍。 挖孔创新:受折叠机身内部空间限制,舍弃Face ID结构光,选择挖孔+侧边指纹。也是做出了不小的妥协。 与安卓趋同:表面看设 ​
#苹果官方X账号取关库克#
这真是是人走茶凉,没一点人情世故呐[允悲]
卸任就取关,也是没谁了[柯基]
他们这只关注现任,和这“唯一关注”的执念怪深的! ​

#苹果官方X账号取关库克# 这真是是人走茶凉,没一点人情世故呐[允悲] 卸任就取关,也是没谁了[柯基] 他们这只关注现任,和这“唯一关注”的执念怪深的! ​

#苹果官方X账号取关库克# 这真是是人走茶凉,没一点人情世故呐[允悲] 卸任就取关,也是没谁了[柯基] 他们这只关注现任,和这“唯一关注”的执念怪深的! ​
大家猜猜他说的是心里话还是反话?#星宇股份解聘应届生##反中乱港分子黄之锋当庭认罪##教体局介入家长群提议集资请保洁# ​

大家猜猜他说的是心里话还是反话?#星宇股份解聘应届生##反中乱港分子黄之锋当庭认罪##教体局介入家长群提议集资请保洁# ​

大家猜猜他说的是心里话还是反话?#星宇股份解聘应届生##反中乱港分子黄之锋当庭认罪##教体局介入家长群提议集资请保洁# ​

这么可爱的宝贝~我心都化了~ 今天一起拍拍五菱宏光mini ev~ #大v聊车# ​

这么可爱的宝贝~我心都化了~ 今天一起拍拍五菱宏光mini ev~ #大v聊车# ​
#手机涨价##安卓 苹果##手机 涨价# 
这次涨价部分机型确实涨幅比较大,有人说苹果17系列没涨,不过重点是,9月马上新机就要来了,估计便宜不了~ ​

#手机涨价##安卓 苹果##手机 涨价# 这次涨价部分机型确实涨幅比较大,有人说苹果17系列没涨,不过重点是,9月马上新机就要来了,估计便宜不了~ ​

#手机涨价##安卓 苹果##手机 涨价# 这次涨价部分机型确实涨幅比较大,有人说苹果17系列没涨,不过重点是,9月马上新机就要来了,估计便宜不了~ ​
早~开启工作
#大v聊车##懂车一姐[超话]# ​

早~开启工作 #大v聊车##懂车一姐[超话]# ​

早~开启工作 #大v聊车##懂车一姐[超话]# ​

太美了!!!那拉提草原 随手拍车怎么都好看! 这次从独库公路开过来,我直接就是开启阿维塔07L的华为乾崑智驾ADS 5! 路上好多小牛小羊🐑横穿马路,它反手就是一个变道行驶,从容果断的老司机,谁会不爱~💕 #大v聊车# #买车就买乾崑智驾# #阿维塔07l# ​

太美了!!!那拉提草原 随手拍车怎么都好看! 这次从独库公路开过来,我直接就是开启阿维塔07L的华为乾崑智驾ADS 5! 路上好多小牛小羊🐑横穿马路,它反手就是一个变道行驶,从容果断的老司机,谁会不爱~💕 #大v聊车# #买车就买乾崑智驾# #阿维塔07l# ​
国产“小钢炮”明天就要与大家正式见面了,8月28日敬请期待。 ​

国产“小钢炮”明天就要与大家正式见面了,8月28日敬请期待。 ​

国产“小钢炮”明天就要与大家正式见面了,8月28日敬请期待。 ​
比尔·盖茨万字长文警告:动荡的AI时代已经到来,这次不一样![并不简单]
美国当地时间8月26日,盖茨发表最新长文《动荡的AI时代已经到来,我们的选择至关重要》,他表示,这是他第一次面对一种新技术,希望它发展得慢一点。
他开始主张给部分职业划出“人类保留区”——即使AI能做,也应该规定必须由人 ​

比尔·盖茨万字长文警告:动荡的AI时代已经到来,这次不一样![并不简单] 美国当地时间8月26日,盖茨发表最新长文《动荡的AI时代已经到来,我们的选择至关重要》,他表示,这是他第一次面对一种新技术,希望它发展得慢一点。 他开始主张给部分职业划出“人类保留区”——即使AI能做,也应该规定必须由人 ​

比尔·盖茨万字长文警告:动荡的AI时代已经到来,这次不一样![并不简单] 美国当地时间8月26日,盖茨发表最新长文《动荡的AI时代已经到来,我们的选择至关重要》,他表示,这是他第一次面对一种新技术,希望它发展得慢一点。 他开始主张给部分职业划出“人类保留区”——即使AI能做,也应该规定必须由人 ​
#车企高管称现在不买L3就像当年不买5G手机#
这个比喻我觉得挺有意思的。站在技术发展的角度看,L3确实有点像当年的5G——刚开始大家可能会觉得我现在好像也用不上,但一旦基础设施、法规和体验逐渐成熟,很多能力可能就会从尝鲜变为习惯。

智界RX这次L3级自动驾驶架构版本的小订占比超过90%,也能看出 ​

#车企高管称现在不买L3就像当年不买5G手机# 这个比喻我觉得挺有意思的。站在技术发展的角度看,L3确实有点像当年的5G——刚开始大家可能会觉得我现在好像也用不上,但一旦基础设施、法规和体验逐渐成熟,很多能力可能就会从尝鲜变为习惯。 智界RX这次L3级自动驾驶架构版本的小订占比超过90%,也能看出 ​

#车企高管称现在不买L3就像当年不买5G手机# 这个比喻我觉得挺有意思的。站在技术发展的角度看,L3确实有点像当年的5G——刚开始大家可能会觉得我现在好像也用不上,但一旦基础设施、法规和体验逐渐成熟,很多能力可能就会从尝鲜变为习惯。 智界RX这次L3级自动驾驶架构版本的小订占比超过90%,也能看出 ​
“算力租赁”核心概念全景图[点赞]
算力租赁的本质,远非简单的“转租GPU”,而是把重资产变成了一种弹性的、标准化的资源。现在的竞争格局也很有意思,不再是单纯的“有卡就赢”,而是看运维、调度和资金效率。这背后其实是AI推理需求爆发、国产替代和资本开支上行三股力量的交汇。所以验证这个赛道, ​

“算力租赁”核心概念全景图[点赞] 算力租赁的本质,远非简单的“转租GPU”,而是把重资产变成了一种弹性的、标准化的资源。现在的竞争格局也很有意思,不再是单纯的“有卡就赢”,而是看运维、调度和资金效率。这背后其实是AI推理需求爆发、国产替代和资本开支上行三股力量的交汇。所以验证这个赛道, ​

“算力租赁”核心概念全景图[点赞] 算力租赁的本质,远非简单的“转租GPU”,而是把重资产变成了一种弹性的、标准化的资源。现在的竞争格局也很有意思,不再是单纯的“有卡就赢”,而是看运维、调度和资金效率。这背后其实是AI推理需求爆发、国产替代和资本开支上行三股力量的交汇。所以验证这个赛道, ​
从一月份提车到现在,蔚来ES8已经陪我八个多月啦~
这期间我最大的感受就是,它的座舱真的很聪明,完全就是让你能动嘴不动手,能躺着不坐着!

比如上车之后,人脸识别会自动切换账号,那我的车也经常会作为工作车用,团队小伙伴上车后座椅会自动调整成他的设置,甚至连音乐都会同步,真的非常丝滑!
 ​

从一月份提车到现在,蔚来ES8已经陪我八个多月啦~ 这期间我最大的感受就是,它的座舱真的很聪明,完全就是让你能动嘴不动手,能躺着不坐着! 比如上车之后,人脸识别会自动切换账号,那我的车也经常会作为工作车用,团队小伙伴上车后座椅会自动调整成他的设置,甚至连音乐都会同步,真的非常丝滑! ​

从一月份提车到现在,蔚来ES8已经陪我八个多月啦~ 这期间我最大的感受就是,它的座舱真的很聪明,完全就是让你能动嘴不动手,能躺着不坐着! 比如上车之后,人脸识别会自动切换账号,那我的车也经常会作为工作车用,团队小伙伴上车后座椅会自动调整成他的设置,甚至连音乐都会同步,真的非常丝滑! ​
这角度绝了不是[允悲][允悲][允悲]
以后类似的形形色色的角度照片会不会跟风而起呀?[偷笑]
#公共厕所##华为##论拍摄角度的重要性##照片的拍摄角度有多重要# ​

这角度绝了不是[允悲][允悲][允悲] 以后类似的形形色色的角度照片会不会跟风而起呀?[偷笑] #公共厕所##华为##论拍摄角度的重要性##照片的拍摄角度有多重要# ​

这角度绝了不是[允悲][允悲][允悲] 以后类似的形形色色的角度照片会不会跟风而起呀?[偷笑] #公共厕所##华为##论拍摄角度的重要性##照片的拍摄角度有多重要# ​
我前两天把泰钽700开进了北京老小区的窄路上,那难的啊!结果这么大的一辆超5米的车,开着智能辅助驾驶就直接就过去了~还帮我避免了几次挺吓人的事故!全程好多路人都在问我这车多少钱,这次终于出价格了!说实话,这个价格确实惊喜!
#孙红雷代言泰钽700正式上市# #北京越野# ​

我前两天把泰钽700开进了北京老小区的窄路上,那难的啊!结果这么大的一辆超5米的车,开着智能辅助驾驶就直接就过去了~还帮我避免了几次挺吓人的事故!全程好多路人都在问我这车多少钱,这次终于出价格了!说实话,这个价格确实惊喜! #孙红雷代言泰钽700正式上市# #北京越野# ​

我前两天把泰钽700开进了北京老小区的窄路上,那难的啊!结果这么大的一辆超5米的车,开着智能辅助驾驶就直接就过去了~还帮我避免了几次挺吓人的事故!全程好多路人都在问我这车多少钱,这次终于出价格了!说实话,这个价格确实惊喜! #孙红雷代言泰钽700正式上市# #北京越野# ​
不同年代的最赚钱行业,这年头不好干呀[捂嘴哭][捂嘴哭][捂嘴哭]#最赚钱的行业# ​

不同年代的最赚钱行业,这年头不好干呀[捂嘴哭][捂嘴哭][捂嘴哭]#最赚钱的行业# ​

不同年代的最赚钱行业,这年头不好干呀[捂嘴哭][捂嘴哭][捂嘴哭]#最赚钱的行业# ​
今天的情绪价值是Q07和这个拽拽猫哈基米给的,华为HiCar能看照片,还不错 #长安汽车##长安启源Q07##瑞幸咖啡猫 # 哈基米 ​

今天的情绪价值是Q07和这个拽拽猫哈基米给的,华为HiCar能看照片,还不错 #长安汽车##长安启源Q07##瑞幸咖啡猫 # 哈基米 ​

今天的情绪价值是Q07和这个拽拽猫哈基米给的,华为HiCar能看照片,还不错 #长安汽车##长安启源Q07##瑞幸咖啡猫 # 哈基米 ​
#小米玄戒##小米玄戒O3发布#
小米这属于不鸣则已一鸣惊人啊,自研玄戒芯片能做到如今这个程度是没少下功夫。很高兴,能看到国产芯片有如此强悍的性能,为雷总点赞[点赞][点赞][点赞] ​

#小米玄戒##小米玄戒O3发布# 小米这属于不鸣则已一鸣惊人啊,自研玄戒芯片能做到如今这个程度是没少下功夫。很高兴,能看到国产芯片有如此强悍的性能,为雷总点赞[点赞][点赞][点赞] ​

#小米玄戒##小米玄戒O3发布# 小米这属于不鸣则已一鸣惊人啊,自研玄戒芯片能做到如今这个程度是没少下功夫。很高兴,能看到国产芯片有如此强悍的性能,为雷总点赞[点赞][点赞][点赞] ​
在腾势的展台拍拍拍~
我发现腾势现在越来越会把豪华感做得年轻了!
从腾势Z的未来跑车姿态,到腾势Z9S这种优雅又有力量感的设计,再到腾势N9的大气沉稳,不同车型都有自己的气质,但又能看出腾势对于新能源豪华的理解。
尤其腾势Z9S这个颜色,实车比图片更有感觉,车身线条很流畅,设计里既有运动感又 ​

在腾势的展台拍拍拍~ 我发现腾势现在越来越会把豪华感做得年轻了! 从腾势Z的未来跑车姿态,到腾势Z9S这种优雅又有力量感的设计,再到腾势N9的大气沉稳,不同车型都有自己的气质,但又能看出腾势对于新能源豪华的理解。 尤其腾势Z9S这个颜色,实车比图片更有感觉,车身线条很流畅,设计里既有运动感又 ​

在腾势的展台拍拍拍~ 我发现腾势现在越来越会把豪华感做得年轻了! 从腾势Z的未来跑车姿态,到腾势Z9S这种优雅又有力量感的设计,再到腾势N9的大气沉稳,不同车型都有自己的气质,但又能看出腾势对于新能源豪华的理解。 尤其腾势Z9S这个颜色,实车比图片更有感觉,车身线条很流畅,设计里既有运动感又 ​
谁看了腾势Z不得说一句帅啊!
这次成都车展硬顶版国内首秀,敞篷版还换了新颜色——洱海蓝车色,真的很大胆,放在这种低趴车身上,既有未来感、运动感又有看着非常优雅。
我觉得腾势Z这次不只是想做一台快的车,也想做一台有情绪、有个性的车[不愧是你]
硬顶版预售价68万元起,敞篷版78万元起,赛道版1 ​

谁看了腾势Z不得说一句帅啊! 这次成都车展硬顶版国内首秀,敞篷版还换了新颜色——洱海蓝车色,真的很大胆,放在这种低趴车身上,既有未来感、运动感又有看着非常优雅。 我觉得腾势Z这次不只是想做一台快的车,也想做一台有情绪、有个性的车[不愧是你] 硬顶版预售价68万元起,敞篷版78万元起,赛道版1 ​

谁看了腾势Z不得说一句帅啊! 这次成都车展硬顶版国内首秀,敞篷版还换了新颜色——洱海蓝车色,真的很大胆,放在这种低趴车身上,既有未来感、运动感又有看着非常优雅。 我觉得腾势Z这次不只是想做一台快的车,也想做一台有情绪、有个性的车[不愧是你] 硬顶版预售价68万元起,敞篷版78万元起,赛道版1 ​