本田CRV曾经东风本田的挣钱机器，2026款 CR‑V e:HEV 和国内是同步
本田CRV曾经东风本田的挣钱机器，2026款 CR‑V e:HEV 和国内是同步
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本田CRV曾经东风本田的挣钱机器，2026款 CR‑V e:HEV 和国内是同步上市的，东风本田2026款CR‑V（30周年荣耀款）就有e:HEV油电混动版本，就是海外的e:HEV，国内叫锐·混动。 动力：第四代i‑MMD 2.0L混动，两驱、四驱都有，WLTC油耗5.49L/100km，三大件和海外版基本一致，但海外高配的主动悬架、
本田CRV曾经东风本田的挣钱机器，2026款 CR‑V e:HEV 和国内是同步上市的，东风本田2026款CR‑V（30周年荣耀款）就有e:HEV油电混动版本，就是海外的e:HEV，国内叫锐·混动。
动力：第四代i‑MMD 2.0L混动，两驱、四驱都有，WLTC油耗5.49L/100km，三大件和海外版基本一致，但海外高配的主动悬架、
优雅永不过时，这是捷豹最后一代经典雪茄车身四眼XJ。2007款捷豹XJ（底盘X358，X350中期改款，皇家加长版）2004年X350进入中国；2007年9月X358皇家加长版正式国内上市，XJ6L（3.0 V6）86.8万；XJ8L（4.2 V8）128万；机械增压XJR版本更高，落地普遍140‑160万区间。当年XJ对标奔驰S、宝马7系、奥迪A8。
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优雅永不过时，这是捷豹最后一代经典雪茄车身四眼XJ。2007款捷豹XJ（底盘X3
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深圳限牌等于限个寂寞，现在的粤B油牌已经掉到1万块1张，买个新车优惠补贴完都不止
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来看一下全新的2027换标大捷龙，它是燃油美式MPV最后的经典收官之作，1984
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来看一下全新的2027换标大捷龙，它是燃油美式MPV最后的经典收官之作，1984年克莱斯勒开创现代Minivan（MPV）品类；2004年初代大捷龙搭载Stow'n Go地板收纳座椅，改写全球MPV空间设计规则；2017款Pacifica开创北美首款原厂插混MPV；2027款把这套美式MPV几十年的核心优势打磨到最终完善形态。它依旧全球
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2026全新丰田 Land Cruiser FJ（新款新FJ），新FJ生产基地在
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2026全新丰田 Land Cruiser FJ（新款新FJ），新FJ生产基地在泰国罗勇工厂，专供右舵市场；目标市场：日本全境、东南亚各国（泰国、菲律宾、马来西亚、印尼）、澳洲、非洲、拉美右舵国家；目前官方明确：不进军欧美左舵市场，不会投产左舵车架总成，不存在原厂左舵版；泰国2026年3月首发开售，上市即热
2026全新丰田 Land Cruiser FJ（新款新FJ），新FJ生产基地在泰国罗勇工厂，专供右舵市场；目标市场：日本全境、东南亚各国（泰国、菲律宾、马来西亚、印尼）、澳洲、非洲、拉美右舵国家；目前官方明确：不进军欧美左舵市场，不会投产左舵车架总成，不存在原厂左舵版；泰国2026年3月首发开售，上市即热
最后一代RX-7（FD3S）1991年12月正式投产，2002年8月全面停产，R
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最后一代RX-7（FD3S）1991年12月正式投产，2002年8月全面停产，RX车系后续仅有RX-8过渡，并非正统继任。它搭载13B-REW双转子+全球首款量产序列式双涡轮，小涡轮低转介入消除涡轮迟滞，高转大涡轮全力爆发；本土版做到日系280马力君子协定上限。它是民用跑车操控设计教科书，前中置后驱布局，做到近乎完
最后一代RX-7（FD3S）1991年12月正式投产，2002年8月全面停产，RX车系后续仅有RX-8过渡，并非正统继任。它搭载13B-REW双转子+全球首款量产序列式双涡轮，小涡轮低转介入消除涡轮迟滞，高转大涡轮全力爆发；本土版做到日系280马力君子协定上限。它是民用跑车操控设计教科书，前中置后驱布局，做到近乎完
![深圳房东私家停车场的“日常”，已经没什么好玩了，又开始玩老轱辘了[允悲] ](https://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/764de56dc9ec7671b0899aa3e4dc55e5.jpg)
深圳房东私家停车场的“日常”，已经没什么好玩了，又开始玩老轱辘了[允悲]
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2007款路虎神行者2（二代），初代神行者1997年诞生，是路虎首款真正兼顾城市
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2007款路虎神行者2（二代），初代神行者1997年诞生，是路虎首款真正兼顾城市通勤+专业越野的豪华家用SUV，二代神行者2 2006年海外发布，2007年正式进口国内，生产周期直至2015年停产，后续车型更名「发现神行」，神行者名称就此绝版。底盘基于福特C1平台打造，3.2直六发动机来自沃尔沃、6AT为爱信、四
2007款路虎神行者2（二代），初代神行者1997年诞生，是路虎首款真正兼顾城市通勤+专业越野的豪华家用SUV，二代神行者2 2006年海外发布，2007年正式进口国内，生产周期直至2015年停产，后续车型更名「发现神行」，神行者名称就此绝版。底盘基于福特C1平台打造，3.2直六发动机来自沃尔沃、6AT为爱信、四
宝沃BX3一款典型营销大于硬实力、被品牌神话绑架的“吹出来”的车型，也算今天吹牛
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日产颐达，2005年4月19日东风日产引进国产，专属中国市场的三厢版本。和
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本田N‑VAN（2026款为年度改良版），定位：日本本土专属K‑car（轻自动）
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在这座城市，无论阴天晴天雨天，环卫作业车俨然已成公害。行人慌忙避让，电动车争相躲
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1991丰田Mark II（X80，第六代），Cressida（克里西达，粤语俗
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万通（武汉万通WTQ6471），90年代武汉的汽车特产，1993年东风+韩国现代
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